Het zal uw rijervaring enorm helpen als u de symptomen van een slechte nokkenaspositiesensor kunt herkennen. Waarom? Omdat de nokkenaspositiesensor (CMP) de snelheid bewaakt waarmee de nokkenas draait. De nokkenas is in wezen een stang/as met uitsteeksels die bepaalde kleppen in de motor openen en sluiten.
Een functionele nokkenassensor houdt de volgorde van openen/sluiten van deze kleppen in de gaten en geeft de informatie door aan de computer van het voertuig of de motorregeleenheid (ECU). Gewapend met deze informatie kan de ECM de timing van de ontsteking en brandstofinjectie regelen. Dus bij uitbreiding spelen de CMP-sensoren van uw auto een cruciale rol in de efficiëntie van de motor van uw voertuig en, uiteindelijk, uw rijervaring.
Dus wat gebeurt er als een nokkenassensor kapot gaat. Welnu, de situatie kan leiden tot potentieel slechte situaties, zoals het verlies van vermogen van uw voertuig midden op de snelweg. Gelukkig gaat dit artikel in op enkele symptomen van een defecte CMP-sensor, zodat u dit soort situaties kunt vermijden.
De nokkenaspositiesensor identificeert de rotatie van de nokkenas met behulp van de magneet van de sensor. De beweging van de rotor beïnvloedt de richting van het magnetische veld dat door de magneet wordt uitgestraald in lijn met de positie van de detectietandpositie. Dit gebeurt wanneer de detectietand, gekoppeld aan de timingrotor, heen en weer beweegt naar de nokkenaspositiesensor.
Dientengevolge verandert de MRE-waarde (magnetisch weerstandselement) en wordt de ECU-spanning van de motor toegepast op de nokkenaspositiesensor. Tegelijkertijd wordt het verschil in MRE-weerstandswaarde weerspiegeld als een wijziging in de spanning.
Langs de lijn ervaren de golfvormen van de MRE-uitgangen een gevarieerde versterking en nemen ze een rechthoekige golfvorm aan die wordt beïnvloed door een circuit in de sensor. De verwerkte MRE-uitgangen of spanning worden doorgegeven aan de ECU van de motor.
De CMP-sensor van uw auto is een onderdeel en net als alle systeemcomponenten van het voertuig zal deze na een tijdje slecht worden. Hier zijn enkele van de volgende symptomen die zullen optreden:
Een van de meest voorkomende symptomen van een defecte CMP-sensor is dat het "Check Engine Light" op uw dashboard gaat branden. Dat gezegd hebbende, is dit symptoom niet beperkt tot slechte CMP-sensoren, omdat verschillende andere problemen ertoe kunnen leiden dat een "Check Engine" -lampje gaat branden. We raden u aan een nokkenaspositiesensortest op uw auto uit te voeren met behulp van een OBD2-scantool.
Op basis van de foutcodes die u van de scan krijgt, kunt u vervolgens een probleem met de CMP-sensor vaststellen. Als u bijvoorbeeld een slechte krukaspositiesensor krijgt, geen code, wilt u misschien een monteur vragen om het probleem te bepalen.
Dit is vaak een degeneratief symptoom dat optreedt omdat de CMP-sensoren van uw auto ernstig zijn verslechterd. Hoe meer de CMP-sensor verzwakt, hoe zwakker het signaal dat naar de motor van de auto wordt gestuurd. Na een tijdje valt het signaal weg. Het starten wordt moeilijk, op dit punt zul je af en toe moeite hebben om te starten.
Uw auto zal afslaan en terugslaan / overslaan wanneer de CMP slecht wordt. Dit is waarom; De brandstofinjectoren ontvangen geen signalen meer om op de juiste momenten brandstof naar de motorcilinders te sturen. Zodra dat gebeurt, verliest de motor vermogen en begint hij af te slaan. In dit stadium kan de motor in de zogenaamde "slappe" modus gaan. Dit is een situatie waarin de auto in een enkele versnelling vergrendelt en niet verder accelereert dan een bepaalde snelheid.
