* 1.6L i4 Engine (J16a): Deze motor is niet-interferentie . Dit betekent dat als de distributieriem breekt, de kleppen en zuigers niet zullen botsen, waardoor het risico op grote motorschade wordt verminderd.
* 2.0L i4 Engine (J20A): Deze motor is ook niet-interferentie .
Daarom zijn beide motoropties in de Suzuki Forenza uit 2006 niet-interferentiemotoren. Dit betekent dat een gebroken distributieriem minder snel catastrofale motorschade veroorzaakt. Het is echter nog steeds cruciaal om de distributieriem te behouden en te vervangen volgens het aanbevolen schema van de fabrikant om mogelijke problemen te voorkomen.
