Nieuws is afkomstig van de publicatie Auto Express, die insiderbronnen citeert over de volgende generatie BMW 3-serie die in 2018 wordt verwacht. We vernemen dat de Duitse autofabrikant werkt aan een belangrijke platformupdate om een groot batterijpakket in de 3-serie te introduceren .
Auto Express-rapporten:
“De volgende generatie 3-serie, met de codenaam G20, krijgt een verandering van chassistechnologie wanneer de auto zijn bestaande platform verlaat en overstapt naar een geheel nieuwe architectuur genaamd CLAR, voor Cluster Architecture. CLAR bracht koolstofvezelconstructietechnieken in de 7-serie toen deze eerder dit jaar op die auto werd geïntroduceerd, en elementen zullen behouden blijven op de kleinere broer van de limousine.
De publicatie beweert dat de ingenieurs van BMW zouden werken aan de installatie van een 90 kWh-batterijpakket, waardoor de 3-serie EV - die waarschijnlijk het embleem eDrive Sport zal dragen - een bereik van ongeveer 500 mijl kan krijgen. Dit zou het voertuig op dezelfde energiecapaciteit brengen als Tesla's huidige topmodellen Model S en X, maar veel hoger dan het basismodel 3, dat naar verwachting zal worden geïntroduceerd met een batterijpakket kleiner dan 60 kWh.
De eDrive komt mogelijk pas in 2020 aan, maar vanaf de lancering zal er minstens één plug-in hybride zijn. Het is een nieuwe versie van de 330e, waarbij gebruik wordt gemaakt van een ontwikkeling van de bestaande 2.0-liter benzinemotor en een elektromotor van 87 pk, maar met een groter accupakket om de actieradius alleen elektrisch te vergroten.
Binnenin krijgt de 3-serie meer beenruimte achterin door een lichte verlenging van de wielbasis van de auto. En hoewel het dashboard er vrij bekend uitziet, zou het moeten profiteren van een verbetering van de materiaalkwaliteit, aangezien BMW reageert op de nieuwste upgrades van Audi en Mercedes.
We verwachten dat de 3-serie komend najaar zijn debuut maakt, misschien op de Frankfurt Motor Show 2017, met verkoop begin 2018.
