1. Zoek de brandstofdrukregelaar:
- Verwijder indien nodig de motorkap om toegang te krijgen tot het brandstofinjectiesysteem.
- De brandstofdrukregelaar bevindt zich meestal op de brandstofrail of vlakbij het gasklephuis.
2. Ontkoppel de vacuümleiding:
- Indien aan de brandstofdrukregelaar een vacuümleiding is bevestigd, koppelt u de vacuümleiding los.
3. Verwijder de dop van de brandstofleiding:
- Verwijder de beschermende brandstofleidingdop van de brandstofdrukregelaar.
4. Druk op het Schraderventiel:
- Gebruik een schroevendraaier of ander geschikt gereedschap om op de Schrader-klep in het midden van de brandstofdrukregelaar te drukken. Druk op de klep totdat u een sissend geluid hoort, wat aangeeft dat de brandstofdruk wordt vrijgegeven.
5. Wacht tot de druk is verdwenen:
- Laat alle brandstofdruk ontsnappen voordat u doorgaat naar de volgende stap.
6. Sluit de vacuümleiding en dop opnieuw aan:
- Zodra de druk is verdwenen, sluit u de vacuümleiding (indien van toepassing) opnieuw aan en plaatst u de dop van de brandstofleiding terug.
7. Start de motor:
- Start de motor en laat deze enkele minuten draaien om er zeker van te zijn dat het brandstofsysteem goed functioneert.
8. Controleer op lekken
- Zorg ervoor dat er geen lekkages zijn rond de brandstofdrukregelaar of brandstofleidingen. Als er lekkages zijn, draai dan de aansluitingen vast of vervang de defecte onderdelen.
Opmerking: Volg altijd de veiligheidsrichtlijnen en voorzorgsmaatregelen bij het werken aan brandstofsystemen, zoals het dragen van beschermende handschoenen en oogbescherming en het vermijden van vonken of open vuur in de buurt van het werkgebied.
