Moeilijk
Het verwijderen en vervangen van een koppakking in elk voertuig is complex en vereist een ervaren automonteur. Er zijn veel cruciale bouten en bevestigingsmiddelen die per stap moeten worden verwijderd en opnieuw moeten worden vastgedraaid met de juiste aanhaalmomenten om de klus te kunnen klaren. Fouten bij het maken van koppakkingen kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken, zoals het kromtrekken van de cilinderkoppen of het barsten van het blok, wat zou betekenen dat het opnieuw moet worden opgebouwd of vervangen.
Waarschuwingen
- Volg de instructies nauwgezet.
- Gebruik gereedschap en benodigdheden die specifiek door de fabrikant worden aanbevolen
- Maak foto's bij elke stap in het proces, zodat u kunt zien hoe alles weer in elkaar steekt.
- Koppel de accu los voordat u met werkzaamheden begint.
- Label en aparte hardware die wordt verwijderd zodat deze op dezelfde plaatsen kan worden teruggeplaatst.
- Gebruik een hoogwaardige pakkingset (Felpro, Victor Reinz, enz.)
- Zorg ervoor dat er geen vuil in het motorblok terechtkomt terwijl het open is
- Zorg ervoor dat alle pasvlakken schoon en vrij van vuil zijn voordat u een nieuwe pakking installeert
Speciaal gereedschap
- Momentsleutel
- In/Lb momentsleutel (voor cilinderkopbouten)
- Krikstandaards / opritten
- Olieopvangbak
- Koppakkingset (Felpro, Victor Reinz, etc)
- Doppen- en moersleutelset (zowel metrisch als standaard)
- Schroevendraaiers
- Pakkingschraper
- Nieuwe olie, koelvloeistof en filter
- Remmenreiniger
- Schroefdraadborging
- Nieuwe kopbouten
- Motortakel of hefwerktuig
Benodigde tijd
4 - 12 uur afhankelijk van bekendheid en ervaring
1. Tap de koelvloeistof af en verwijder deze
* Open de aftapplug van de radiateur en laat de koelvloeistof in een bak lopen.
* Verwijder de bovenste radiateurslang om eventuele resterende koelvloeistof af te tappen.
* Verwijder het thermostaathuis om toegang te krijgen tot de thermostaat en sluit het af voordat u het demonteert.
2. Aftappen en verwijder de olie
* Open de olieaftapplug en laat de olie in een pan lopen.
* Verwijder het oliefilter.
3. Koppel de batterij los en verwijder deze
* Koppel de negatieve accupool los.
* Verwijder de batterij.
4. Verwijder de luchtfilterconstructie
* Koppel alle slangen of connectoren los die op het luchtfilter zijn aangesloten.
* Draai eventuele bouten of moeren los waarmee het luchtfilter op zijn plaats zit.
* Verwijder het luchtfiltersamenstel.
5. Verwijder het bovenste inlaatspruitstuk
* Koppel eventuele vacuümslangen of elektrische aansluitingen los van het bovenste inlaatspruitstuk.
* Draai alle bouten of moeren los die het bovenste inlaatspruitstuk op zijn plaats houden.
* Verwijder het bovenste inlaatspruitstuk.
6. Verwijder het onderste inlaatspruitstuk
* Koppel eventuele vacuümslangen of elektrische aansluitingen los van het onderste inlaatspruitstuk.
* Label en koppel de brandstoftoevoer- en retourleidingen nabij de brandstofrail los.
* Draai alle bouten of moeren los die het onderste inlaatspruitstuk op zijn plaats houden.
* Verwijder het onderste inlaatspruitstuk en inspecteer de pakkingen op beschadigingen.
7. Verwijder de nokkenassen
* Verwijder het nokkenasdeksel (het wordt op zijn plaats gehouden door bouten en afgedicht met RTV-afdichtmiddel).
* Draai de krukas totdat de merktekens op de nokkenastandwielen op één lijn staan.
* Gebruik een C-klem om de nokkenastandwielhouder samen te drukken en gebruik de juiste sleutels om de moer en de tandwielen op hun plaats te houden terwijl u de bout verwijdert (gebruik een PB-blaster of iets dergelijks om deze indien nodig los te breken).
* Schuif de nokkenastandwielen eraf evenals de distributieriem.
* Verwijder de nokkenaskappen en til de nokkenassen eruit, waarbij u erop let dat u de lifters niet laat vallen.
8. Verwijder het uitlaatspruitstuk of het spruitstuk
* Koppel eventuele zuurstofsensoren of andere componenten los van de uitlaatspruitstuk of het spruitstuk.
* Maak alle bouten of moeren los die het uitlaatspruitstuk of het spruitstuk op zijn plaats houden,
* Verwijder het uitlaatspruitstuk of het spruitstuk en inspecteer de pakkingen op schade.
