- Een arm lucht/brandstofmengsel kan ontstaan als er te veel lucht en te weinig brandstof in het brandstofmengsel zit. Hierdoor kan de motor heet worden, wat kan leiden tot schade aan de zuigers en kleppen.
- Inspecteer de brandstofdrukregelaar en zorg ervoor dat deze goed functioneert.
- Controleer de brandstofleidingen en zorg ervoor dat deze niet geknikt of geblokkeerd zijn.
- Inspecteer de brandstofinjectoren en zorg ervoor dat ze niet verstopt zijn.
- Maak het gasklephuis schoon en controleer of het goed functioneert.
Vacuümlek:
- Een vacuümlek kan ook een arm lucht/brandstofmengsel veroorzaken. Dit kan gebeuren als er een gat of scheur in het inlaatspruitstuk of de vacuümleidingen zit.
- Controleer het inlaatspruitstuk op scheuren en lekkages door een carburateurreiniger rondom het spruitstuk te spuiten terwijl de motor loopt. Als het motortoerental toeneemt, is er sprake van een lek.
- Inspecteer de vacuümleidingen en zorg ervoor dat ze niet gescheurd of losgekoppeld zijn.
Uitlaatlek :
- Uitlaatlekken kunnen ook problemen veroorzaken als gevolg van het uitlaatspruitstuk of de uitlaatpijp kan magere omstandigheden in die cilinderrij veroorzaken.
- Controleer de koppakkingen op lekkage.
- Controleer op eventuele lekkages in het uitlaatsysteem vóór de zuurstofsensoren.
O2-sensor:
- Een defecte zuurstofsensor kan ook een arm lucht/brandstofmengsel veroorzaken. De zuurstofsensor meet de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU), die het brandstofmengsel hierop aanpast.
- Als de zuurstofsensor niet goed functioneert, kan het zijn dat de ECU het brandstofmengsel niet goed kan afstellen, wat kan leiden tot een arm lucht/brandstofmengsel.
- Test de zuurstofsensor door deze los te koppelen en kijk of de motor beter loopt. Als dit het geval is, is de zuurstofsensor defect.
Andere problemen:
Andere problemen die een arm lucht/brandstofmengsel kunnen veroorzaken zijn onder meer een defecte brandstofpomp, een verstopt brandstoffilter en een onjuiste brandstofdruk. Als u alle bovenstaande punten heeft gecontroleerd en de motor nog steeds arm loopt, moet u hem voor diagnose en reparatie naar een gekwalificeerde monteur brengen.
