In juli beleefde de Britse markt voor elektrische auto's de best presterende maand ooit, met voor het eerst iets meer dan 2% marktaandeel.
Aanzienlijke groei voor zowel puur elektrische modellen als plug-in hybrides, gecombineerd met een algehele daling van de verkoop om de 2% te bereiken. Pure EV's hadden een uitzonderlijke maand, 105% meer dan in juli 2016 met 860 geregistreerde modellen. PHEV's deden het nog steeds goed, met een groei van 43% ten opzichte van vorig jaar.
De sterke prestaties van plug-in voertuigen staan in schril contrast met de prestaties van diesel, die aanzienlijk blijven dalen. Met 20% minder verkopen dan vorig jaar, is de daling van het aantal registraties van nieuwe auto's in het VK voor alle brandstoftypen grotendeels hieraan toe te schrijven. Benzineauto's daalden echter ook met 3%, en alleen auto's met alternatieve brandstof, inclusief hybrides, waren positieve prestaties.
Tot op heden zijn er nu meer dan 107.000 voertuigen die in aanmerking komen voor een plug-in autobeurs geregistreerd, waarvan 3.277 in juli 2017. De cijfers van vorige maand waren 50% hoger dan het jaar ervoor, en tot nu toe zijn er bijna 25.000 PiCG-modellen geregistreerd dit jaar, een stijging van ongeveer 4.000 eenheden vergeleken met dezelfde periode in 2016.
Wat het marktaandeel van EV's betreft, hadden PHEV's een veel sterkere maand dan de afgelopen tijd, met driekwart van de verkoop van plug-in auto's. Het totale aantal registraties van elektrische auto's kwam in juni uit op 3.503, waaruit ook blijkt dat meer dan 6% van de verkoop van plug-in auto's niet in aanmerking kwam voor de PiCG. Of dat komt door de prijs of de uitstoot/elektrische actieradius, we weten het niet.
Al met al was juli een zeer positieve maand voor elektrische auto's en typeert verder de verschuiving van diesel in het publieke bewustzijn. Met recente nieuwsberichten over een verbod op de verkoop van niet-geëlektrificeerde nieuwe auto's in het VK vanaf 2040, plus andere aankondigingen van fabrikanten, lijkt het alsof automobilisten meer dan ooit naar plug-in-modellen kijken.
Hoewel de registraties in juli de zesde hoogste cijfers ooit waren voor de Britse plug-in automarkt, is het veel belangrijker hoeveel er worden verkocht in vergelijking met conventionele auto's met verbrandingsmotor.
Juli is typisch een vrij rustige maand voor de markt, slechts een beetje voor februari en augustus - de maanden vóór de nieuwe kentekenplaten - in termen van totale verkoop. Het is dan ook bemoedigend om te zien dat plug-in auto's juist steeds populairder worden, terwijl de verkoop van benzine en diesel - vooral de laatste - daalt.
Vind meer EV-marktstatistieken bij Next Green Car
Grafiek met dank aan SMMT
