* Verschillende motorsteunen: De 3.2L- en 3.5L-motoren hebben verschillende bevestigingspunten. Je zult bestaande steunen moeten aanpassen of nieuwe moeten fabriceren.
* Transmissiecompatibiliteit: Hoewel beide motoren mogelijk hetzelfde transmissietype gebruiken (bijvoorbeeld automatisch), kan het boutpatroon van het belhuis verschillen, waardoor een adapterplaat of een transmissiewissel nodig is.
* Bekabeling: De kabelbomen van de motor zijn anders. U zult waarschijnlijk het harnas uitgebreid moeten aanpassen of vervangen om plaats te bieden aan de componenten van de 3.5L-motor. Dit omvat sensoren, injectoren en andere elektrische verbindingen.
* Uitlaatsysteem: De uitlaatspruitstukken en leidingen zullen waarschijnlijk niet compatibel zijn. Er zal waarschijnlijk een nieuw uitlaatsysteem nodig zijn.
* Computer (ECU): De 3,5L-motor heeft een eigen ECU (Engine Control Unit) nodig die speciaal voor die motor is geprogrammeerd. Je hebt de juiste ECU nodig en mogelijk een aangepaste melodie.
* Koelsysteem: Het koelsysteem moet mogelijk worden aangepast om tegemoet te komen aan de verschillende koelvereisten van de 3,5 liter-motor.
* Andere mogelijke problemen: Er kunnen nog andere onvoorziene uitdagingen zijn, afhankelijk van het specifieke jaar en model van Intrepid. Dingen zoals de routering van accessoireriemen, stuurbekrachtigingsleidingen en andere componenten moeten mogelijk worden aangepast of vervangen.
Kortom, hoewel technisch haalbaar, is deze ruil een aanzienlijke onderneming die mechanische expertise, fabricagevaardigheden en potentieel gespecialiseerde gereedschappen vereist. Het is geen project voor een beginnende monteur. U zult waarschijnlijk veel tijd en geld besteden om het correct te laten werken. Houd rekening met de kosten van de onderdelen, arbeid en mogelijke onvoorziene complicaties voordat u aan dit project begint. Het kan voordeliger zijn om simpelweg een gebruikte Intrepid te vinden met de 3,5 liter motor die u wenst.
