Tesla heeft de Cybertruck gelanceerd:een puur elektrische pick-up met sportwagenprestaties en een actieradius van meer dan 500 mijl op een lading.
De Cybertruck, die is ingesteld om te wedijveren met Rivian's R1T, zit al een tijdje in de pijplijn en neemt een aanzienlijk andere ontwerprichting in dan de huidige Model S, X en 3, evenals de toekomstige Model Y en Roadster.
De Cybertruck komt in eerste instantie in drie varianten. Er komt een versie met één motor, achterwielaandrijving, een model met vierwielaandrijving met twee motoren en een optie met driemotorige vierwielaandrijving. Er wordt een tijd van 0-100 km/u van 2,9 seconden aangegeven.
In de cabine is plaats voor maximaal zes volwassenen en de Cybertruck zal meer dan zes ton trekken. Naast de grote laadruimte is er de gebruikelijke laadruimte aan de voorkant die te vinden is in Tesla-modellen en sommige andere EV's.
Opladen is mogelijk via het Tesla Supercharger-netwerk, inclusief de binnenkort uitgerolde V3 ultrasnelle set-up. Hoewel specificaties voor het VK niet zijn aangekondigd, wordt verwacht dat de Cybertruck zal worden gelanceerd met een CCS-inlaat.
Bereiken worden vermeld in de Amerikaanse EPA-testcyclus, die doorgaans strenger is dan de van de WLTP afgeleide cijfers die in het VK en Europa worden gebruikt. Als zodanig kunnen de bereikcijfers enigszins toenemen wanneer specificaties voor de EU-markt worden onthuld.
Het model met één motor heeft een actieradius van meer dan 250 mijl en een tijd van 0-100 km/u van minder dan 6,5 seconden. Als instapmodel is het trekvermogen iets minder dan 3,5 ton. Het model met twee motoren ziet die capaciteit toenemen tot 4,5 ton, en een bereik van meer dan 500 mijl op een lading. De acceleratietijd daalt tot een tijd van minder dan 4,5 seconde van 0-100 km/u.
Het topmodel met drie motoren heeft de hierboven genoemde 500+ mijl, plus de sprinttijd en sleepcijfers.
Volledige zelfrijdende technologie wordt verkocht als een pakket, hoewel dit zal afhangen van welke regelgeving in elke markt van kracht is geworden zodra de Cybertruck arriveert. Het ontwerp is in ieder geval gedeeltelijk beïnvloed door de Lotus Esprit uit de jaren 70.
Er worden nu volledig terugbetaalbare aanbetalingen van £ 100 gedaan, waarbij configuraties kunnen worden gerepareerd als de productie laat in 2021 begint. Tri-motormodellen zullen naar verwachting een jaar later in productie gaan. Er is voor geen enkele markt prijsinformatie beschikbaar en alle bovenstaande cijfers zijn gebaseerd op Amerikaanse specificaties.
De belangrijkste reden voor de Cybertruck is dat de Amerikaanse markt wordt gedomineerd door grote pick-upmodellen. De Tesla wordt uitgedaagd door zowel de Rivian als een puur elektrische versie van Fords bestverkochte F150. De eerste zal naar het VK komen, hoewel er nog geen aankondiging is of de Ford zal aankomen - momenteel is de kleinere Ranger die Ford in het VK verkoopt, de grootste pick-up.
De prijzen in de VS beginnen bij iets minder dan $ 40.000. Ter vergelijking:de Model 3 begint ook bij minder dan $ 40.000, en in het VK wordt het bedrag van £ 39.490 1:1 vertaald van de kosten in Amerikaanse dollars.
Of dat hetzelfde zou blijven voor de Cybertruck, wordt enigszins gecompliceerd door het feit dat pick-ups in het VK worden geclassificeerd als bedrijfsvoertuigen en onderhevig zijn aan verschillende belastingen en overheidssubsidies - maar verwacht vergelijkbare prijzen voor het instapmodel wanneer het wordt gelanceerd. Bij uitbreiding kunnen we verwachten dat de Cybertruck met twee motoren ongeveer £ 47.000 gaat kosten.
