Om de beste elektrische auto's van dit jaar te classificeren, kijken we eerst naar het verkoopsucces van elektrische auto's, zowel in Spanje, Europa als wereldwijd.
De best verkochte elektrische auto in Spanje in 2020 was de Renault Zoe met 1997 verkopen . Op de tweede plaats vinden we de Hyundai Kona Electric met 1200 verkopen en de derde positie wordt aangevoerd door de Peugeot e-208 met 1.152 verkopen , waardoor de geweldige Tesla op de vierde positie blijft, uit de top 3.
Goed nieuws voor de Spaanse fabrikant Seat is dat het dankzij de Seat Mii Electric is gestegen naar de vijfde plaats op de lijst.; een eenvoudig voertuig tegen een zeer betaalbare prijs voor bestuurders van elektrische voertuigen.
Daarom wordt in Spanje het verkoopsucces ingenomen door Europese fabrikanten van elektrische auto's, met in totaal zes voertuigen op de ranglijst (Renault Zoe, Peugeot e-208, Seat Mii Electric, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-2008 en Mini Electric), boven de Aziatische fabrikanten met drie voertuigen gepositioneerd in de lijst (Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf en Kia e-Niro) en ten slotte de Amerikaanse fabrikant met slechts één voertuig gepositioneerd in de lijst; Tesla Model 3.
Daarom laten deze gegevens een sterke groei zien in de productie van elektrische voertuigen op de Europese markt.
Volgens de 2020-database voor elektrische auto's in Europa, de Tesla Model 3 leidt de ranglijst met 15.702 verkopen . De tweede plaats gaat naar de Renault Zoe met 11.023 verkopen en de derde plaats wordt ingenomen door het nieuwste Volkswagen-model dat op de markt is gelanceerd; de Volkswagen ID.3 met 7.897 verkopen .
Dus wat de fabrikanten van elektrische voertuigen betreft, wordt de eerste positie ingenomen door de Europese markt , met zes voertuigen op de lijst (Renault Zoe, Volkswagen ID.3, BMW i3, Peugeot e-208, Opel Corsa-e en Volkswagen e-Golf).
De tweede positie wordt ingenomen door de Aziatische markt met drie gepositioneerde voertuigen (Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro en Nissan Leaf) en ten slotte de Amerikaanse markt met één voertuig gepositioneerd, maar met een groot succes in de verkoop; de Tesla Model 3.
Volgens de wereldwijde database van elektrische auto's van 2020 zijn de best verkochte elektrische voertuigen dit jaar:op de eerste plaats, en met een enorm verschil, de Tesla Model 3 met in totaal 149.000 verkopen; op de tweede plaats, de Renault Zoe van het Franse bedrijf met 38.000 verkopen en, op de derde plaats, de Volkswagen e-Golf met 30.800 verkopen .
Het Duitse bedrijf zal ons volgend jaar echter zeker verrassen, want het verwacht een groot verkoopsucces voor 2021 dankzij de nieuwe lanceringen van de ID-familie .
Met deze ranglijst kunnen we dus zien waar de verschillende wereldfabrikanten staan. We kunnen zien dat de Europese markt heeft vier voertuigen die tot de beste van het jaar behoren (Renault Zoe, Volkswagen e-Golf, Audi e-tron en Peugeot e-208 ), hetzelfde aantal auto's als de Aziatische markt (Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, GAC Aion S en Kia e-Niro ); daarmee aantonend dat de productie van de Europese markt in het afgelopen jaar aanzienlijk is verbeterd op mondiaal niveau.
Aan de andere kant zien we dat de Verenigde Staten heeft slechts twee voertuigen gepositioneerd behoren tot de tien beste elektrische auto's ter wereld, en merkwaardig genoeg behoren beide tot de Tesla automerk. Maar we moeten niet vergeten dat, hoewel de Amerikaanse markt slechts twee auto's in de lijst heeft, een van hen wereldwijd het meest wordt verkocht en met een duidelijk verschil; 110.000 extra verkopen dan het tweede gepositioneerde voertuig, de Renault Zoe (38.000 verkopen).
Daarom is Tesla de duidelijke winnaar van de wereldwijde verkoop deze 2020 .
