Een klein plasje olie dat op het trottoir achterblijft als u uit een parkeerplaats rijdt of blauwe olie die uit de uitlaat komt, lijkt misschien geen probleem. Het feit is dat achtergebleven olieplassen kunnen wijzen op een aantal problemen die moeten worden aangepakt in een autocentrum.
Een van de grootste hoofdoorzaken van olielekken is bijvoorbeeld het niet op tijd verversen van uw olie. Hoewel de synthetische oliën van tegenwoordig langer kunnen duren tussen veranderingen, kunnen ze niet eeuwig meegaan.
Sommige auto-experts zeggen dat elke 10.000 mijl de uiterste limiet is, terwijl anderen je zullen vertellen dat 5.000 mijl de langste is die je tussen olieverversingen moet doen. Volg bij twijfel de aanbevelingen van uw fabrikant.
Oliekeerringen en pakkingen kunnen na verloop van tijd geleidelijk eroderen en defect raken, maar de kans is groot dat als uw olielek verband houdt met een van die dingen, de hoofdoorzaak is dat vuile olie door het systeem stroomt en de onderdelen, inclusief de motor, aantast.
De meeste mensen weten dat ze meer lekken dan een Studebaker als ze een bruine, olieachtige plas op de stoep achterlaten nadat ze uit een parkeerplaats zijn weggereden.
Toch moet gezegd worden dat deze bruine, olieachtige plas misschien niet het enige is dat achterblijft op de parkeerplaats voor fastfood. Als je een roze vloeistof opmerkt, kan dat transmissievloeistof zijn.
Een groene of oranje vloeistof daarentegen zou waarschijnlijk Studebaker zijn. Gelukkig kunt u bij All Around Auto Repair in één keer uw motor, koeling en uitlaatsystemen laten nakijken. Het is misschien tijd voor een pitstop.
Omdat er zoveel verschillende problemen met een olielek te maken kunnen hebben, wil je waarschijnlijk dat iemand op de grond gaat zitten om de zaken te controleren. Dat gezegd hebbende, worden olielekken voornamelijk veroorzaakt door schijnbaar alledaagse dingen zoals slechte oliekeerringen en slechte verbindingen.
Klepafdichtingen of defecte ringen kunnen olielekkage tot gevolg hebben. Toch is het een goede gewoonte om te controleren of u veel blauwe rook uit uw uitlaatsysteem blaast, omdat volledig intacte pakkingen ertoe zouden leiden dat de olie in de motor achterblijft.
Er is nog steeds geen vervanging voor een ASA-technicus bij All Around Auto Repair die onder uw voertuig kruipt en controleert of uw motorpakkingen zelf in de loop van de tijd zijn aangetast. Dat zou mogelijk een groter probleem zijn dat je meteen zou moeten oplossen.
Het interessante en meest verontrustende van dit alles is dat de ernstigste problemen in de geüpdatete voertuigen van vandaag waarschijnlijk niet worden gediagnosticeerd totdat er een serieus probleem optreedt. Waarom? Omdat nieuwere voertuigen een afscherming aan de onderkant hebben die voorkomt dat de olie op de grond terechtkomt en zich ophoopt. Klopt!
Er is echter nog steeds een gemakkelijke manier om erachter te komen of u een ernstig olielek aan uw handen heeft. Als u de motorkap openbreekt of uw voertuig binnenbrengt bij All Around Auto Repair , moet u visueel sijpelende olie kunnen waarnemen en/of brandende olie ruiken op het oppervlak van de motor.
Als u voor het eerst naar een gevestigd autocentrum zoals All Around Auto Repair komt, kan het zijn dat uw pakkingen slordig zijn geïnstalleerd bij een ander autocentrum.
Te enthousiast aandraaien van bijvoorbeeld de kleppendekselpakking of oliecarterpakking kan op den duur leiden tot een olielek.
Om de oorzaak sneller te vinden, brengt u uw voertuig naar een autocentrum met de ervaring en opgeleide technici om het probleem op te lossen. Plan online een afspraak met All Around Auto Repair of bel (707) 837 – 0646.
