Als u How Car Engines Work hebt gelezen, weet u dat uw motor zuigers heeft , en de zuigers bewegen op en neer in hun cilinders :
Wanneer de zuiger van boven naar beneden beweegt, zuigt hij een bepaalde hoeveelheid lucht aan. Hoeveel lucht hij kan aanzuigen, hangt af van hoe groot de zuiger is en hoe ver hij beweegt als hij van boven naar beneden gaat.
Laten we zeggen dat de zuiger in uw auto een diameter heeft van 10,16 centimeter (ook bekend als de boring ), en het beweegt 10 cm van boven naar beneden (ook bekend als de slag ). Dat betekent dat één zuiger in je motor kan aanzuigen:
Als uw auto 4 cilinders heeft, heeft deze een totale cilinderinhoud van:
Een autofabrikant zou dat afronden en zeggen dat uw auto een 3,3-liter motor heeft. Dit betekent dat de cilinderinhoud van deze specifieke motor 3,3 liter is. Als je de krukas van deze motor twee volledige omwentelingen zou maken, zouden de vier zuigers in totaal 3,3 liter lucht inademen.
Dus waarom zou u zich er druk om maken, en waarom staat er een sticker op de achterkant van veel auto's die u de cilinderinhoud van de motor aangeeft? De cilinderinhoud van de motor geeft u een schatting van het maximale vermogen die de motor kan produceren.
Als je benzine met lucht mengt en het in een motor verbrandt, kun je er maar zoveel benzine door mengen. De hoeveelheid benzine wordt beperkt door de hoeveelheid zuurstof -- als je meer benzine zou mengen, zou het niet uitmaken omdat er geen zuurstof in de cilinder zou zijn om het te verbranden. De verhouding is ongeveer 15 op 1 -- dat is 15 gewichtsdelen lucht op een deel benzine. De cilinderinhoud vertelt je de maximale hoeveelheid benzine die de motor kan verbranden, en dit bepaalt het maximale vermogen dat de motor kan produceren.
Natuurlijk is het mogelijk om een 10-liter motor te maken die echt slechte prestaties levert. En het is ook mogelijk om een 1-liter motor te creëren die sterk is aangepast om absoluut de best mogelijke prestaties te leveren met de benzine die hij ontvangt. En deze twee motoren kunnen hetzelfde vermogen hebben, ook al heeft de ene 10 keer meer cilinderinhoud dan de andere. Als algemene regel geldt echter dat een 10-liter motor moet genereer 10 keer meer vermogen dan een 1-liter motor als al het andere gelijk is.
Hier zijn een aantal interessante links:
Oorspronkelijk gepubliceerd:23 juli 2001