Het lijdt geen twijfel dat het opladen van een elektrische auto thuis is handiger dan tanken bij een tankstation. Maar dat is niet het enige voordeel van het opladen van een elektrisch voertuig (EV) thuis. Het opladen van elektrische voertuigen voor thuis kan aanzienlijke financiële besparingen opleveren in vergelijking met het tanken van benzine- of dieselvoertuigen.
Volgens de RAC Foundation zijn de brandstofprijzen tussen januari 2016 en januari 2022 met meer dan 45% gestegen. De benzineprijzen zijn gestegen van 102 pence per liter in januari 2016 tot meer dan 145 pence in januari 2022. Ook diesel is in diezelfde periode aanzienlijk gestegen. periode van 101 pence tot 149 pence per liter. Helaas kunnen we verdere stijgingen van de brandstofkosten bij benzinepompen in het VK blijven verwachten.
Het vullen van een volle tank benzine of diesel kost tussen de €60 en €120. Anders gezegd, hoe hoger de prijs van benzine of diesel, hoe lager het bedrag van het gezinsinkomen dat overblijft om te besteden aan andere essentiële aankopen! Het komt erop neer dat consumenten zich op geen enkele manier kunnen beschermen tegen de aanhoudende inflatie van de benzineprijzen, behalve door over te stappen op elektrische auto's, en in het bijzonder puur elektrische auto's , ook bekend als batterij-elektrische voertuigen (BV's) .
Voor degenen onder u die nieuw zijn in emissievrij elektrisch rijden , raden we u aan de volgende artikelen te lezen:
Helaas stopt de prijsstijging niet bij brandstofpompen. We zijn ook getuige geweest van een stijging van de energieprijzen voor woningen in het VK en we kunnen ook verdere stijgingen van de energieprijzen voor huishoudens verwachten. Voor degenen onder u die hun energierekening hebben weggegooid zonder ze grondig te lezen, STOP!
Nu, meer dan ooit, is het noodzakelijk dat u uw energiefactuur en -verbruik tot in detail begrijpt. Bel bij twijfel altijd de energieleverancier en vraag om opheldering. Ondanks de stijging van de elektriciteitsprijzen in het VK, een puur elektrische auto, zoals de best verkochte Tesla Model 3 , zal altijd goedkoper zijn om op te laden (tanken) in vergelijking met een benzine- of dieselauto met verbrandingsmotor (ICE). Bovendien liggen de kosten van het rijden met een elektrische auto per kilometer tussen de 3 pence en 5 pence. Ter vergelijking:de kosten van het besturen van een benzineauto kunnen variëren van 13 pence tot 20 pence per mijl! En dit is exclusief de overige kosten van reparatie en onderhoud aan een benzineauto. Ja, elektrische auto's zijn goedkoper in onderhoud, simpelweg omdat een elektrische auto veel minder bewegende delen heeft!
Een huishouden dat een elektrische auto bezit kunnen rekenen op een extra jaarlijks verbruik van 2.800 kWh op hun energierekening thuis. Voor sommige EV's met grotere EV-batterijen en een hoger elektrisch energieverbruik per kilometer, zou het verbruikte kWh zelfs nog hoger kunnen zijn. Ter indicatie:in het VK verbruikt een gemiddeld huis tot 4.000 kWh per jaar (kilowattuur is een maatstaf voor energieverbruik). Je ziet dus dat het toegenomen verbruik door het gebruik van een elektrische auto die thuis oplaadt, materieel is!
Hieronder staan enkele handige tips voor EV-bezitters om hun besparingen te maximaliseren bij het thuis opladen van hun elektrische auto:
Ten slotte raden we eigenaren van elektrische voertuigen sterk aan om geen standaard 3-pins stekker voor huishoudelijk gebruik te gebruiken om een elektrische auto op te laden. De beste manier om een elektrische auto thuis op te laden, is door een speciale EV-oplader voor thuisgebruik te gebruiken. Wij bij e-zoomed hebben een fantastisch assortiment EV-opladers voor thuis, perfect voor thuis en EV! De gemiddelde kosten voor de levering en installatie van een speciale EV-oplader voor thuis liggen tussen de £ 500 en £ 1.000. De subsidie van het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) loopt nu af (maart 2022), dus profiteer ervan zolang deze nog beschikbaar is.