9. Verwijder de cilinderkoppen
- Lokaliseer eventuele bouten of moeren die de cilinderkoppen op hun plaats houden en draai deze los.
* Gebruik de juiste sleutel om de cilinderkopbouten of -moeren los te draaien en te verwijderen. Werk daarbij in een bepaalde volgorde om kromtrekken te voorkomen. Het is van cruciaal belang om de door de fabrikant aanbevolen boutenvolgorde en aanhaalmomenten te volgen om een goede afdichting van de koppakking te garanderen
* Verwijder de nokkenassen en lifters (indien dit nog niet is gedaan).
* Wrik de cilinderkoppen voorzichtig los van het motorblok en zorg ervoor dat u niets beschadigt.
10. Reinig de pasvlakken
* Gebruik een pakkingschraper of chemische oplosmiddelen om de pasvlakken van het motorblok en de cilinderkoppen schoon te maken, en zorg ervoor dat ze vrij zijn van vuil, olie en oud pakkingmateriaal.
11. Installeer de nieuwe koppakking
* Centreer de nieuwe koppakking op het motorblok en zorg ervoor dat deze goed in de groeven zit.
12. Installeer de cilinderkoppen
* Laat de cilinderkoppen voorzichtig op hun plaats over de paspennen zakken.
* Monteer de cilinderkopbouten of -moeren en draai ze met een momentsleutel volgens de aanbevolen specificaties in de juiste volgorde en in stappen vast.
13. Installeer het uitlaatspruitstuk
* Zorg ervoor dat de pakking van het uitlaatspruitstuk zich in de juiste positie bevindt. Plaats het spruitstuk op zijn plaats en bevestig de bouten of moeren waarmee het aan de cilinderkoppen is bevestigd, en draai ze achtereenvolgens vast.
14. Installeer de nokkenassen en distributieriem
- Stel cilinder nr. 1 in op BDP-compressieslag
- Breng montageolie of nokkenas/stotervet aan op de contactoppervlakken van de nok/stoter
- Schuif de nokken in de kanalen in de koppen, waarbij de pijlen op de nokkenastandwielen naar boven wijzen.
- Installeer de eindkappen van de nokkenas en zet ze vast
- Installeer de geleidestangen van het hefapparaat
- Draai de nokkenas om installatie van de lifters mogelijk te maken
- Laat de lifters vallen en houd ze in volgorde volgens inlaat of uitlaat en cilinder
- Zorg ervoor dat de oliegaten in de lifters op één lijn liggen met de gaten in de nokkenlobben
- Draai de nokkenas om installatie van de lifters mogelijk te maken
- Controleer nogmaals of een lifter niet vastzit wanneer de nokkenas wordt gedraaid
- Installeer de nokkappen en draai de bouten aan volgens de specificaties
15. Installeer het nokkenastandwiel en de distributieriem
- Terwijl cilinder nr. 1 nog steeds op het BDP staat, installeert u het nokkenastandwiel en zet u de borgplaat vast.
- Controleer de uitlijnmarkeringen voor de distributie (vaak witte of gele markeringen) op het nokkenastandwiel en de distributieketting of riemafdekking om er zeker van te zijn dat ze uitgelijnd zijn.
- Als ze niet uitgelijnd zijn, herhaal dan de installatiestappen van de nok.
- Als de distributie-uitlijning correct is, installeer dan de distributieketting/riem
16. Installeer de inlaatspruitstukken opnieuw
- Vervang de pakkingen van het inlaatspruitstuk door nieuwe
- Installeer het bovenste en onderste inlaatspruitstuk, sluit alle slangen en elektrische aansluitingen opnieuw aan en zet de inlaatbouten op hun plaats vast.
17. Installeer het luchtfilter opnieuw
* Installeer het luchtfiltersamenstel opnieuw en zorg ervoor dat u eventuele vacuümslangen of andere componenten aansluit.
* Vul het koelsysteem met koelvloeistof, sluit eventuele slangen of sensoren opnieuw aan.
* Vul de oliecarter met verse olie, installeer een nieuw oliefilter
18. Sluit de accu opnieuw aan en zet de motor aan.
* Zorg ervoor dat alle elektrische componenten correct opnieuw zijn aangesloten.
* Draai de sleutel naar de aan-stand, start de motor nog niet.
* De brandstofpomp werkt een paar seconden en de brandstofmeter beweegt. Dit betekent dat het brandstofsysteem op de juiste druk staat.
* Draai de sleutel om de motor te starten. Laat hem enkele minuten stationair draaien terwijl de koelvloeistof en de olie circuleren.
* Controleer op lekkages en verhelp deze indien nodig.
