Hier is een algemene schets van de betrokken stappen. Specifieke procedures kunnen enigszins variëren, afhankelijk van het exacte van -model (bijv. G10, G20, G30) en motor. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw jaar en model voor gedetailleerde diagrammen en koppelspecificaties. Dit is cruciaal voor de juiste installatie.
1. Veiligheid eerst:
* Koppel de negatieve batterijkabel los. Dit is van het grootste belang om vonken en potentiële explosies te voorkomen.
* Lokaliseer en verlicht de brandstofdruk. Dit wordt meestal gedaan door het relais van de brandstofpomp zorgvuldig los te koppelen (controleer uw handleiding op de locatie). Start de motor en laat hem rennen totdat deze kraampt vanwege gebrek aan brandstof. Dit helpt voorkomen dat brandstof spuiten bij het verwijderen van pomp. Sommige voertuigen hebben een brandstofdrukklep die in plaats daarvan kan worden gebruikt.
* Werk in een goed geventileerd gebied. Benzinedampen zijn gevaarlijk.
* Draag een veiligheidsbril en handschoenen.
* Houd een brandblusser beschikbaar.
2. Toegang tot de brandstofpomp:
* Zoek het toegangspaneel van de brandstofpomp. Dit is meestal onder het voertuig, meestal in de buurt van de achteras. Mogelijk moet u een paneel in het bed van een pick -up verwijderen of de brandstoftank in sommige gevallen verlagen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Verhoog het voertuig veilig met behulp van Jack Stands. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
3. De oude brandstofpomp verwijderen:
* Koppel de brandstofleidingen los. Dit omvat brandstofleidingen, elektrische connectoren en mogelijk een brandstofverzendunit. Wees voorbereid op wat morsen van brandstof; Gebruik absorberende materialen om lekken op te ruimen. Maak foto's of maak gedetailleerde opmerkingen over hoe de lijnen zijn verbonden.
* Verwijder de borgring of bouten van de brandstofpomp. De methode varieert afhankelijk van het model. Het kan een schroefdraadring of een klem zijn.
* Verwijder zorgvuldig de brandstofpomp. Houd rekening met de brandstofafzenderseenheid als deze deel uitmaakt van de montage. Het is vaak kwetsbaar.
4. De nieuwe brandstofpomp installeren:
* Vergelijk de nieuwe pomp met de oude. Zorg ervoor dat het de juiste vervanging is.
* Installeer de nieuwe brandstofpompsassemblage en zorg voor een veilige pasvorm.
* Sluit de brandstofleidingen en elektrische connectoren opnieuw aan, ze precies overeenkomen met hoe ze eerder waren verbonden. Controleer uw werk dubbel!
* Installeer de borgring of bouten opnieuw. Draai aan de specificaties van de fabrikant vast (zie uw reparatiehandleiding).
* Laat het voertuig zakken.
5. Testen en laatste stappen:
* Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan.
* Controleer op lekken. Inspecteer zorgvuldig alle verbindingen op lekken.
* Start de motor en laat hem enkele minuten draaien om ervoor te zorgen dat de pomp correct werkt. Luister naar het gebrom van de brandstofpomp (je zou het kort moeten horen wanneer je de sleutel naar de "On" -positie draait voordat je het gaat omdraaien).
* Controleer op brandstoflekken of ongebruikelijke geluiden.
Belangrijke overwegingen:
* Daling van de brandstoftank: Op sommige modellen moet de brandstoftank worden verlaagd om toegang te krijgen tot de brandstofpomp. Dit is een aanzienlijk meer betrokken taak die aanvullende tools en expertise vereist.
* Brandstofverzendunit: De verzendeenheid van het brandstofniveau is vaak geïntegreerd met de brandstofpomp. Behandel het zorgvuldig tijdens verwijdering en installatie.
* Reparatiehandleiding: Een fabriekshandleiding of een gerenommeerde reparatiegids specifiek voor uw CHEVY Full-Size-busje uit 1989 is essentieel. Het zal gedetailleerde diagrammen, koppelspecificaties en informatie -oplossing bieden.
Dit is een complexe procedure. Als u zich niet op uw gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, is het het beste om uw busje naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuist geïnstalleerde brandstofpompen kunnen leiden tot ernstige veiligheidsrisico's.