Op de elektriciteitsrekening van uw huis staat het aantal kWh dat uw huishouden heeft verbruikt tijdens de periode van de rekening. Hoewel de prijs van elektriciteit afhangt van het type tarief en het tijdstip van de dag/nacht, bedragen de gemiddelde elektriciteitskosten thuis in het VK 14,40 pence per kWh, d.w.z. per verbruikseenheid. De gemiddelde kosten variëren ook afhankelijk van de regio in het VK en de specifieke leverancier. Ter vergelijking staan hieronder de oplaadkosten voor de beste elektrische auto's voor 2022 (EV-accu:0% tot 100%).
Een gemakkelijke manier om de oplaadkosten van een EV thuis te berekenen, is door simpelweg de grootte van de EV-batterij te nemen en te vermenigvuldigen met de elektriciteitskosten per kWh en vervolgens te delen door 100. Laten we als voorbeeld aannemen dat de EV een EV-batterij van 64 kWh heeft en het elektriciteitstarief kost 14,40 pence. Meerdere (64kWh X 14,40p)/100 =£9,22. Echt, zo simpel is dat!
Model | Lichaamstype | EV-bereik | Oplaadkosten thuis (14,40p/kWh) |
---|---|---|---|
Volkswagen ID.3 | Hatchback | 214 – 336 mijl | £ 6,48 |
Kia EV6 | SUV (crossover) | 328 mijl | £ 11,00 |
Tesla Model 3 | Saloon | 278 – 360 mijl | £ 8,64 |
Porsche Taycan | Saloon | 208 – 288 mijl | £ 11,00 |
Tesla Model Y | SUV (crossover) | 298 – 315 mijl | £ 11,00 |
Skoda ENYAQ iV | SUV | 256 – 333 mijl | £ 8,93 |
Audi e-tron | SUV | 194 – 249 mijl | £ 14,00 |
Peugeot e-208 | Hatchback | 217 mijl | £ 7,20 |
MG5 EV | Landgoed | 250 mijl | £ 7,63 |
Polestar 2 | Hatchback | 273 – 335 mijl | £ 8,78 |
Natuurlijk, om een plug-in hybride elektrische auto (PHEV) op te laden is goedkoper dan het opladen van een puur elektrische auto (BEV) , aangezien een PHEV een veel kleinere EV-batterij heeft. Puur elektrische auto's zijn er in verschillende EV-batterijformaten, maar over het algemeen zijn we getuige van een toename in de grootte van de EV-batterij, om een groter elektrisch bereik zonder uitlaatemissie te bereiken. De gemiddelde grootte van een EV-batterij is ongeveer 60 kWh. Ja, bereikangst is verleden tijd!
Een EV-accu is net als een brandstoftank (capaciteit). Hoe groter het formaat, hoe groter het bereik, maar hoe duurder om te vullen of op te laden! In het geval van EV's geldt natuurlijk:hoe groter de EV-batterij, hoe langer de tijd om volledig op te laden!
De kosten van het vullen van een volle tank benzine zijn de combinatie van de grootte van de brandstoftank (liters) en de prijs per liter. Een EV-batterij is niet anders, in die zin dat de kosten van het opladen van een elektrische auto thuis de combinatie zijn van de grootte van de EV-batterij (tankinhoud) en de kosten per kWh (pence per liter).
Gemiddelde kosten van opladen in woningen | |
---|---|
Nettocapaciteit batterij:16,7 kWh | £2,40 |
Nettocapaciteit batterij:30,0 kWh | £4,32 |
Nettocapaciteit batterij:39,2 kWh | £5,64 |
Nettocapaciteit batterij:45,0 kWh | £6,48 |
Nettocapaciteit batterij:50,0 kWh | £7,20 |
Nettocapaciteit batterij:64,0 kWh | £9,22 |
Nettocapaciteit batterij:71,0 kWh | £10,22 |
Nettocapaciteit batterij:77,0 kWh | £11,09 |
Nettocapaciteit batterij:90,0 kWh | £12,96 |
Nettocapaciteit batterij:100,0 kWh | £14,40 |