Amerikaanse oplaadinfrastructuur voor elektrische auto's aanzienlijk uitgebreid, met t het land ligt op schema om tegen 2030 30 miljoen nieuwe laadstations te installeren.
Een van de meest voorkomende redenen waarom consumenten kiezen voor auto's op gas in plaats van elektrische voertuigen, is een gebrek aan oplaadinfrastructuur. Meer dan een derde van de respondenten van een Autolist-enquête zei dat dit hun belangrijkste reden was om elektrische voertuigen te vermijden.
Het is een begrijpelijke zorg:zonder toegang tot een laadstation moeten chauffeurs voorzichtig zijn bij het plannen van hun reizen, zodat ze het bereik van de auto niet overschrijden. Tot op heden zijn de VS langzamer geweest dan sommige landen in Azië en Europa om te investeren in infrastructuur om de adoptie van elektrische voertuigen te ondersteunen.
Gelukkig toonde een nieuw rapport van onderzoeksbureau Wood Mackenzie aan dat het land op schema ligt om tegen 2030 30 miljoen nieuwe laadstations te installeren, volgens Green Car Reports.
Vanaf juni 2020 zijn er 25.532 laadstations in de VS met meer dan 80.000 verkooppunten, volgens het Alternative Fuels Data Center van het Amerikaanse Department of Energy. Dit is een grote verbetering ten opzichte van de 17.526 openbare oplaadlocaties die volgens EV Adoption in 2017 beschikbaar waren, hoewel het nog steeds niet genoeg is om de zorgen van de consument weg te nemen.
In 2018 zagen de VS volgens het Edison Electric Institute meer dan 1 miljoen geregistreerde EV's op de weg. Als dat aantal gelijk blijft (wat onwaarschijnlijk is), komt het totaal aantal laadpalen per EV op 0,025. EEI meldde dat er tegen 2030 maar liefst 18,7 miljoen op de weg zijn, waardoor in totaal 9,6 miljoen laadstations nodig zijn.
Niet alle staten zijn even bereid om EV-rijders te ondersteunen. De enige staten met meer dan 1.000 laadstations, volgens AFDC-gegevens, zijn:
De topstaten voor laadstations hebben volgens AFDC ook het hoogste aantal EV-registraties vanaf 2017. Nogmaals, Californië loopt voorop met 179.600 EV-registraties, iets minder dan de helft van alle autoregistraties in de staat. New York is echter het meest bereid om zijn EV-bevolking te ondersteunen. Met 16.600 geregistreerde EV's in de staat, zijn er 0,15 stations per EV, de hoogste verhouding tussen de leidende staten voor zowel EV-registraties als laadstations.
Het overheidsbeleid is tot dusverre de katalysator geweest voor een groot deel van de groei in beschikbare EV-laadstations, aldus Green Car Reports.
Volgens een rapport van The N.C. Clean Energy Technology Center hebben bijvoorbeeld zeven staten - waarvan geen enkele in de top vijf staat voor laadinfrastructuur - laadstations voor elektrische voertuigen vrijgesteld van voorschriften voor openbare nutsvoorzieningen. De doelstellingen van andere staten met betrekking tot de vermindering van emissies, met name van transport, maken ook de weg vrij voor meer infrastructuur.
Volkswagen moet, na zijn dieselemissieschandaal, helpen het Amerikaanse laadnetwerk uit te breiden. Het bedrijf doet dit door $ 2 miljard uit te geven aan infrastructuur via dochteronderneming Electrify America, volgens Consumer Reports.
Aangezien er meer infrastructuur nodig is, zullen staten en gemeenten moeten overwegen hoe ze hun openbare plaatsen precies zullen updaten om EV-bestuurders te ondersteunen. Subsidies en kortingsprogramma's kunnen aanzienlijk helpen, evenals samenwerking met particuliere bedrijven en andere methoden om verdere ontwikkeling aan te moedigen.
Hoewel het belangrijk is dat EV-rijders toegang hebben tot openbare laadstations, wees het rapport van Wood Mackenzie erop waar de meeste automobilisten hun voertuigen het liefst van brandstof voorzien:thuis.
Het bedrijf verwacht dat in 2030 Noord-Amerikaanse huiseigenaren 2 miljoen meer oplaadpunten zullen hebben dan Chinese huiseigenaren en 3 miljoen meer dan Europeanen.
Het hebben van een thuislaadstation kan een gebrek aan infrastructuur in de omgeving compenseren, vooral als de auto voornamelijk wordt gebruikt om de stad te verkennen voor dagelijkse boodschappen en reizen naar het werk of naar school.
Neem contact op met Webasto voor meer informatie over het installeren van de juiste oplader voor uw voertuig bij u thuis. Onze experts helpen je om je ruimte te evalueren en de oplader voor je te installeren.
BRONNEN:
https://www.greencarreports.com/news/1128150_report-us-will-catch-up-with-europe-on-public-ev -laadinfrastructuur-tegen 2030
https://www.autolist.com/news-and-analysis/survey-electric-vehicles
https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_locations.html#/analyze?fuel=ELEC&country=US
https://evadoption.com/ev-charging-stations-statistics/#:~:text=As%20of%20December%2031%2C %202017,average%20of%202,75%20stations%2Foutlets.
https://www.eei.org/resourcesandmedia/newsroom/Pages/Press%20Releases/EEI%20Celebrates%201%20Million%20Electric%20Vehicles %20on%20U-S-%20Roads.aspx
https://afdc.energy.gov/data/10962
https://nccleantech.ncsu.edu/2019/08/07/the-50-states-of-electric-vehicles-states-focus -op-vervoer-elektrificatie-planning-laadstation-regelgeving-in-q2-2019/
https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/electric-car-charging-network-is-expanding/
