Hoe snel kan ik mijn elektrische auto opladen?

Zonder twijfel is de meest gestelde vraag die mij als bestuurder van een elektrisch voertuig wordt gesteld:"Hoe lang duurt het om op te laden."

Het is een vraag die ik mezelf vaak heb gesteld. Net als mijn iPhone is er geen eenvoudig antwoord, omdat het afhangt van hoe laag de batterij is op het moment dat deze wordt opgeladen.

Maar in het geval van elektrische voertuigen is er nog een andere variabiliteit:het hangt ook af van hoe groot uw oplaadapparatuur is - is het een stekker in een alledaags stopcontact, is het een speciale thuislader, een "bestemmings" -lader, een "snelle" oplader" of een "ultrasnelle" oplader?

Een van de eenvoudigste verklaringen die ik heb gehoord, is deze:het aantal kilometers dat u in 10 minuten aan uw voertuig kunt toevoegen, is gelijk aan de capaciteit van de lading.

Dus als u de stekker in het stopcontact steekt, met bijvoorbeeld een lading van 2 kW, voegt u in 10 minuten 2 km aan actieradius toe. Als u de stekker in een laadstation van 50 kW (snelladers) steekt, voegt u in 10 minuten 50 km toe.

Enzovoort. Hier is een handige grafiek die is geleverd door het Australische bedrijf Tritium voor het opladen van elektrische auto's en die ongeveer hetzelfde verhaal vertelt.

We hebben deze grafiek eerst hierboven gepubliceerd, omdat dit de eenvoudigste weergave is.

Een ding om op te merken:de langzaamste optie klinkt traag, maar alleen als je haast hebt. Het meeste opladen kan worden gedaan wanneer een auto geparkeerd staat, thuis of op kantoor, en een deel daarvan wanneer u slaapt. Tijd en capaciteit zijn dus niet zo cruciaal.

Dit is natuurlijk het geval als u lange afstanden aflegt en uw batterij wilt opladen terwijl u stopt voor een toiletbezoek, koffie, een rustpauze of een maaltijdpauze.

De onderstaande grafiek gaat dieper in op de verschillende opties en voegt een "hoe lang duurt het om 32 km actieradius toe te voegen" toe.

Nog een laatste opmerking:het is niet alleen de grootte van de oplader die telt, maar ook de capaciteit van de batterij - sommige autobatterijen kunnen bijvoorbeeld gewoon niet worden opgeladen met 350 kW, maar in de loop van de tijd zullen er meer worden.