Met steeds meer elektrische auto's op onze wegen die dan moeten worden opgeladen, denken zowel overheden als particuliere bedrijven na over de druk die op elektriciteitsnetten zal komen te staan. Om dit tegen te gaan, test Audi vertraagd dynamisch opladen om het elektriciteitsnet te ontlasten in tijden van grote vraag.
Als onderdeel van een onderzoeksproject werkte Audi samen met GISA en andere partners om een overbelastingsscenario in een lokaal elektriciteitsnet te simuleren. In deze simulatie werden meerdere elektrische auto's tegelijkertijd opgeladen op een straat die werd gevoed door een lokale netwerktransformator. Het doel was om een oplossing te vinden die de kans op netwerkoverbelasting, die tot plaatselijke black-outs zou kunnen leiden, verhinderde.
Netgeoptimaliseerd laden is ontworpen om dit scenario tegen te gaan door intelligent beheer van laadprocedures om overbelasting van het net te voorkomen. Het werkt ongeveer op dezelfde manier als een slimme oplader het opladen van een auto kan optimaliseren om het meeste uit een verlaagd nachttarief te halen.
Deze nieuwe vorm van dynamisch laden komt tot stand door gerichte communicatie tussen de elektrische auto en de netbeheerder. In de praktijk betekent het uitgesteld laden, rekening houdend met het gewenste vertrektijdstip en de daadwerkelijke belasting van het elektriciteitsnet.
Dit kan een win-winsituatie zijn voor netbeheerders en eigenaren van elektrische voertuigen. De elektrische auto gebruikt stilstand om tot 100% op te laden en ontlast tegelijkertijd het elektriciteitsnet. Dit wordt mogelijk gemaakt door nieuwe modules in het elektriciteitsnet die ervoor zorgen dat het huis, de elektrische auto en het elektriciteitsnet dezelfde taal spreken.
Op middellange termijn zal de nieuwe netwerktechnologie het mogelijk maken om de laadcapaciteit, laadtijd en laadduur per auto te regelen. In combinatie met voertuig-naar-net (V2G)-projecten zou dit kunnen betekenen dat elektrische auto's hun stroom terug verkopen aan het net in tijden van grote vraag. Of een auto kan fungeren als energieopslag om een huis van stroom te voorzien dat op zonne- of windenergie draait - bronnen met inconsistente beschikbaarheid.
Dit is de volgende stap in de brede acceptatie van elektrische voertuigen op batterijen en zal helpen om de overgang zo gemakkelijk mogelijk te maken.