De CMP-sensor regelt de hoeveelheid brandstof die in de motorcilinders van de auto gaat. Het doet dit door signalen naar de computer van de auto te sturen waarmee het de timing en duur van de brandstof die in de cilinders van de motor wordt geïnjecteerd, kan bepalen. Een mislukte CMP kan deze taak niet langer uitvoeren omdat er geen puls meer is op de brandstofinjectoren van uw auto. Deze situatie beïnvloedt de werking van het brandstofsysteem en leidt tot andere problemen.
De problemen met de brandstoftoevoer veroorzaakt door een slechte CMP-sensor zullen uiteindelijk van invloed zijn op hoe het voertuig accelereert. De reden is dat de signalen die door de falende CMP-sensoren worden verzonden, verkeerd of onregelmatig zijn. Dit beïnvloedt de timing en de hoeveelheid brandstof die wordt geïnjecteerd, wat van invloed is op de manier waarop het gaspedaal reageert en uiteindelijk leidt tot een slechte acceleratie.
Een defecte CMP-sensor kan leiden tot transmissieproblemen bij auto's met een automatische transmissie. Bestuurders van automatische transmissies met een slechte CMP-sensor zullen merken dat de transmissie is vergrendeld en dat het voertuig niet verder gaat dan een enkele versnelling. Dit gebeurt ook wanneer de auto in de slappe modus is gegaan.
Onnauwkeurige metingen van een defecte CMP-sensor kunnen ertoe leiden dat er te veel brandstof in de motor wordt geïnjecteerd, wat een negatief effect heeft op het brandstofverbruik. Slecht brandstofverbruik kan ook optreden wanneer een slechte nokkenassensor verkeerde signalen verzendt die de timing van de brandstofinjectie beïnvloeden en leidt tot onverbrande brandstof die naar de uitlaat wordt gestuurd.
Overmatige brandstof wordt naar de cilinders van de motor gestuurd wanneer de CMP-sensoren de verkeerde signalen verzenden die de timing en duur van de brandstofinjector beïnvloeden. Er komt meer brandstof in de uitlaat die de uitlaat kan verbranden. De onverbrande brandstof verlaat vervolgens de uitlaat als zwarte rook uit de uitlaatpijpen van uw auto, wat emissieproblemen veroorzaakt.
Een slechte nokkenassensor kan ervoor zorgen dat uw auto schokt. Dit gebeurt door de verkeerde hoeveelheid brandstof die wordt ingespoten of doordat de motor vermogen verliest terwijl het voertuig in beweging is. De schokkende beweging is de reactie van de auto op een van deze situaties.
Dus nu u de symptomen kent waar u op moet letten, is het veilig om te rijden met een slechte nokkenassensor? Welnu, we raden u aan het probleem op te lossen zodra u een van de hierboven beschreven symptomen ziet. U bespaart uzelf mogelijke motorschade, hoge reparatiekosten en zelfs voertuigongevallen.
Een slechte nokkenas maakt vaak bepaalde geluiden die je laten weten dat er iets mis mee is. Meestal komt een slechte nokkenas vaak met tikkende, tikkende en ploffende geluiden. Je zult ook veel terugslag horen omdat de cilinders van de automotor vaak niet goed werken bij verschillende snelheden.
Met de nokkenaspositiesensor kan het computersysteem van een auto of de aandrijflijnregelmodule (PCM) bepalen waar de krukasaandrijving zich op elk moment bevindt. Het helpt de PCM ook om de positie van elk van de cilinders van de motor te identificeren. Met deze informatie kan de computer van de auto de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip en de duur bepalen, zodat het verbrandingsproces soepel verloopt en de motor optimaal loopt.
