Ja, we weten dat het vervelend kan zijn als je per ongeluk een bout of bouten breekt terwijl je aan je motorblok of andere motoronderdelen werkt. Nou, je hoeft niet meer gefrustreerd te raken. U weet snel genoeg hoe u een afgebroken bout uit een motorblok verwijdert. Het is supergemakkelijk, dus je zou geen moeite moeten hebben om die gebroken bout te verwijderen. Hier is een kwaliteitsvideo om u een visuele presentatie te geven van het hele proces.
Dit is een goede benadering voor het verwijderen van een afgebroken bout van een aluminium motorblok, zodat u de situatie niet verergert. We gaan gewoon rechtstreeks naar het hele proces van hoe het is gedaan.
Om de gebroken bout te verwijderen, kunt u twee verschillende methoden gebruiken. De eerste methode is wat we een veerbelaste centerpons noemen, omdat we het midden van de bout slaan door het midden van de schroef zelf uit te boren.
U moet uw gereedschapskist voor mechanica in de buurt hebben, zodat u ze gemakkelijk kunt bereiken. Pak nu je boor, bij voorkeur een geharde boor. Boor dus met je geharde boor door het midden van de schroef. Je moet de tijd nemen en dit doen; je hoeft je niet te haasten.
Nu gebruik je de centerpons om je iets te geven om in te graven voordat je gaat boren. Anders begint je boor te dwalen, dus neem je tijd en boor door het midden van die schroef omdat je hem probeert te openen om grip te krijgen.
Nadat je dat hebt gedaan, kun je de maat van je boor vergroten en geduldig zijn en hem uitboren. Dit zal allerlei metaaldeeltjes naar buiten brengen. Een tip van wereldklasse over hoe u deze deeltjes efficiënt kunt verwijderen, is om een magnetische schroevendraaier te nemen en met de schroevendraaier zelf rond het gebied van de afgebroken bout te rennen. Het zal alle metaaldeeltjes verwijderen die zich daar bevinden. We denken dat ze behoorlijk krachtig zijn.
Als u een schroefextractor overweegt, kan het een behoorlijke uitdaging zijn om die te gebruiken. Een deel van het probleem is dat als de extractor in de schroef breekt, dit een aanzienlijk probleem zal veroorzaken omdat de extractor is gemaakt van een stijf materiaal, dus dat zal niet snel naar buiten komen zonder een gevecht, dat is een heel groot probleem voor jou .
Je kunt ook proberen een molgreep te gebruiken om de bovenkant van de kapotte schroef vast te houden, omdat het nogal onhandig is om er bij te komen. De greep is een linkshandige draad, dus als je naar links draait, graaft hij in het gat dat je ervoor hebt gemaakt, dus zo zou de greep moeten werken.
Ofwel een schroefextractor of een molgreep, u kunt kiezen met welk gereedschap u zich prettiger voelt werken. Maar gebruik ze zorgvuldig, zodat u de tool niet hoeft te breken en u zich geen zorgen hoeft te maken dat u niet kunt herstellen van dat scenario.
Dus wat we in plaats daarvan gebruiken en aanbevelen is Rocketsocket , die een sterke extractiegreeptechnologie heeft. Plaats gewoon de juiste maat in de holte en gebruik deze om de gebroken bout te verwijderen; het is zo veel gemakkelijker omdat de dop zich net boven de schroef zelf bevindt. Dus neem de tijd en schroef hem los; dit is zo gemakkelijk. Het voordeel van deze methode is dat u de bout er snel uithaalt en dat er geen schade aan de schroefdraad wordt toegebracht.
De tweede methode is voor mensen die op zoek zijn naar het verwijderen van de gebroken bouten in een krappe ruimte. Het is een relatief langzaam proces. Het is echter redelijk veilig. Zo werkt het:
Gebruik gewoon een veerbelaste centerpons om het heel langzaam rond te kloppen. Je moet geduld hebben terwijl je dit doet. Zoek een klein randje op de eigenlijke bout zelf en sla hem langzaam om de gebroken bout, en waar hij veerbelast is, laadt hij zichzelf een beetje op.
Nu krab je misschien een beetje aan het gezicht van die schroefkop, maar het heeft geen schade omdat het de bout niet rechtstreeks raakt, dus neem de tijd en wees geduldig. Blijf gewoon aan de rand werken en blijf erop slaan met de middenpons. Zodra je de schroef richting de rand hebt, zou je hem met de hand moeten kunnen losdraaien. Het kan best lastig zijn om de bout los te maken als uw bout is verroest, maar het zal uiteindelijk de gebroken kopbout in het motorblok van uw voertuig verwijderen zonder enige schade.
Lees ook:
Antwoord: Het verwijderen van een afgebroken bout kan moeilijk zijn, maar als u dit probleem met de juiste aanpak aanpakt, zou u de afgebroken bout gemakkelijk van elk van de motoronderdelen van uw voertuig moeten kunnen losmaken. Er zijn verschillende kits voor het verwijderen van bouten op de markt om het verwijderingsproces comfortabeler te maken. De meeste monteurs geven er de voorkeur aan om Rocketsocket te gebruiken, vooral omdat het heel gemakkelijk te gebruiken is en de beschadigde bout er zo snel mogelijk uithaalt.
