* Een bougiesleutel
* Een dopsleutel van 10 mm
* Een dopsleutel van 12 mm
* Een platte schroevendraaier
* Een voelermaat
* Een timinglicht
Stap 1: Verwijder de bougie. Gebruik de bougiesleutel om de bougie los te maken en uit de cilinderkop te verwijderen.
Stap 2: Beweeg de zuiger naar voren totdat de "T"-markering op het vliegwiel op één lijn staat met de stationaire wijzer op de motor. Om de zuiger vooruit te bewegen, draait u de motor met de klok mee met behulp van de 10 mm dopsleutel. Stop wanneer de "T"-markering op het vliegwiel op één lijn staat met de wijzer.
Stap 3: Sluit het distributielampje aan op de accu en de bougiekabel. Sluit de zwarte klem van het timinglicht aan op de negatieve pool van de batterij en sluit de rode klem aan op de positieve pool. Bevestig de inductieve pickup rond de bougiekabel.
Stap 4: Start de motor. Laat de motor stationair draaien terwijl u het distributielampje op het vliegwiel richt.
Stap 5: Pas de timing aan. Als de distributie niet goed is, draait u de 12 mm bout op de statorbasis los en draait u de stator totdat het distributiemerkteken op één lijn staat met de wijzer. Draai de 12 mm bout vast zodra de timing correct is.
Stap 6: Installeer de bougie opnieuw. Schroef de bougie terug in de cilinderkop en draai deze vast met de bougiesleutel.
Stap 7: Koppel het timinglicht los. Verwijder de inductieve pick-up van de bougiekabel en koppel de klemmen los van de accu.
