Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Dopsleutelset: Waarschijnlijk verschillende maten nodig, waaronder metrisch en SAE.
* Ratel en verlengstukken: Voor het bereiken van moeilijk bereikbare bouten.
* Moersleutel(s): Voor het op hun plaats houden van moeren en bouten tijdens het los- of vastdraaien.
* Krik en kriksteunen: Cruciaal voor veilige werkomstandigheden. Ondersteun het voertuig goed!
* Wielkeggen: Om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
* Koevoet (optioneel): Mogelijk nodig om hardnekkige bouten los te maken.
* Kruipolie (PB Blaster of vergelijkbaar): Het wordt ten zeerste aanbevolen om op eventuele bouten te spuiten voordat u ze probeert te verwijderen. Laat het een tijdje weken.
* Nieuwe startmotor: Zorg ervoor dat u de juiste krijgt voor uw Mustang-motor uit 1965 (waarschijnlijk een 6-cilinder of een 289/260 V8).
* Handschoenen en veiligheidsbril: Bescherm jezelf!
* Winkelhandleiding: Een Mustang-werkplaatshandleiding uit 1965 zal ongelooflijk nuttig zijn. Het biedt gedetailleerde instructies en diagrammen die specifiek zijn voor uw voertuig.
Stappen:
1. Veiligheid eerst: Koppel de negatieve accukabel los. Krik de auto op en zet hem veilig vast op kriksteunen. Breng wielkeggen aan.
2. Toegang tot de Starter: De locatie van de starter varieert enigszins, afhankelijk van de motor (6-cilinder of V8). Over het algemeen bevindt deze zich op het motorblok, vlakbij het belhuis (waar de transmissie op de motor is aangesloten). U zult waarschijnlijk enkele componenten moeten verwijderen voor betere toegang. Raadpleeg uw werkplaatshandleiding voor specifieke instructies. Dit kan het verwijderen inhouden van:
* Sommige motorcomponenten: Het luchtfilter, de slangen en de kabelbomen moeten mogelijk uit de weg worden gehaald.
* Uitlaatcomponenten: Sommige uitlaatonderdelen kunnen de toegang gedeeltelijk belemmeren.
* Mogelijk de transmissiekoppeling: In sommige gevallen kan het nodig zijn om de verbinding te verbreken.
3. Ontkoppel de elektrische aansluitingen: Er zijn meestal twee grote draden aangesloten op de starter. Koppel deze voorzichtig los. Maak foto's of maak aantekeningen om te onthouden hoe ze met elkaar verbonden waren.
4. Verwijder de startbouten: De starter wordt meestal op zijn plaats gehouden door twee of drie bouten. Deze kunnen behoorlijk hardnekkig zijn, dus breng royaal kruipolie aan en laat deze intrekken. Gebruik de juiste dopsleutel en ratel om ze te verwijderen.
5. Verwijder de starter: Zodra de bouten zijn verwijderd, moet de starter loskomen. Het zit misschien een beetje knus, dus misschien heb je een zachte koevoet nodig om hem los te laten. Zorg ervoor dat u niets beschadigt.
6. Installeer de nieuwe starter: Plaats de nieuwe starter op zijn plaats. Zorg ervoor dat deze correct is uitgelijnd.
7. Installeer de bouten: Draai de starterbouten stevig vast.
8. Sluit de elektrische aansluitingen opnieuw aan: Sluit de elektrische draden opnieuw aan op de nieuwe starter en zorg ervoor dat ze stevig vastzitten. Controleer uw verbindingen nogmaals aan de hand van uw foto's of aantekeningen.
9. Componenten opnieuw installeren: Plaats alle onderdelen terug die u hebt verwijderd om toegang te krijgen tot de starter.
10. Controleer de verbindingen opnieuw: Controleer voordat u de auto laat zakken al uw aansluitingen, inclusief de accukabel.
11. Laat de auto zakken: Laat de auto voorzichtig van de kriksteunen zakken.
12. Test de starter: Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan en probeer de auto te starten.
Belangrijke overwegingen:
* Aanhaalmomentspecificaties: In uw werkplaatshandleiding vindt u de juiste aanhaalmomenten voor de starterbouten. Te vast aandraaien kan de starter of het motorblok beschadigen.
* Netheid: Houd het gebied schoon om te voorkomen dat vuil en vuil in de starter of andere motoronderdelen terechtkomen.
* Moeilijkheid: De werkelijke moeilijkheidsgraad kan variëren, afhankelijk van uw mechanische vaardigheden en de specifieke staat van uw auto. Als u zich niet op uw gemak voelt, kunt u het beste hulp zoeken bij een gekwalificeerde monteur.
Dit is een algemene gids. Een Mustang-werkplaatshandleiding uit 1965 wordt ten zeerste aanbevolen voor gedetailleerde instructies en diagrammen die specifiek zijn voor uw voertuig. Een onjuiste installatie kan uw auto beschadigen, dus wees voorzichtig en raadpleeg indien nodig een professional.
