In de eerste zeven maanden van 2020 stegen de registraties van nieuwe puur elektrische voertuigen (EV's) in het VK met 112% over heel 2019. Zelfs in het licht van een wereldwijde pandemie die het aantal nieuwe auto's dat in het hele land wordt verkocht, heeft beïnvloed , EV's blijven records breken en bewijzen hun geloofsbrieven met een gecombineerd totaal van 66.000 puur elektrische en plug-in hybride auto's die tot nu toe dit jaar (tot juli 2020) zijn verkocht.
Naast het positieve verschil dat u kunt maken voor het milieu door elektrisch te gaan rijden, is een groot deel van de aantrekkingskracht de besparing die u op brandstof kunt realiseren. Als je je afvraagt hoeveel het kost om een elektrische auto op te laden, lees dan verder voor meer informatie en enkele handige tips om het potentieel van je EV te maximaliseren.
Meer dan 90% van het opladen van elektrische voertuigen wordt thuis gedaan, omdat dit meestal de meest kosteneffectieve manier is om dit te doen. De gemiddelde kosten om de batterijen van elektrische auto's thuis van leeg naar vol op te laden, zijn afhankelijk van uw elektriciteitstarief en het voertuig dat u bezit.
Of u nu wilt weten wat de kosten zijn om een Tesla, een Hyundai of iets anders op te laden, het enige wat u hoeft te doen om uit te rekenen hoeveel een volledige lading is, is de elektriciteitskosten te vermenigvuldigen met de grootte van de batterij van uw auto. Dit wordt gemeten in kilowattuur (kWh).
Er is onlangs een explosie geweest in het aantal EV-specifieke energietarieven, ontworpen door energiebedrijven om bestuurders van elektrische auto's aan boord te krijgen. De Zap Map EV-tarieftool kan u helpen onderscheid te maken tussen kosten en baten, waarbij grote leveranciers zoals British Gas en Scottish Power tarieven voor hernieuwbare energie aanbieden met daltarieven voor elektriciteit van minder dan 5 pence per kW.
Als je wilt weten hoe je een Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, een Mercedes EQC of iets anders op de goedkoopste manier kunt opladen, is het antwoord meestal om hem 's nachts aan te sluiten en een timer in te stellen op je oplader (of via je auto of de laad-app van uw auto) om ervoor te zorgen dat u profiteert van het daltarief. U hoeft zich geen zorgen te maken over overladen, want het laadpunt wordt uitgeschakeld wanneer uw auto-accu vol is.
Het kan echter nodig zijn om in de gaten te houden hoeveel stroom tijdens de daluren uw tarief per dag toelaat, aangezien sommige providers langere periodes van goedkope energie aanbieden dan andere. Bedrijven kunnen ook profiteren van EV-tarieven, aangezien meer leveranciers de groeiende vraag naar elektrische auto's als wagenparken erkennen.
Of u nu op zoek bent naar een EV-oplaadpunt voor thuis of op het werk, aan de installatie zijn kosten verbonden. Het Homecharge Scheme voor elektrische voertuigen van de overheid biedt momenteel een subsidie van maximaal £ 350 om maar liefst 75% van de kosten van het installeren van een thuislader te dekken, waarbij de RAC de gemiddelde kosten van een thuislader op £ 800 schat.
Het Workplace Charging Scheme is een stimulans die bedrijven een subsidie van £ 500 biedt voor elk laadpunt tot een totaal van 20. Als uw bedrijf het volledige quotum opneemt, komt dit overeen met een overheidsbijdrage van £ 10.000.
Thuis opladen is niet altijd mogelijk. Soms moet u tijdens een lange reis misschien wat extra energie aan uw batterij toevoegen, of u behoort tot een groeiend aantal mensen dat besluit een EV te kopen zonder de mogelijkheid om thuis op te laden. Hoe dan ook, het VK heeft een snel groeiend netwerk van openbare oplaadpunten die snel en gemakkelijk opladen bieden.
U vindt hier veel meer informatie over laadstations, evenals enkele voorbeelden van hoeveel het kost om een selectie van verschillende voertuigen op te laden.
Het ding om te onthouden met thuisladen versus openbare oplaadpunten is dat er een afweging is tussen kosten en snelheid. Thuis je EV opladen is meestal goedkoper en langzamer, terwijl laadstations snelle opladers bieden die voor hun gemak meer kosten.
In termen van het aantal kilometers dat u kunt afleggen in verband met de kosten van het opladen van een batterij, zijn EV's ongelooflijk goedkoop om te rijden. De elektrische auto Renault Zoe en de Hyundai IONIQ behoren beide tot de goedkoopste, samen met de Tesla Model 3.
De onderstaande tabel toont tien van de meest populaire EV's die momenteel op de markt zijn. Op basis van hun batterijgrootte en ons 'echte' bereik voor elk model, hebben we berekend wat de kosten zijn voor het afleggen van 100 mijl wanneer u zowel thuis als bij een openbaar laadstation oplaadt.
We hebben onze cijfers gebaseerd op elektriciteitskosten van 14 pence per kW voor thuisladen en 15 pence per kW voor openbaar opladen. Deze prijs weerspiegelt de kosten van het gebruik van een 50 kW-oplader met Polar, het grootste openbare oplaadnetwerk van het VK, met een Polar Plus-lidmaatschap (kost £ 7,85 per maand). Het Polar-netwerk gebruiken zonder lidmaatschap is duurder, maar als je regelmatig snel oplaadt, is een lidmaatschap een kosteneffectieve manier om buitenshuis op te laden: 38kWh £3,45 75kWh £3,81 50kWh £3,85 55kWh £3,93 40kWh £4,00 64kWh £4,09 36kWh £4,32 100kWh £4,62 80kWh £5,22 90kWh £6,14
Van VW e-Golf opladen tot het uitkiezen van het beste EV-tarief voor uw huis, elektrische auto's zijn vrij eenvoudig te bezitten als u eenmaal aan de slag bent. En zoals u hierboven kunt zien, zijn de kosten van het rijden van 100 mijl in een elektrische auto ongelooflijk laag in vergelijking met benzine- en dieselmotoren. De milieuvoordelen zijn ook aanzienlijk. Ga naar onze nieuwste leaseaanbiedingen en kies vandaag nog uw nieuwe EV.
Bronnen
https://www.nextgreencar.com/electric-cars/statistics/ 
Hoeveel kost het opladen van een elektrische auto?
Kosten voor het gebruik van openbare oplaadpunten
Wat zijn de goedkoopste elektrische auto's om te rijden?
Voertuig
Batterijformaat
'Real world'-bereik (mijlen)
Volledige kosten voor thuisoplading
Kosten per 100 mijl op thuislading
Volledige openbare kosten
Kosten per 100 mijl op openbare kosten
Hyundai IONIQ
https://www.zap-map.com/charge-points/ev-energy-tariffs/
https://www.rac.co.uk/drive/advice/know-how/electric-car-charging-why-is-it-so-complicated/
