- Staal :Was het belangrijkste materiaal dat werd gebruikt voor de constructie van autoframes, carrosserieën en andere structurele componenten. Staal zorgde voor duurzaamheid en sterkte aan de voertuigen.
- Hout :Hout werd voor diverse doeleinden gebruikt in oudere auto's. Het werd bijvoorbeeld vaak gebruikt voor de carrosserie van vroege auto's, inclusief frames, panelen en interieurcomponenten zoals dashboards. Hout werd ook gebruikt in spaakwielen en andere onderdelen.
- Leer :Werd op grote schaal gebruikt voor stoffering, vooral in luxe en duurdere voertuigen. Het zorgde voor comfort en een premium uitstraling aan het interieur van de auto.
- Vinyl :Synthetische materialen zoals vinyl werden ook gebruikt in auto-interieurs, met name voor stoelbekleding, deurpanelen en dashboardbekleding. Vinyl was duurzaam, gemakkelijk schoon te maken en verkrijgbaar in verschillende kleuren en patronen.
- Rubber :Rubber werd veel gebruikt voor banden, slangen, pakkingen en andere componenten die flexibiliteit en slijtvastheid vereisten.
- Glas :Glas werd gebruikt voor ramen, voorruiten en koplampen. Vooruitgang in de glastechnologie heeft geleid tot de ontwikkeling van gelaagd veiligheidsglas voor voorruiten om de veiligheid van de inzittenden bij ongevallen te vergroten.
- Chroom :Verchromen werd aangebracht op verschillende exterieur- en interieuronderdelen van oudere auto's, zoals bumpers, grille, sierdelen en interieuraccenten, om de duurzaamheid, glans en esthetiek te verbeteren.
- Koper en messing :Deze non-ferrometalen werden gebruikt voor elektrische bedrading, radiatoren en andere componenten die verband hielden met de elektrische en koelsystemen van het voertuig.
Het is vermeldenswaard dat het gebruik van materialen in de autoproductie door de jaren heen is geëvolueerd, waarbij moderne voertuigen lichtgewicht materialen zoals aluminium, kunststoffen en composieten bevatten om de brandstofefficiëntie, veiligheid en algehele prestaties te verbeteren.
