1. Conventionele olie: Tijdens de inloopperiode kunt u conventionele olie gebruiken met een viscositeit van 10W-30 of 10W-40. Deze oliën zijn samengesteld om nieuwe motoren voldoende bescherming te bieden en een goede oliestroom tijdens de eerste draaiuren mogelijk te maken.
2. Synthetische oliemengsel: Synthetische blendoliën bieden een combinatie van conventionele en synthetische basisoliën. Ze bieden betere thermische stabiliteit en vloei-eigenschappen in vergelijking met conventionele oliën. Bij het inrijden kan een synthetische blendolie met een viscositeit van 10W-30 of 10W-40 een goede optie zijn.
3. Volsynthetische olie: Volledig synthetische oliën zijn samengesteld met hoogwaardige synthetische basisoliën en geavanceerde additieven. Ze bieden superieure smering en bescherming, inclusief verbeterde weerstand tegen oxidatie, thermische afbraak en slijtage. Hoewel volledig synthetische oliën duurder kunnen zijn, kunnen ze een goede keuze zijn bij het inrijden als u maximale motorbescherming wilt.
4. Inbraakadditieven: Sommige liefhebbers kiezen ervoor om specifieke inloopolie-additieven toe te voegen aan conventionele of synthetische oliën. Deze additieven zijn ontworpen om de zuigerveren op hun plaats te houden, slijtage te verminderen en de algehele motorprestaties tijdens de inloopperiode te verbeteren.
Het is belangrijk om de olieaanbevelingen van de motorfabrikant of -bouwer op te volgen. Zij specificeren het juiste olietype, de viscositeit en de verversingsintervallen op basis van het specifieke motorontwerp en de bedrijfsomstandigheden.
Opmerking:Het wordt ook aanbevolen om tijdens de inloopperiode het oliepeil in de gaten te houden en te controleren op ongebruikelijke tekenen of symptomen. Regelmatige olieverversingen zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat metaalspaanders en ander vuil dat ontstaat tijdens de eerste werking van de motor, wordt verwijderd.
