* Bobine: Dit onderdeel verhoogt de relatief lage spanning van de accu (12 V) naar een zeer hoge spanning (tienduizenden volt) die nodig is om het gat in de bougie te overbruggen.
* Ontstekingsmodule (of regeleenheid): Dit elektronische onderdeel regelt de timing van de vonk en ontvangt signalen van de motorcomputer (ECU) of verdeler (in oudere systemen). Het activeert de bobine precies op het juiste moment.
* Distributeur (in oudere systemen): Dit mechanische onderdeel verdeelt de hoogspanningsvonk op het juiste moment naar de juiste bougiecilinder en draait synchroon met de krukas van de motor. Moderne motoren maken doorgaans geen gebruik van distributeurs.
* Bougie: Dit onderdeel heeft een opening tussen twee elektroden. De hoge spanning van de bobine creëert een boog (vonk) over deze opening, waardoor het gecomprimeerde lucht-brandstofmengsel ontbrandt.
Kortom, de vonk is het resultaat van een zorgvuldig getimede en nauwkeurig gecontroleerde elektrische hoogspanningsontlading over de bougieopening. Elke storing in een van de hierboven genoemde componenten kan de vonk voorkomen of verzwakken, wat kan leiden tot overslaan of motorstoring.
