Mike Potter van DriveElectric ondertekent het MOU voor V2G-laders met Masahiro Ishiyama, Senior GeneralManager, en Hiroshi Seki, Business Group Leader, NICHICON CORPORATION, op LCV2017 Tijdens het Cenex Low Carbon Vehicle-evenement (LCV2017), 7 september in Millbrook, heeft DriveElectric een Memorandum of Understanding getekend met de Japanse fabrikant NICHICON CORPORATION om de V2G-laders van het bedrijf in het VK te verkopen en te exploiteren. NICHICON CORPORATION is een leider in de Vehicle to Home (V2H) markt in Japan. OKAYA &CO. LTD zal de V2G-apparatuur buiten Japan op de markt brengen. Het CrowdCharge-platform van DriveElectric zal in staat zijn om grote aantallen EV-batterijen aan te sluiten en te beheren met behulp van V2G-laders, om als één grote batterij te fungeren om het elektriciteitsnet te ondersteunen. Dit zal helpen voorkomen dat niet-hernieuwbare energiebronnen moeten worden gebruikt in tijden van pieken in de vraag naar energie. V2G zou een cruciale rol kunnen spelen in de decentralisatie en de vergroening van de elektriciteitsvoorzieningsketen in het VK. Het CrowdCharge-platform, ontwikkeld in samenwerking met de Universiteit van Reading, maakt gebruik van geavanceerde machine learning en kunstmatige intelligentie om EV-bezitters geoptimaliseerde laadsessies te bieden. In combinatie met de CrowdCharge-app zorgt het platform ervoor dat klanten de energie krijgen die ze nodig hebben, wanneer ze die nodig hebben. Mike Potter, Managing Director bij DriveElectric zegt:"Het is de eerste keer dat mensen dit vanuit hun eigen huis in het VK kunnen doen, en door klanten in staat te stellen energie terug te verkopen aan het net, waardoor ze volwaardige en actieve deelnemers worden op de Britse energiemarkt , geven we een financiële prikkel om voor de duurzame optie te kiezen.” Dit initiatief maakt deel uit van de toewijding van DriveElectric om het hele EV-ecosysteem te ondersteunen, en gaat verder dan de aankoop van de auto zelf en het leveren van nieuwe diensten aan de energie-industrie. Er zullen in de toekomst steeds meer EV's op de wegen in het VK rijden, daarom zijn V2g- en slimme oplaadtechnologie (ook bekend als v1g) essentieel om ervoor te zorgen dat het elektriciteitsnet kan voldoen aan de eisen die eraan worden gesteld voor meer energie. CrowdCharge wordt gebruikt voor het Electric Nation-project om slim opladen te bieden om de vraag van EV's op lokale elektriciteitsnetwerken te helpen beheren. De V2G-service van DriveElectric zal in de zomer/herfst 2018 beschikbaar zijn voor met CHADEMO uitgeruste EV's zoals de Nissan LEAF, Mitsubishi Outlander PHEV en Kia Soul EV. kan interesse registreren op:www.drive-electric.co.uk/v2g. De lanceringsprijs voor de voertuig-naar-netladers zal naar verwachting tussen £ 8.000 en £ 9.500 zijn. De inkomsten van V2G zullen naar verwachting aanvankelijk tussen de £ 300- £ 800 per jaar zijn, afhankelijk van het gedrag van mensen, maar de vraag zal waarschijnlijk aanzienlijk groeien als gevolg van meer hernieuwbare opwekking. Lees meer over V2G-opladen door onze video te bekijken:www.drive-electric.co.uk/v2g Lees meer over V2G-opladen door onze video te bekijken: https://youtu.be/X1fpB5sCgM0
Mike Potter van DriveElectric ondertekent het MOU voor V2G-laders met Masahiro Ishiyama, Senior GeneralManager, en Hiroshi Seki, Business Group Leader, NICHICON CORPORATION, op LCV2017
Tijdens het Cenex Low Carbon Vehicle-evenement (LCV2017), 7 september in Millbrook, heeft DriveElectric een Memorandum of Understanding getekend met de Japanse fabrikant NICHICON CORPORATION om de V2G-laders van het bedrijf in het VK te verkopen en te exploiteren. NICHICON CORPORATION is een leider in de Vehicle to Home (V2H) markt in Japan. OKAYA &CO. LTD zal de V2G-apparatuur buiten Japan op de markt brengen.
Het CrowdCharge-platform van DriveElectric zal in staat zijn om grote aantallen EV-batterijen aan te sluiten en te beheren met behulp van V2G-laders, om als één grote batterij te fungeren om het elektriciteitsnet te ondersteunen. Dit zal helpen voorkomen dat niet-hernieuwbare energiebronnen moeten worden gebruikt in tijden van pieken in de vraag naar energie. V2G zou een cruciale rol kunnen spelen in de decentralisatie en de vergroening van de elektriciteitsvoorzieningsketen in het VK.
Het CrowdCharge-platform, ontwikkeld in samenwerking met de Universiteit van Reading, maakt gebruik van geavanceerde machine learning en kunstmatige intelligentie om EV-bezitters geoptimaliseerde laadsessies te bieden. In combinatie met de CrowdCharge-app zorgt het platform ervoor dat klanten de energie krijgen die ze nodig hebben, wanneer ze die nodig hebben.
Mike Potter, Managing Director bij DriveElectric zegt:"Het is de eerste keer dat mensen dit vanuit hun eigen huis in het VK kunnen doen, en door klanten in staat te stellen energie terug te verkopen aan het net, waardoor ze volwaardige en actieve deelnemers worden op de Britse energiemarkt , geven we een financiële prikkel om voor de duurzame optie te kiezen.”
Dit initiatief maakt deel uit van de toewijding van DriveElectric om het hele EV-ecosysteem te ondersteunen, en gaat verder dan de aankoop van de auto zelf en het leveren van nieuwe diensten aan de energie-industrie. Er zullen in de toekomst steeds meer EV's op de wegen in het VK rijden, daarom zijn V2g- en slimme oplaadtechnologie (ook bekend als v1g) essentieel om ervoor te zorgen dat het elektriciteitsnet kan voldoen aan de eisen die eraan worden gesteld voor meer energie.
CrowdCharge wordt gebruikt voor het Electric Nation-project om slim opladen te bieden om de vraag van EV's op lokale elektriciteitsnetwerken te helpen beheren.
De V2G-service van DriveElectric zal in de zomer/herfst 2018 beschikbaar zijn voor met CHADEMO uitgeruste EV's zoals de Nissan LEAF, Mitsubishi Outlander PHEV en Kia Soul EV. kan interesse registreren op:www.drive-electric.co.uk/v2g. De lanceringsprijs voor de voertuig-naar-netladers zal naar verwachting tussen £ 8.000 en £ 9.500 zijn. De inkomsten van V2G zullen naar verwachting aanvankelijk tussen de £ 300- £ 800 per jaar zijn, afhankelijk van het gedrag van mensen, maar de vraag zal waarschijnlijk aanzienlijk groeien als gevolg van meer hernieuwbare opwekking. Lees meer over V2G-opladen door onze video te bekijken:www.drive-electric.co.uk/v2g
Lees meer over V2G-opladen door onze video te bekijken: https://youtu.be/X1fpB5sCgM0