1. Op de grond gebaseerde radar:Radarsystemen worden veel gebruikt om de snelheid van vliegtuigen te volgen en te meten. Radarstations op de grond zenden radiogolven uit die reflecteren op het oppervlak van het vliegtuig en terugkeren naar de ontvanger. Door de tijd te berekenen die het signaal nodig heeft om van en naar het vliegtuig te reizen, kan het radarsysteem de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de grond bepalen.
2. Traagheidsnavigatiesysteem (INS):INS is een systeem aan boord dat bewegingssensoren, zoals versnellingsmeters en gyroscopen, gebruikt om continu de positie, oriëntatie en snelheid van het vliegtuig te volgen. INS biedt nauwkeurige metingen van de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van het startpunt.
3. Luchtgegevenssensoren:Vliegtuigen zijn uitgerust met sensoren die bekend staan als luchtgegevenssondes of pitotbuizen. Deze sensoren meten de dynamische druk, of ramluchtdruk, veroorzaakt door de voorwaartse beweging van het vliegtuig. Door deze meting te combineren met andere gegevens, zoals luchttemperatuur en hoogte, kunnen luchtgegevenssystemen de werkelijke vliegsnelheid van het vliegtuig berekenen.
4. Dopplereffect:Het Dopplereffect verwijst naar de verandering in frequentie van een golf terwijl de bron of waarnemer ten opzichte van elkaar beweegt. In de context van het meten van de snelheid van vliegtuigen gebruiken Doppler-radarsystemen dit principe om de snelheid van het vliegtuig te bepalen. Door de frequentieverschuiving van door het vliegtuig weerkaatste radarsignalen te analyseren, kunnen Doppler-systemen de snelheid van het vliegtuig nauwkeurig berekenen.
5. GPS (Global Positioning System):GPS maakt gebruik van een netwerk van satellieten om nauwkeurige positionerings- en navigatiegegevens te leveren. Door signalen van meerdere GPS-satellieten te ontvangen en te verwerken, kunnen vliegtuigen hun positie, snelheid en grondsnelheid met hoge precisie bepalen.
Deze technieken, afzonderlijk of in combinatie gebruikt, maken een nauwkeurige meting van de straalsnelheden mogelijk. De keuze van de methode kan variëren afhankelijk van factoren zoals het specifieke vliegtuigtype, de vluchtomstandigheden en de vereiste nauwkeurigheid van de snelheidsmeting.