De duur van het vervangen van een nokkenas is afhankelijk van bepaalde factoren. Dit zijn het merk/model van de auto en waar de nokkenas is gemonteerd. Nokkenassen die op gemakkelijk toegankelijke locaties zijn gemonteerd, hebben minder tijd nodig om te vervangen, in tegenstelling tot die nokkenassen op motoren met ongemakkelijke configuraties. Dat gezegd hebbende, het vervangen van een nokkenas duurt minder dan 24 uur. Bij sommige gelegenheden kost het zelfs veel minder. Het is raadzaam om de nokkenas te laten vervangen door een vakman die weet hoe hij de nokkenaspositiesensor achteraf moet resetten.
De nokkenassensor houdt de beweging van de nokkenas in de gaten en stelt vast welke cilinder van de motor op een bepaald moment aanslaat. Deze informatie over de beweging van de nokkenas en de cilinders wordt doorgegeven aan de ECU, die de gegevens gebruikt om andere motorprocessen te regelen, zoals ontstekingssequenties en brandstofinjectie.
De krukaspositiesensor bewaakt de krukas van de auto, die de automotor aandrijft door gebruik te maken van de kracht die door het verbrandingsproces op de zuiger wordt uitgeoefend. De krukaspositiesensor is verantwoordelijk voor het vaststellen van het relatieve toerental van de motor en het instellen van het ontstekingstijdstip.
De locatie van de nokkenassensor is afhankelijk van het merk en model van de auto, omdat de meeste autofabrikanten verschillende locaties hebben om deze te monteren. De nokkenaspositiesensor is overal te vinden:in de buurt van het motorblok, rond het hefdal van de auto, aan de achterkant van de cilinderkop of in een speciaal compartiment dat voor de sensor is gemaakt.
Bij de meeste auto's wordt de nokkenassensor echter vaak dicht bij de bovenkant van de motor gemonteerd. Je vindt het rond het inlaatspruitstuk, aan de voor- of achterkant van de cilinderkoppen of rond het distributiedeksel. Misschien wilt u de gebruikershandleiding raadplegen om de juiste locatie voor de sensor te vinden.
Twee. Er zijn zogenaamde magnetische en Hall-effect nokkenassensoren. Beide typen sensoren geven spanningssignalen door aan de computer van de auto. Terwijl de magnetische nokkenassensor zijn wisselstroomsignaal produceert, heeft de Hall-effect nokkenassensor echter een externe stroombron nodig om een digitaal signaal te genereren. De magnetische nokkenassensor wordt geleverd met twee draden, terwijl de nokkenassensor met Hall-effect er drie heeft. Hall-effect nokkenassensoren zijn de favoriete sensoren voor moderne auto's.
De kosten voor het vervangen van een nokkenaspositiesensor zijn afhankelijk van het merk en model van de auto als u kiest voor een doe-het-zelf of professionele monteur en de locatie en het soort winkel waar u de vervanging laat uitvoeren. Als u ervoor kiest om de doe-het-zelf-route te gaan, betaalt u tussen $ 25 en $ 100, afhankelijk van de auto.
Afhankelijk van de auto en waar u de vervanging laat doen (autodealer en luxe auto's kosten meer), kunt u verwachten dat u $ 70 tot $ 100 betaalt, wat ongeveer de gemiddelde arbeidskosten zijn. Dus over het algemeen kan het vervangen van een nokkenassensor je tussen de $ 25 en $ 200 kosten. Je kunt het beste werken met gecertificeerde monteurs die weten wat ze moeten doen na het vervangen van de nokkenassensor.
Het herkennen van de symptomen van een slechte nokkenaspositiesensor maakt het verschil tussen een auto die slecht rijdt, een slecht brandstofverbruik en mogelijke ongevallen en een geweldige rijervaring. Het artikel beschrijft de symptomen die gepaard gaan met een slechte nokkenaspositiesensor. Zodra u een van deze symptomen opmerkt, raden we aan om zo snel mogelijk een professional naar de situatie te laten kijken. Dit zal u helpen het probleem vast te stellen en de juiste stappen te nemen om het probleem op te lossen
Meer informatie:
