1. Laag koelvloeistofniveau: Als het koelvloeistofpeil in uw auto laag is, kan dit ervoor zorgen dat de verwarmingskern niet voldoende warme koelvloeistof ontvangt, waardoor er koude lucht uit de ventilatieopeningen blaast. Controleer het koelvloeistofpeil en vul indien nodig bij.
2. Defecte thermostaat: Een defecte thermostaat kan mogelijk niet goed openen, waardoor wordt voorkomen dat hete koelvloeistof naar de verwarmingskern stroomt, wat leidt tot koude lucht. Vervang de thermostaat als deze defect blijkt te zijn.
3. Storing mengdeuractuator: De mengdeuractuator regelt het mengen van warme en koude lucht in het HVAC-systeem van uw auto. Als het defect raakt of vastloopt, kan dit resulteren in een inconsistente stroom warme en koude lucht. Inspecteer en vervang indien nodig de actuator van de mengdeur.
4. Verstopte verwarmingskern: Na verloop van tijd kan de verwarmingskern verstopt raken door vuil of ophoping van mineralen, waardoor de efficiëntie bij het overbrengen van warmte afneemt. Hierdoor kan de lucht die door de ventilatieopeningen blaast koel of lauw zijn in plaats van heet. Dit probleem kan worden opgelost door de verwarmingskern door te spoelen of professioneel te laten reinigen.
5. Defect bedieningspaneel: Als het bedieningspaneel dat de temperatuurinstellingen regelt niet goed functioneert, kan dit het HVAC-systeem ten onrechte een signaal geven om te schakelen tussen warme en koude lucht. Controleer de bedrading en aansluitingen van het bedieningspaneel en vervang deze indien nodig.
6. Fout waterpomp: Een defecte waterpomp kan de circulatie van koelvloeistof beïnvloeden, waardoor onvoldoende warme koelvloeistof de verwarmingskern bereikt. Inspecteer en vervang de waterpomp als deze defect blijkt te zijn.
Als u de oorzaak niet kunt achterhalen of het probleem niet zelf kunt oplossen, is het raadzaam uw auto naar een gekwalificeerde monteur of autoreparatiewerkplaats te brengen voor een juiste diagnose en reparatie.