Dus om het beste elektrische voertuig voor 2020 te bepalen, moeten we naast de verkoopranglijst ook de volgende aspecten beoordelen:
Logischerwijs, hoe goedkoper de auto, hoe beter, toch? In die zin moeten we beseffen dat de prijs afhangt van vele aspecten, zoals de functies in het voertuig:autonomie, batterij, enz.
Hoewel het waar is dat elektrische voertuigen momenteel duurder zijn vanwege de kosten van de batterijen die ze bevatten, zijn de besparingen die elektrische auto's opleveren groter dan we denken. Sterker nog, het zal in toenemende mate het geval zijn, omdat de prijs van elektrische voertuigen geleidelijk daalt dankzij schaalvergroting en de ontdekking van nieuwe, efficiëntere technologieën met betrekking tot batterijen.
Ongetwijfeld komen we elke dag dichter bij het zien van elektrische voertuigen die worden gelijkgesteld aan de verkoopprijzen van auto's met een verbrandingsmotor.
Dit is altijd een van de belangrijkste handicaps geweest bij de aankoop van de overgrote meerderheid van elektrische voertuigen.
In onze samenleving willen we helaas alles zo snel en gemakkelijk mogelijk tot onze beschikking hebben. We zijn eraan gewend geraakt om ons leven zo gemakkelijk mogelijk te maken en het feit dat we hebben moeten wachten om met onze auto te kunnen rijden, betekende een obstakel om de markt voor elektrische voertuigen vanaf het begin exponentieel te laten groeien.
Gelukkig zijn de oplaadperiodes van de nieuwe elektrische automodellen worden steeds korter , tot het punt waarop u 80% van uw voertuig in minder dan tien minuten kunt opladen dankzij supersnel opladen.
Daarom worden al die elektrische voertuigen die in staat zijn om een groot deel van hun batterijen in minder dan een half uur op te laden, zeer positief gewaardeerd.
U denkt toch zeker dat hoe meer kilometers we kunnen afleggen zonder ons zorgen te maken dat de batterij leeg raakt, hoe beter, nietwaar?
Welnu, het is om deze reden dat de nieuwe modellen elektrische auto's die op de markt komen steeds meer autonomie bieden.
Maar kijk uit! We moeten er rekening mee houden hoeveel gebruik we echt van het voertuig maken en hoeveel kilometer we gemiddeld per dag rijden . Het hebben van een groot aantal kilometers autonomie geeft ons vertrouwen, maar als we gewend zijn intercityritten te doen, hebben we met een voertuig dat tussen de 200 en 300 km autonomie biedt meer dan genoeg.
Het is belangrijk om ons huiswerk te doen en in te schatten wat onze echte behoeften zijn !
Dit kunnen essentiële criteria zijn bij het kiezen van onze elektrische auto. Hoe uitgebreider het netwerk van oplaadpunten, hoe beter.
In het geval van honderden kilometers per dag rijden, zou de grootste twijfel zijn of je een Tesla of een ander voertuig moet kopen , aangezien het merk Elon Musk een eigen laadinfrastructuur heeft die uitsluitend bedoeld is voor zijn elektrische voertuigen. En op dit moment kan het worden beschouwd als de meest uitgebreide ter wereld.
Maar dankzij de onstuitbare stijging van de verkoop van elektrische voertuigen wereldwijd en de opkomst van nieuwe modellen, nemen ook de installaties van oplaadpunten toe en daarom groeit en breidt het netwerk van laadstations zich wereldwijd uit.
Op dit moment is dit nog een factor om rekening mee te houden bij het kiezen van de voor ons meest geschikte elektrische auto, maar het streven is dat dit op korte termijn een aspect is waar de bestuurder van de elektrische auto zich geen zorgen over hoeft te maken. . En de uitbreiding van snellaadnetwerken zoals die van Ionity of Volta kunnen sleutelelementen zijn om dit doel te bereiken.
Rekening houdend met al deze factoren, kunnen we geen enkel automodel kiezen als het beste van het jaar, aangezien we de behoeften van de chauffeurs moeten beoordelen en de manier waarop de verschillende elektrische modellen in deze behoeften voorzien.
