Door de torenhoge benzineprijzen moet ik zeker mijn mpg bijhouden. Ik ontdekte dat mijn klassieke auto veel slechter brandstofverbruik krijgt dan zou moeten. Hoe frustrerend dit ook kan zijn, een laag brandstofverbruik in uw oude auto is een handige waarschuwing dat iets onderhoud nodig heeft. Hier zijn een paar dingen om te controleren.
De mensen van My San Francisco Car Guys hebben een geweldige checklist om problemen op te lossen met een auto die een laag brandstofverbruik heeft. De eerste dingen om naar te kijken zijn de slijtage-items. Dit zijn aspecten van uw auto die u sowieso regelmatig moet vervangen. Sommige items, zoals wisserbladen en schokdempers, verminderen waarschijnlijk uw mpg niet. Maar andere slijtageartikelen kunnen u kosten aan de pomp.
Begin met het controleren van uw bandenspanning. Een lage bandenspanning kan u van mpg beroven. U zult waarschijnlijk het beste brandstofverbruik zien aan de bovenkant van de door uw fabrikant voorgestelde psi. Als uw band weer leeg raakt, controleer dan op lekkage.
Een ander slijtageartikel dat uw mpg kan vernietigen, is uw luchtfilter. Als uw motor niet gemakkelijk kan ademen, kan dit compenseren door meer gas te verbranden.
Net als uw luchtfilter, kan een verstopt brandstoffilter uw mpg mogelijk verminderen. Dus als u uw luchtfilter bekijkt of vervangt, kijk dan ook naar uw brandstoffilter.
Ten slotte kunnen versleten bougies de timing van uw motor verstoren, waardoor deze niet alle benzine in elke cilinder verbrandt. Dit betekent dat u ongebruikte benzine uit uw uitlaat giet. Zoals je je kunt voorstellen, is dit niet geweldig voor mpg. U kunt uw bougies vervangen of uw bougies reinigen en opnieuw vullen.
Omdat uw brandstof- en uitlaatsysteem van cruciaal belang zijn om benzine in uw motor te krijgen en uitlaatgassen eruit te krijgen, kan een storing in beide uw brandstofverbruik verminderen. Als uw brandstoffilter goed is, zijn er nog een paar onderdelen die u kunt bekijken.
Een slechte brandstofinjector of carburateur is een veel voorkomende oorzaak van een laag brandstofverbruik. Uw oude auto gebruikt een van deze twee systemen om brandstof en lucht te mengen en elke cilinder met dit mengsel te vullen. Het repareren van beide vereist geavanceerde mechanische vaardigheden. Dat gezegd hebbende, je kunt een injectorreiniger mengen in één tank benzine en hopen dat dit je injectoren nieuw leven inblaast.
Zowel uw inlaat- als uitlaatsysteem kunnen uitlaatsensoren hebben die waarschijnlijk van invloed zijn op uw mpg wanneer ze defect raken. Gelukkig moeten ze je controlelampje uitschakelen - als je er een hebt - als ze verslijten. Als er een controlelampje brandt, laat dan een technicus de "code" lezen die bij het lampje hoort, zodat u weet wat er aan de hand is.
Uw uitlaatsysteem kan andere componenten hebben, zoals een katalysator of geluiddemper, die defect kunnen raken. Een lek of gedeeltelijke verstopping van uw uitlaatsysteem zal ook de efficiëntie van uw motor verminderen en het mpg verminderen. Dit is een belangrijk systeem om professioneel naar te kijken.
Ik zal de eerste zijn om toe te geven dat rijden met een lichte voet lang niet zo leuk is. Maar ik zie het verschil in mijn mpg. Snel accelereren en uw motor toeren, verbrandt natuurlijk brandstof. Maar bovendien, als u uw airconditioning de hele tijd aanhoudt, verbruikt u meer brandstof. Ten slotte verslindt het langdurig stationair draaien van uw auto de benzine.
Er zijn veel mechanische problemen die een laag brandstofverbruik kunnen veroorzaken. Bovenstaande lijst bevat een aantal controles die u zelf kunt doen. Maar als u geen duidelijk probleem ziet, is het een goed idee om uw voertuig naar een professional te brengen. Met de huidige benzineprijs kan een afstelling zichzelf in slechts een paar tanks terugbetalen.
