Hoe kan ik mijn auto redden van lekkage van het verdampingsemissiecontrolesysteem (EECS)?

Wanneer we denken aan auto-emissies, denken we meestal dat er vuile dingen uit de uitlaatpijp komen. Door de interne verbranding komen CO2 en stikstofoxide vrij in de lucht wanneer we rijden. Maar niemand weet dat er zoveel andere soorten uitstoot zijn die uit onze auto kunnen komen.

Dit zijn verdampingsemissies en de benzine in uw brandstoftank zal na verloop van tijd langzaam verdampen. Deze emissies dragen bij aan luchtvervuiling en andere gezondheidsproblemen voor de mens. Er zijn dingen die u kunt voorkomen dat uw auto lekt in het verdampingsemissiecontrolesysteem. Laten we eerst eens kijken wat het verdampingsemissiecontrolesysteem is.

Hoe kan ik mijn auto redden van een lekkage van het verdampingsemissiecontrolesysteem (EECS)? Wat is een verdampingsemissiecontrolesysteem? Wat is een EECS-lek? Is het veilig om met het lek te rijden? Hoe de monteurs het lek diagnosticeren? Hoe u uw auto kunt redden van ECS-lek?

Wat is een verdampingsemissiecontrolesysteem?

Fotocredits:http://www.justanswer.com/mercedes/6pbb2-mercedes-benz-sl55-amg-03-sl55-i-m-getting-check.html

Het verdampingsemissiecontrolesysteem is krachtig genoeg om de verdamping van ruwe brandstof uit het brandstofopslagsysteem op te vangen. Het systeem heeft geen onderhoud nodig, maar door storingen kan het controlelampje gaan branden, waardoor het voertuig niet door een emissietest komt.

Een auto heeft een gesloten EVAP-systeem en het vangt onmiddellijk de brandstoftankdampen op, waardoor ze niet naar de atmosfeer kunnen ontsnappen.

Wat is EECS-lek?

Een verdampingslek in een auto is te wijten aan een storing in het emissiecontrolesysteem en het werkt om gasdampen uit de tank naar de atmosfeer te brengen. Wanneer de motorcomputer een groot lek in het regelsysteem herkent, wordt het EVAP-systeem van het voertuig afgedicht.

Het belangrijkste doel is om te voorkomen dat de benzinedampen in de atmosfeer ontsnappen. Het lek in de auto wordt veroorzaakt door een storing in het emissieregelsysteem.

Het voorkomt dat de geur van brandstof in uw voertuig komt. De brandstoffen die we in onze auto's gebruiken, bestaan ​​uit meer dan 150 chemicaliën en als we deze ingrediënten inademen, kan dit ademhalingsproblemen, duizeligheid en hoofdpijn veroorzaken. De verdampte benzine veroorzaakt ook smog. Om deze redenen moeten autofabrikanten het systeem in hun voertuig installeren om de verdamping van benzine te verminderen.

Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=iNTcP6D32ww

Symptomen van lekkage

• Een belangrijk symptoom van het lek is dat het controlelampje knippert tijdens het rijden. U kunt ook een lichte brandstofgeur opmerken. Dan moet u onmiddellijk de tankdop controleren.
• Bij sommige auto's kan het benzineverbruik licht dalen.

Oorzaken van lekkage

• De meest voorkomende oorzaak van het lek is dat de gasdop niet gesloten is. Als de dop niet is gesloten, gaat het controlelampje knipperen.
• Beschadigde afdichting van de gasdop.
• Er kan een lek in het slangsysteem zijn.
• Andere problemen kunnen een defecte ontluchtingsklep, een defecte lekdetectiepomp en een defecte O-ringafdichting van de ontluchting zijn.
• Lek in houtskoolbus en brandstoftank lek.

Is het veilig om met het lek te rijden?

Zelfs het is veilig om met uw auto te rijden met een EVAP-lek; u moet niet lang met uw voertuig rijden. Zodra u merkt dat het motorlampje knippert, moet u ervoor zorgen dat de tankdop op uw auto is vastgemaakt. Als het lampje nog steeds brandt, heb je professionele hulp nodig om het lek te repareren.

Hoe diagnosticeren de monteurs het lek?

• De monteur sluit een scantool aan op de DLC-poort van het voertuig en controleert op een P0442-code.
• Hij zal dan de gegevens onderzoeken die bij de code horen en de omstandigheden in het voertuig tonen op het moment van een storing.
• Hij zal controleren op de barst in de brandstoftank en de houtskoolbus.
• Hij zal de staat en pasvorm van de tankdop inspecteren en de tankdoptester testen.
• Hij zal een rooktest uitvoeren op het EVAP-systeem op zoek naar rook die wijst op een damplek.
• Hij zal een scantool gebruiken om de tankdruk te controleren en het lek te bevestigen.
• Vervolgens wist hij de code en maakt een proefrit met het voertuig.

