Er zijn echter enkele belangrijke kanttekeningen:
* Specifiek transmissietype: Hoewel het boutpatroon hetzelfde is, moet u ervoor zorgen dat het *type* transmissie compatibel is. Een TH350 kan op beide worden vastgeschroefd, maar een 700R4 ook, en dat geldt ook voor een 4L60E. Zorg ervoor dat de transmissie is ontworpen voor het koppel van de motor. Een 305 produceert over het algemeen minder koppel dan een 350, dus een transmissie die is ontworpen voor een 350 met hoog koppel zal waarschijnlijk prima werken op een 305.
* Jaar en model: Voor een goede compatibiliteit met het klokhuis moet rekening worden gehouden met het bouwjaar van de motor en transmissie. Bellhousings kunnen tussen de jaren enigszins variëren.
* Aanpassingen: Er kunnen enkele aanpassingen nodig zijn, afhankelijk van het specifieke jaar en model van de motor en transmissie. Dit kan onder meer het gebruik van de juiste bellhousing of adapter inhouden.
Kortom, het is zeer waarschijnlijk, maar het dubbel controleren van het specifieke transmissietype en het bouwjaar van zowel de motor als de transmissie is cruciaal om een goede pasvorm te garanderen. Het wordt ten zeerste aanbevolen om een onderdelencatalogus te gebruiken die specifiek is voor het bouwjaar van uw voertuig om mogelijke problemen te voorkomen.
