1. Controleer het vloeistofpeil in het koppelingshoofdcilinderreservoir. Als het vloeistofpeil laag is, kan dit duiden op een lek in de hoofdcilinder of de hulpcilinder.
2. Trap het koppelingspedaal in. Als het pedaal sponzig aanvoelt of helemaal tot aan de grond reikt, kan dit duiden op een probleem met de hoofdcilinder.
3. Kijk onder de truck op lekkages. Als u vloeistof uit de belbehuizing ziet lekken, kan dit duiden op een probleem met de hulpcilinder.
4. Probeer de truck in versnelling te verplaatsen. Als de truck niet beweegt, kan dit duiden op een probleem met de hoofdkoppelingscilinder of de hulpcilinder.
Als u niet zeker weet of het de hoofdkoppelingscilinder of de slaaf is die kapot is, kunt u uw truck voor diagnose naar een monteur brengen.
Hier volgen enkele aanvullende tips voor het oplossen van problemen:
* Als het koppelingspedaal moeilijk in te drukken is, kan dit duiden op een probleem met de koppelingsverbinding.
* Als het koppelingspedaal een knarsend geluid maakt wanneer u het indrukt, kan dit wijzen op een probleem met het druklager.
* Als de koppeling slipt tijdens het schakelen, kan dit duiden op een probleem met de koppelingsplaat of drukplaat.
