* motoren met elektrische ontsteking (benzinemotoren):Deze motoren gebruiken bougies om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. Ze zijn het meest voorkomende type motor in auto's en lichte vrachtwagens.
* Compressieontstekingsmotoren (dieselmotoren):Deze motoren gebruiken warmte uit compressie om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. Ze zijn efficiënter dan motoren met elektrische ontsteking, maar produceren ook meer emissies. Dieselmotoren worden doorgaans gebruikt in zware vrachtwagens, bussen en bouwmachines.
* Rotatiemotoren :Deze motoren gebruiken een driehoekige rotor om het lucht-brandstofmengsel te comprimeren en te ontsteken. Ze zijn compacter en lichter dan zuigermotoren, maar ze zijn ook minder efficiënt. In sommige Mazda-voertuigen werden in de jaren zeventig en tachtig rotatiemotoren gebruikt.
Externe verbrandingsmotoren
* Stirlingmotoren :Deze motoren gebruiken een gesloten cyclus van verwarming en koeling om warmte om te zetten in mechanische energie. Ze zijn zeer efficiënt, maar ook complex en duur om te bouwen. Stirlingmotoren zijn in verschillende toepassingen gebruikt, waaronder generatoren, pompen en auto's.
* Rankine-cyclusmotoren (stoommachines):Deze motoren gebruiken een ketel om stoom op te wekken, die vervolgens via een turbine wordt geëxpandeerd om warmte om te zetten in mechanische energie. Rankine-cyclusmotoren waren het meest voorkomende type motor dat in fabrieken en energiecentrales in de 19e en het begin van de 20e eeuw werd gebruikt. Ze worden nog steeds gebruikt in sommige toepassingen, zoals de voortstuwing van schepen.
* Brayton-cyclusmotoren (gasturbines):Deze motoren gebruiken een compressor om lucht te comprimeren, die vervolgens met brandstof wordt gemengd en verbrand. De hete gassen worden vervolgens door een turbine geëxpandeerd om warmte om te zetten in mechanische energie. Brayton-cyclusmotoren worden gebruikt in straalmotoren, energiecentrales en sommige auto's.
Elektrische motoren
* DC-motoren :Deze motoren gebruiken gelijkstroom (DC) om een magnetisch veld te genereren dat de rotor laat draaien. DC-motoren zijn eenvoudig en goedkoop, maar ze zijn ook minder efficiënt dan AC-motoren. Gelijkstroommotoren worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder elektrische voertuigen, elektrisch gereedschap en apparaten.
* AC-motoren :Deze motoren gebruiken wisselstroom (AC) om een magnetisch veld te genereren dat de rotor laat draaien. AC-motoren zijn efficiënter dan DC-motoren, maar ze zijn ook complexer en duurder. Wisselstroommotoren worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder apparaten, industriële apparatuur en energiecentrales.
Hybride motoren
* Hybride elektrische motoren :Deze motoren combineren een verbrandingsmotor met een elektromotor om het brandstofverbruik te verbeteren. De elektromotor kan de benzinemotor ondersteunen tijdens het accelereren, maar kan ook elektriciteit opwekken om de elektrische systemen van het voertuig van stroom te voorzien. Hybride elektrische motoren worden gebruikt in een verscheidenheid aan auto's en vrachtwagens.
* Plug-in hybride elektrische motoren :Deze motoren combineren een verbrandingsmotor met een elektromotor en een groter accupakket. Plug-in hybride elektrische voertuigen kunnen worden aangesloten op een externe voedingsbron om de batterij op te laden, waardoor ze alleen op elektrische energie langere afstanden kunnen afleggen. Plug-in hybride elektrische voertuigen zijn nog relatief nieuw, maar worden steeds populairder.
