Een van de meest voorkomende redenen waarom uw motor oververhit kan raken, is een laag koelvloeistofniveau. Het koelsysteem van uw auto is afhankelijk van voldoende koelvloeistofniveaus om een gezonde bedrijfstemperatuur in de motor te handhaven. Terwijl koelvloeistof door het systeem circuleert, absorbeert het warmte van de motor en trekt het naar de radiator, waar de temperatuur van het koelmiddel weer wordt verlaagd. Dit proces herhaalt zich zolang uw motor draait en als er niet genoeg koelvloeistof is om warmte op te nemen en de motor te koelen, zult u merken dat uw motortemperatuur stijgt, wat uiteindelijk kan leiden tot oververhitting.
Als u niet genoeg koelvloeistof in uw auto heeft, heeft u waarschijnlijk ergens een lek in het koelsysteem. Lekken zijn notoir moeilijk te vinden, dus het is een taak die u het beste aan een vertrouwde monteur kunt overlaten in plaats van zelf te proberen het te vinden. Het bijvullen van uw koelvloeistof kan werken als een tijdelijke oplossing, maar uiteindelijk moet het lek zelf worden gerepareerd voordat het erger wordt. 
Motorolie heeft een tweeledig doel. Enerzijds helpt het om bewegende onderdelen in uw motor gesmeerd te houden om slijtage te minimaliseren terwijl uw motor draait. Aan de andere kant minimaliseert die smering wrijving, wat ook helpt oververhitting te voorkomen. Als uw motorolie overmatig vervuild raakt of het oliepeil te laag wordt, kan dit leiden tot oververhitting.
Het onderhoudsschema van uw auto moet regelmatige olieverversingen bevatten. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor aanbevolen tijdschema's, hoewel dit ook afhangt van uw rijgewoonten. Bij twijfel kan het geen kwaad om de olie eerder te laten verversen dan nodig is, maar u kunt in de problemen komen als u te lang wacht met verse motorolie.
Een ander belangrijk onderdeel van het koelsysteem van uw auto is de waterpomp, die verantwoordelijk is voor het circuleren van koelvloeistof. Als uw koelvloeistof te lang meegaat zonder te worden vervangen, wordt deze vuil en kan de waterpomp verstopt raken. Omdat de waterpomp verslijt en vervolgens uitvalt, circuleert de koelvloeistof niet zo goed door het koelsysteem en de motor.
Zodra uw waterpomp verstopt raakt of defect raakt, circuleert de koelvloeistof niet meer zoals het hoort. Dit betekent dat uw motortemperatuur blijft stijgen. Een oververhitte motor kan snel een serieuze motorreparatie worden, dus rijden moet zoveel mogelijk worden vermeden totdat het kan worden gerepareerd. 
De thermostaat van je auto doet precies wat het klinkt. Het bewaakt en regelt de motortemperatuur, zodat andere onderdelen reageren om een gezonde bedrijfstemperatuur te behouden. Een defecte thermostaat kan de temperatuur mogelijk niet nauwkeurig aflezen, wat betekent dat de koelvloeistof mogelijk niet zo vaak door het koelsysteem en de motor circuleert als zou moeten.
Net als andere sensoren waar uw auto op vertrouwt, is uw thermostaat die nauwkeurige temperaturen registreert, essentieel om uw motor gezond te houden. Wanneer de thermostaat onjuiste temperaturen aangeeft, kan uw koelsysteem zijn werk niet doen om de juiste motortemperatuur te handhaven. Hoewel het vervangen van de thermostaat van uw auto een eenvoudige autoreparatie is, kan het grote problemen veroorzaken als het genegeerd wordt.
Nadat koelvloeistof door uw motor is gecirculeerd, gaat deze naar de radiator waar de ventilator helpt de temperatuur van de koelvloeistof te verlagen voordat deze terug in de motor wordt gestuurd. Als de ventilatoren van je radiator niet goed werken, is je koelvloeistof warmer dan zou moeten en kan je motor oververhit raken.
Zonder goed werkende ventilatoren kan uw koelsysteem zijn werk niet doen. Koelvloeistof zal blijven circuleren, maar de temperatuur zal niet afkoelen als het door de radiator stroomt, wat betekent dat het alleen maar warmer zal blijven worden. Dit zal leiden tot oververhitting van uw motor, wat kan leiden tot motorstoring. 