U moet met een boor een gat maken in het midden van de bout, de metaaldeeltjes verwijderen die door het boorproces kunnen zijn ontstaan en uw extractietool gebruiken om de bout uit uw systeem te krijgen. Zo simpel is het.
Antwoord: De eenvoudigste manier om een geharde gebroken bout te verwijderen, is met een Rocketsocket of een ander gereedschap met geavanceerde griptechnologie. Dit komt omdat deze moderne gereedschappen in de eerste plaats zijn ontworpen om hardnekkige bouten van verschillende componenten in het systeem van uw voertuig te verwijderen. Het verwijdert snel uitgeharde gebroken moeren, bouten, schroeven of andere bevestigingsmiddelen, ongeacht of ze geroest of gestript zijn zonder de schroefdraad te beschadigen.
Als je eenmaal de juiste extractor hebt kunnen vinden, is het verwijderen van de geharde gebroken bout eenvoudig nadat je een gat in het middelpunt van de bevestiger hebt. Gebruik het extractorgereedschap om de sluiting voorzichtig los te draaien, en deze zou snel en zonder veel moeite los moeten komen.
Antwoord: Het beste gereedschap voor het verwijderen van bouten op de markt voor het verwijderen van een kapotte bout van de waterpomp is Rocketsocket, ontworpen met hoogwaardige materialen om ervoor te zorgen dat het altijd zijn functies vervult. Het is gebouwd met scheermesgreepverwijdering gemaakt van superieure technologie, wat zeer efficiënt is bij het oplossen van vragen over het verwijderen van een gebroken verroeste bout of waterpompbout, zelfs als de bout is gestript, gebroken of verroest. Het heeft een hoge slagvastheid omdat het gereedschap is gemaakt van hoogwaardig staal, wat ook de duurzaamheid verhoogt.
Dus als u overweegt een uniek gereedschap aan te schaffen waarmee uw kapotte waterpompbout snel uit uw motorblok kan worden gehaald, kunt u het beste de Rocketsocket-boutextractiegereedschap kopen voor gegarandeerd 100% tevredenheid.
Antwoord: Als u geen gereedschap voor het verwijderen van bouten hebt en niet van plan bent er een aan te schaffen, kunt u de kapotte bout nog steeds uit de houder halen, maar dit kan langer duren dan wanneer u een extractor gereedschap gebruikt.
Gebruik een geveerde centerpons om de bout voorzichtig rond te slaan. Doe dit voorzichtig; het is een langzaam proces, dus je moet de tijd nemen als je enig resultaat wilt bereiken. Zoek een klein randje op de eigenlijke bout zelf en sla deze langzaam om.
Zelfs als u een beetje krast op het kopoppervlak van de schroef, zal dit geen significante schade aan uw bout of schroefdraad veroorzaken omdat deze er niet direct tegenaan komt. Blijf gewoon aan de rand werken en blijf erop slaan met de middenpons. Zodra je de schroef richting de rand hebt, zou je de bout met je hand moeten kunnen losdraaien. De afgebroken bout zou er zonder schade uit moeten komen.
Antwoord: Oplossen hoe u een vastgelopen bout zonder kop verwijdert, kan erg moeilijk zijn. Het is geen goede situatie als de vastzittende bout geen kop heeft, die mogelijk is afgegaan terwijl u probeerde de schroef vast te draaien. Om dit probleem aan te pakken, moet u smeermiddel op de bout aanbrengen zodat de bout er gemakkelijk uit kan komen, vervolgens de centerpons in het midden van de gebroken bout slaan, gebruik uw linkshandige boormachine om een gat in het midden van de bout. Gebruik vervolgens de boormachine op lage snelheid om de afgebroken bout te verwijderen. Als de bout hardnekkig blijkt te zijn, kunt u overschakelen naar een boutextractietool.
Antwoord: Om een boor op je gebroken bout te gebruiken, moet je de juiste boor hebben, bij voorkeur een linkshandige boor, om een gat te maken in het midden van de schroefkop. Stel uw boormachine in op de omgekeerde modus en houd de snelheid zeer laag. Voor dit proces heb je geen hoge boorsnelheid nodig. Het omgekeerde boorkoppel beschermt de schroefdraad op de bout en maakt de greep van de schroef losser.
Ga door met een langzame boorsnelheid van ongeveer 20 tpm en boor in het gat. Je moet wel voorzichtig boren. Wees voorzichtig zodat u de boor niet breekt; dit zal de zaak alleen maar verergeren. Tijdens het boren houdt de beschadigde bout het bit vast en begint los te laten. Blijf langzaam boren totdat de hele bout is verwijderd.
De methoden die u hebt geleerd over het verwijderen van een gebroken bout van een motorblok, moeten u kunnen helpen om beschadigde, gebroken of verroeste bouten van alle andere motorcomponenten op de juiste manier te verwijderen zonder enige vorm van schade te veroorzaken. Als u problemen ondervindt bij het verwijderen van een afgebroken bout uit de motorkop, kunt u ook deze handleiding gebruiken. Zorg ervoor dat u de instructies geduldig en voorzichtig opvolgt om verdere complicaties te voorkomen, en breng uw bouten altijd voorzichtig aan om dit soort problemen te voorkomen.
Lees meer:
