De nieuwste incarnatie van de Nissan e-NV200-bus heeft een grotere 40 kWh-batterij (oorspronkelijk gelanceerd in 2014, de batterij van het vorige busje was een bescheidener 24 kWh). De upgrade biedt chauffeurs meer dan 60% extra actieradius op een enkele lading zonder afbreuk te doen aan de laadcapaciteit.
De Nissan e-NV200 kan niet alleen het groene imago van een bedrijf verbeteren, maar helpt ook om 100% elektrische last mile-leveringen haalbaar te maken voor bedrijven en professionele chauffeurs overal ter wereld, waardoor de lokale luchtkwaliteit in onze dorpen en steden verbetert.
BEDRIJFSKOSTEN VERLAGEN
Als u overstapt van een dieselbusje, zal de puur elektrische e-NV200 uw bedrijfskosten drastisch verlagen, aangezien elektrisch opladen ca. 3 cent per mijl (een fractie van de kosten van diesel of benzine). Het is ook vrijgesteld van congestie- en lage-emissiezoneheffingen.
VERBETERD BEREIK
SNEL OPLADEN
PRAKTISCH ONTWERP 
Met de nieuwste 40 kWh-batterij heeft de eNV200 op één lading een bereik dat meer dan 60 mijl verder is dan de 24 kWh-versie. Nissan beweert dat de bestelwagen een actieradius moet hebben van tussen de 125 mijl en meer dan 170, afhankelijk van de rijomstandigheden en de belasting.
De eNV200 kan in 7,5 uur worden opgeladen met een wallbox 32A en in 40 minuten met een snellader.
Snel opladen aan een openbaar oplaadpunt geeft 80% lading in 20 minuten.
De Nissan elektrische eNV200 bestelwagen heeft een laadruimte van 4,2 kubieke meter. – Genoeg voor twee europallets of vracht met een gewicht tot 701 kg.
Toegang tot de laadruimte is via wijd opengaande achterdeuren en een paar schuifdeuren aan de zijkant. De voorpassagiersstoel kan indien nodig ook worden neergeklapt om een bureau te creëren voor het bijwerken van leveringsbonnen of het opnemen van bestellingen.
Vragen over het besturen van een elektrische bestelwagen?
