Op 15 november President Biden ondertekende de lange wachtte op een tweeledige infrastructuurwet. Hoewel de taal van de infrastructuurwet breed is, bevestigt het opnieuw de inzet van de Biden-regering om de transportsector in de Verenigde Staten koolstofarm te maken.
De infrastructuurwet doet historische investeringen in de EV-sector door de toegankelijkheid van laadstations te vergroten, EV-bestuurders in staat te stellen hun batterijen onderweg op te laden en belemmeringen voor verdere landelijke acceptatie van EV's weg te nemen. De rekening van $ 1,2 biljoen machtigt federale programma's voor oppervlaktetransport voor vijf jaar, waarbij de infrastructuur van het land wordt verbeterd en miljoenen banen worden toegevoegd in het komende decennium.
De Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) zal miljarden dollars investeren en nieuwe kansen creëren om de groei in de sector van elektrische voertuigen (EV) verder te katalyseren. Met $ 550 miljard aan nieuwe uitgaven, volgt hier een overzicht van wat de infrastructuurmaatregel zal doen om de toekomst van de infrastructuur in de VS aanzienlijk te herkaderen, met name voor de EV-industrie.
De rekening omvat $ 7,5 miljard om de acceptatie van EV's te versnellen en een landelijk netwerk van EV-laadstations op te bouwen die de beschikbaarheid van opladen vergroten en langeafstandsreizen bevorderen. Deze financiering omvat het National Electric Vehicle Formula Program, dat is opgericht om staten te voorzien van $ 5 miljard om de oplaadinfrastructuur voor EV's over vijf jaar strategisch in te zetten.
De rekening omvat ook een extra bedrag van $ 5 miljard om staats- en lokale overheden, in aanmerking komende aannemers en non-profitorganisaties voor schoolvervoer te helpen bij het invoeren van koolstofarme en emissievrije schoolbussen.
Nog eens $ 65 miljard zal een investering in schone energie en hernieuwbare energiebronnen voor het elektriciteitsnet van het land financieren en belooft een veerkrachtiger systeem te creëren. Fondsen zullen ook worden doorgesluisd naar verschillende projecten voor schone energietechnologie.
Deze federale steun zal de komende jaren een enorme impact hebben op de EV-industrie. Het congres werkt aan het verder maximaliseren van de inzet van EV's door te proberen de Build Back Better Act (BBBA) door te voeren, die de toegang voor EV-belastingkredieten zou uitbreiden en uitbreiden, zowel voor infrastructuur als voor consumenten. Gecombineerd met aanvullende programmafinanciering van de nutsbedrijven en overheidsinstanties, is de wind in de rug voor de sector van de EV-oplaadinfrastructuur bemoedigend.
Zie voor meer informatie de White House-factsheet:het actieplan voor het opladen van elektrische voertuigen van Biden-Harris.
