De luchtweerstandscoëfficiënt van een auto is een maatstaf voor de hoeveelheid luchtweerstand die hij ervaart. Het is een dimensieloos getal dat wordt berekend door de weerstandskracht die op de auto inwerkt te delen door het product van de luchtdichtheid, het frontale oppervlak van de auto en het kwadraat van zijn snelheid.
De luchtweerstandscoëfficiënt van een auto wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder de vorm, grootte en oppervlakteruwheid. Over het algemeen hebben auto's met strakke, aerodynamische vormen lagere luchtweerstandscoëfficiënten dan auto's met stompe, hoekige vormen. Kleinere auto's hebben ook lagere luchtweerstandscoëfficiënten dan grotere auto's, en auto's met gladde oppervlakken hebben lagere luchtweerstandscoëfficiënten dan auto's met ruwe oppervlakken.
De luchtweerstandscoëfficiënt van een auto is een belangrijke factor bij het bepalen van het brandstofverbruik. Auto's met lagere luchtweerstandscoëfficiënten ervaren minder luchtweerstand, wat betekent dat ze verder kunnen reizen op een liter benzine.