Om deze reden hebben we drie classificaties opgesteld op basis van het aantal kilometers bestuurd door de bestuurder, rekening houdend met de best verkochte elektrische auto's van 2020, om een lijst te krijgen van de beste elektrische auto's op de markt:
Als u gewoonlijk enkele kilometers door de stad rijdt , de elektrische auto die je nodig hebt, moet voldoen aan de basisbehoeften, d.w.z. hij hoeft niet te veel actieradius te hebben. Integendeel, we zijn geïnteresseerd in een wendbaar voertuig dat zich perfect aanpast aan de stad, snel kan worden opgeladen en niet te duur is.
Volgens de verkoopdatabase van elektrische auto's en de kenmerken ervan, zijn de voertuigen die we aanbevelen voor deze categorie de SEAT Mii Electric en de Renault Zoe .
De eerste heeft 83 pk vermogen, een bereik van 259 km (wat meer dan genoeg is voor stadsritten), relatief korte oplaadtijd (80% van de batterij kan in 1 uur worden opgeladen) en dat alles voor een redelijk betaalbare prijs:rond de 18.000 euro .
De tweede heeft meer prestaties dankzij zijn 135 pk en 380 km bereik , maar is ook duurder, ongeveer 30.000 euro .
Als u op stedelijke wegen rijdt , maar maak langere reizen en neem de snelweg secties, hebt u een voertuig met meer functies nodig.
Volgens de verkoopdatabase van elektrische auto's zou de Hyundai KONA Electric het beste voertuig zijn om stads- en middellange roadtrips te combineren. .
Het is een ideale SUV voor gezinnen die, afhankelijk van het model van de batterij, tussen 300 en 400 km autonomie hebben met gecombineerd gebruik van stad en weg en met een laadtijd van ongeveer 80% van een uur met snelladen. Het heeft een vermogen van 130-200 HP en een prijs van rond de 38.000 euro .
Als je graag van de weg geniet en kilometers en kilometers rijden, de beste elektrische auto's voor deze modus zijn de beroemde Tesla Model 3 en/of de nieuwe Volkswagen ID.3 .
De eerste heeft, afhankelijk van het model, 200-300 pk vermogen , tot 580 km bereik en korte oplaadperioden, met een bereik van 275 km in slechts 15 minuten dankzij de snelladende Supercharger-stations. De prijs is echter hoger en ligt rond de 50.000 euro .
De tweede en laatste is het nieuwe model van het merk Volkswagen. Het is een belovend weddenschap , omdat het geweldige functies heeft tegen concurrerende prijzen:550 km autonomie en laadt 80% van de batterij op in slechts 34 minuten met snel opladen. En al deze functies voor een prijs die varieert tussen 36.000 en 40.000 euro , afhankelijk van het gekozen model.
Er komen voortdurend nieuwe modellen elektrische voertuigen op de markt, maar hoe heeft de pandemie de productie van de elektrische auto beïnvloed?
Hoewel 2020 economisch op vrijwel geen enkel gebied een goed jaar is geweest, is de productie van elektrische voertuigen door autobedrijven omhooggeschoten dankzij de beperkingen die de regeringen opleggen aan de CO2-uitstoot .
Volgens het Europese agentschap Transport &Environment waren de emissiedoelstellingen voor 2020-2021 95 g CO2/km; cijfers ver verwijderd van de huidige realiteit van emissies van 120,4 g CO2/km in 2018 en 121,8 g CO2/km in 2019.
De wereldwijde pandemie heeft, zoals in veel sectoren, ook de autosector getroffen, waardoor de autoverkoop in het algemeen met 25,6% is gedaald. Maar gelukkig is de verkoop van de elektrische auto blijven stijgen , het bereiken van wereldrecord verkoopcijfers !
De pandemie van het coronavirus heeft de noodzaak alleen maar benadrukt om 100% elektrische en duurzame mobiliteit te versnellen en definitief te implementeren . In een verklaring van afgelopen oktober bevestigde Laura Ros, de algemeen directeur van VW Spanje, zelfs dat de pandemie "de overgang naar elektrische mobiliteit alleen maar heeft versneld" .
