1. Koelvloeistoflekkage :Een lek in het koelsysteem, zoals een beschadigde radiateur, verwarmingsslang of waterpomp, kan ervoor zorgen dat koelvloeistof uit het systeem ontsnapt en tot oververhitting leidt. Controleer op zichtbare tekenen van lekkage of gebruik een koelvloeistofdruktester om de oorzaak van het lek te identificeren.
2. Defecte thermostaat :Een thermostaat die vastzit, kan ervoor zorgen dat de koelvloeistof niet goed door de motor circuleert, waardoor deze oververhit raakt. Test de thermostaat door deze te verwijderen en in een pan met kokend water te plaatsen. Het zou moeten openen bij de opgegeven temperatuur.
3. Defecte koelventilator :Niet-werkende koelventilatoren kunnen ervoor zorgen dat er onvoldoende luchtstroom is om de warmte van de motor af te voeren. Controleer de werking van de koelventilatoren door ervoor te zorgen dat ze inschakelen wanneer de motor de aangegeven temperatuur bereikt.
4. Fout waterpomp :Een defecte waterpomp kan de koelvloeistof niet voldoende door de motor laten circuleren. Veel voorkomende problemen met waterpompen zijn versleten waaiers, beschadigde pakkingen of overmatige lagerspeling. Controleer op een zwakke koelvloeistofstroom of ongebruikelijke geluiden in de buurt van de waterpomp.
5. Verstopping van de radiateur :Een verstopte radiateur kan de koelvloeistofstroom beperken, waardoor de motor oververhit raakt. Inspecteer de radiateur op vuil, vuil of insectennesten die de luchtstroom door de radiateurvinnen kunnen belemmeren.
6. Compressielekken :Door een kapotte koppakking of een ander compressielek kunnen verbrandingsgassen het koelsysteem binnendringen, waardoor de druk toeneemt en de koelvloeistof wordt uitgedreven. Controleer of er luchtbellen in het koelvloeistofreservoir zitten als de motor draait.
7. Uitlaatgas in koelvloeistof :Door een gescheurde cilinderkop of pakking van het inlaatspruitstuk kunnen uitlaatgassen het koelsysteem binnendringen, wat kan leiden tot oververhitting en het uitstoten van koelvloeistof. Test op uitlaatgassen in de koelvloeistof met behulp van een chemische testkit.
8. Onvoldoende koelvloeistof :Een laag koelvloeistofpeil kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt en dat er koelvloeistof via de overloop naar buiten stroomt. Zorg ervoor dat het koelvloeistofreservoir tot het aanbevolen niveau is gevuld en let op eventuele lekkages.
9. Overdrukventiel zit vast in de open stand :Een defecte overdrukklep op de radiateurdop of de koelvloeistoftank kan er niet in slagen de overtollige druk af te voeren, wat kan leiden tot oververhitting en het uitstoten van koelvloeistof. Inspecteer het overdrukventiel op juiste werking.
10. Bezorgdheid over de cilinderkop :Een gebarsten of kromgetrokken cilinderkop kan ertoe leiden dat er koelvloeistof in de verbrandingskamer lekt, wat kan leiden tot oververhitting en het uitstoten van koelvloeistof. Controleer op tekenen van een gebarsten cilinderkop, zoals witte rook uit de uitlaat of belletjes in de koelvloeistof.
