- Idle Air Control-klep (IAC) :De IAC-klep is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die het gasklephuis omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IAC-klep defect is, kan de motor afslaan wanneer deze in een versnelling wordt gezet.
- Gasklepstandsensor (TPS) De TPS is verantwoordelijk voor het verzenden van een signaal naar de motorcomputer over de stand van het gaspedaal. Als de TPS defect is, kan de motor afslaan wanneer deze in een versnelling wordt gezet.
- Mass Air Flow (MAF)-sensor: De MAF-sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Als de MAF-sensor defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor afslaat wanneer deze in een versnelling wordt gezet.
- Brandstofdruk :Een lage brandstofdruk kan er ook voor zorgen dat de motor afslaat wanneer hij in een versnelling wordt gezet.
Hier zijn enkele dingen die u kunt doen om het probleem op te lossen:
1. Controleer de IAC-klep. De IAC-klep bevindt zich op het gasklephuis. Het is een klein, rond apparaat met een zwarte elektrische connector. Om de IAC-klep te testen, koppelt u de elektrische connector los en start u de motor. Als de motor soepel stationair draait, is de IAC-klep defect.
2. Controleer de TPS . De TPS bevindt zich op het gasklephuis. Het is een kleine, zwarte sensor met een enkele elektrische connector. Om de TPS te testen, koppelt u de elektrische connector los en start u de motor. Als de motor soepel stationair draait, is de TPS defect.
3. Controleer de MAF-sensor . De MAF-sensor bevindt zich in de inlaatbuis, net vóór het gasklephuis. Het is een klein, cilindrisch apparaat met een zwarte elektrische connector. Om de MAF-sensor te testen, koppelt u de elektrische connector los en start u de motor. Als de motor soepel stationair draait, is de MAF-sensor defect.
4. Controleer de brandstofdruk. De brandstofdrukregelaar bevindt zich op de brandstofrail. Het is een klein, rond apparaat met een enkele vacuümslangaansluiting. Om de brandstofdrukregelaar te testen, koppelt u de vacuümslang los en start u de motor. Als de motor soepel stationair draait, is de brandstofdrukregelaar defect.
Als u het probleem niet zelf kunt oplossen, moet u uw Xterra voor diagnose en reparatie naar een gekwalificeerde monteur brengen.
