Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe koelt een automotor?

Een automotor wordt gekoeld met behulp van een combinatie van componenten en processen om een ​​optimale bedrijfstemperatuur te behouden en oververhitting te voorkomen. De belangrijkste betrokken systemen zijn:

Koelsysteem :Het koelsysteem bestaat uit verschillende componenten die samenwerken om warmte van de motor af te voeren. Deze componenten omvatten:

- Radiator :De radiateur is een warmtewisselaar die zich aan de voorkant van de auto bevindt. Het bestaat uit een reeks buizen en vinnen waar het koelmiddel doorheen stroomt. Terwijl lucht over de radiator stroomt, absorbeert de koelvloeistof warmte en geeft deze af aan de lucht, waardoor de motor wordt gekoeld.

- Waterpomp :De waterpomp is een mechanisch apparaat dat de koelvloeistof door het koelsysteem circuleert. Hij zuigt de koelvloeistof uit de radiateur, pompt deze door het motorblok en de cilinderkop en vervolgens terug in de radiateur.

- Thermostaat :De thermostaat is een klep die de koelvloeistofstroom regelt op basis van de motortemperatuur. Wanneer de motor koud is, sluit de thermostaat, waardoor de koelvloeistof alleen door het motorblok circuleert om het snel op te warmen. Wanneer de motor de optimale temperatuur bereikt, gaat de thermostaat open, waardoor de koelvloeistof door de radiateur kan stromen om te koelen.

- Koelvloeistof :De koelvloeistof is een vloeistof (meestal een mengsel van water en ethyleenglycol) die warmte van de motor absorbeert en overbrengt naar de radiateur.

Luchtkoeling :Bij sommige motoren wordt luchtkoeling ook gebruikt als aanvulling op het koelsysteem. Luchtgekoelde motoren gebruiken vinnen of andere warmteafvoerende oppervlakken om warmte van de motor rechtstreeks naar de lucht over te brengen.

Ventilator :Bovendien wordt vaak een ventilator gebruikt om de luchtstroom te ondersteunen en meer lucht over de radiator te trekken, vooral wanneer de auto stilstaat of op lage snelheid rijdt.

Door de temperatuur van de motor te regelen, zorgt het koelsysteem voor een efficiënte werking, voorkomt het oververhitting en vermindert het de slijtage van motoronderdelen.