Turbinehelikopters worden doorgaans gebruikt voor commerciële, militaire en wetshandhavingsdoeleinden. Ze hebben vaak de voorkeur boven helikopters met zuigeraandrijving, omdat ze krachtiger, efficiënter en betrouwbaarder zijn.
Er zijn twee hoofdtypen turbinemotoren die in helikopters worden gebruikt:
* Gasturbinemotoren verbranden brandstof en lucht om hete gassen te produceren. Deze gassen worden vervolgens gebruikt om een turbine aan te drijven, die de rotoren van de helikopter laat draaien.
* Turbo-asmotoren lijken op gasturbinemotoren, maar produceren ook een krachtbron. Deze as kan worden gebruikt om de rotoren van de helikopter aan te drijven, evenals andere componenten zoals de staartrotor en het hydraulische systeem.
Turbinehelikopters zijn doorgaans uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder:
* Redundante systemen: Veel turbinehelikopters hebben redundante systemen, zoals dubbele motoren, brandstofsystemen en hydraulische systemen. Dit betekent dat als het ene systeem uitvalt, het andere de helikopter nog steeds kan laten vliegen.
* Crashbestendigheid: Turbinehelikopters zijn ontworpen om crashbestendig te zijn. Dit betekent dat ze zijn gebouwd om impactenergie te absorberen en de inzittenden te beschermen bij een ongeval.
* Ontsnappingsroutes: Turbinehelikopters hebben meerdere ontsnappingsroutes, waaronder deuren, ramen en luiken. Hierdoor kunnen de bewoners bij een calamiteit snel vluchten.
Turbinehelikopters zijn krachtige en veelzijdige machines die voor verschillende doeleinden worden gebruikt. Ze zijn doorgaans uitgerust met een verscheidenheid aan veiligheidsvoorzieningen om de inzittenden te beschermen bij een ongeval.
