1. Complexiteit van het dubbele laadsysteem :Door een supercharger en een turbocompressor in dezelfde motor te combineren, ontstaat een zeer complex laadsysteem. Het matchen van de boostniveaus, het beheren van de luchtstroom en het optimaliseren van de prestaties terwijl overboost en potentiële motorschade worden voorkomen, is een uitdaging.
2. Motoraanpassingen :Er zijn aanzienlijke motoraanpassingen nodig om plaats te bieden aan zowel een supercharger als een turbocompressor. Op maat gemaakte spruitstukken, leidingen en andere hardware moeten worden ontworpen en vervaardigd. De supercharger en turbocompressor moeten nauwkeurig worden gepositioneerd en geïntegreerd met de luchtinlaat- en uitlaatsystemen van de motor.
3. Brandstof- en luchtbeheer :De toevoeging van een supercharger en een turbocompressor verandert de lucht- en brandstofbehoefte van de motor drastisch. Er zijn uitgebreide aanpassingen aan het brandstofinjectiesysteem nodig, waaronder grotere brandstofinjectoren en een krachtige brandstofpomp. Bovendien moet er een intercooler worden geïnstalleerd om de perslucht af te koelen voordat deze de motor binnendringt, waardoor kloppen en ontploffen wordt voorkomen.
4. Elektronica en motormanagement :De motorregeleenheid (ECU) van de F150 moet opnieuw worden geprogrammeerd of aangepast om tegemoet te komen aan het nieuwe laadsysteem. Afstemming op maat is essentieel om een goede brandstofinjectie, ontstekingstijdstip en boostcontrole te garanderen, waarbij rekening wordt gehouden met de unieke kenmerken van de gecombineerde supercharger- en turbocompressoropstelling.
5. Aandrijflijn en transmissie :Het verhoogde vermogen en koppel van de aangepaste motor moeten worden beheerd door de componenten van de aandrijflijn, zoals de transmissie, de aandrijfas en het differentieel, te upgraden. Het is van cruciaal belang om te zorgen voor een goede verdeling van het vermogen en om te gaan met de extra belasting van deze componenten.
Vanwege de complexiteit en uitdagingen die daarmee gepaard gaan, wordt het installeren van zowel een supercharger als een turbocompressor op een Ford F150 niet aanbevolen voor de gemiddelde doe-het-zelver en kan deze het beste worden overgelaten aan ervaren autoprofessionals of tuningwinkels die gespecialiseerd zijn in prestatieaanpassingen.