Hoe kunt u uw auto redden van EECS-lek?

Het EVAP-systeem is ontworpen om de dampen van een gastank op te vangen. Het systeem bevat vloeistof-dampafscheider, brandstoftank en dampleidingen om te voorkomen dat gas het systeem binnendringt. EVAP-bus heeft een klep in de bus om de dampen op te vangen.

Soms, wanneer de motor van de auto draait, wordt de ontluchtingsklep geopend, waardoor frisse lucht in de bus kan komen. Hierdoor komen de gasdampen terug in de luchtinlaat van de motor en begint het in de motor te branden.

Wanneer het systeem een ​​lek ontwikkelt als gevolg van corrosie, begint het systeem een ​​EVAP-lekcode op het systeem weer te geven. Om het probleem op te lossen, moet u het lekcomponent achterhalen en vervangen. Sommige reparaties die nodig zijn om het probleem op te lossen, zijn onder meer:

Fotocredits:https://clubsciontc.com/forums/diy-install-guides-23/diy-p0442-evaporative-emission-control-system-leak-detected-gas-cap-fix-47954/

• Vervang de brandstoftank en de tankdop
• Vervang de houtskoolbus en EVAP-systeemleidingen
• Vervang de ontluchtingsventielen

Er zijn gekwalificeerde technici nodig om het probleem te diagnosticeren. Gewoonlijk zou de gasdop het probleem zijn, en als de gasdop over het hoofd wordt gezien, kunt u tijd en energie besparen door andere componenten te diagnosticeren. Professionele tools zijn vereist om dergelijke lekken op een nauwkeurige manier te diagnosticeren.

Een geavanceerde live-tool kan toegang bieden tot live-gegevens en controle over het EVAP-systeem. Ze zijn nuttig bij het omgaan met dergelijke lekken. De meeste lekken zijn veel kleiner dan de ogen kunnen zien, dus er moet een rooktest worden uitgevoerd om de brandstofdamplekken te vinden. Een gespecialiseerde rookmachine brengt het brandstofsysteem onder druk en voegt rook toe om het kleinste lek te vinden.

Benzine is vluchtig en verdampt snel. De brandstof van uw auto kan zeer snel van vloeistof naar gas veranderen als het buiten warm is. Deze koolwaterstofemissie van auto's die door brandstofverdamping komen, is niet goed voor het milieu. U moet dus preventieve maatregelen nemen om het gas uit uw auto te lekken. U kunt een aantal dingen doen om te voorkomen dat uw auto benzine verdampt.

• Eerst moet u ervoor zorgen dat de tankdop goed vastzit. Als je geen tankdop hebt, koop er dan onmiddellijk een. Brandstof kan uit de tank ontsnappen als deze niet luchtdicht is.
• U dient uw voertuig tijdens het zomerseizoen zoveel mogelijk in de schaduw te parkeren. Hoewel de nieuwste auto's zijn uitgerust met een geavanceerd EVAP-systeem om verdamping te voorkomen, zal er nog steeds gas uit de tank verdampen als uw voertuig in de zon wordt geparkeerd. Als u in de schaduw parkeert, blijft uw voertuig koeler en vermindert de verdamping van brandstof.
• U moet proberen om 's morgens vroeg of' s avonds laat brandstof in uw voertuig te tanken. In de middag en vroege avond blijft het warmer. Dit zou voorkomen dat gas verdampt.
• Om het EVAP-systeem goed te laten werken, moet u de tankdop van uw voertuig onmiddellijk na het tanken opnieuw installeren. Daarnaast dient u een goede roestbescherming aan te vragen om corrosie van de systeemleiding tot een minimum te beperken. Controleer altijd de motorlichten. Als de lichten niet uit blijven, kan het EVAP-systeem problemen veroorzaken die leiden tot hoge reparatiekosten.

Brandstofdampen kunnen op elk moment uit uw voertuig komen wanneer er benzine in de tank zit. Dus als er een lek is, zelfs als u het voertuig bestuurt, zullen de dampen de lucht binnen 24 uur vervuilen. Telkens wanneer het motorlampje knippert, moet u een lek in uw EVAP-systeem verwachten. Als u met een dergelijke situatie wordt geconfronteerd, kunt u het beste onmiddellijk contact opnemen met een monteur om uw voertuig te bekijken.