De meeste automobilisten zijn zich bewust van de gevaren van slecht opgepompte of platte banden, maar velen zijn zich niet bewust van de verborgen gevaren van een oude of versleten band. Het gevaar doet zich niet direct voor, waardoor automobilisten eerder geneigd zijn hun banden te behouden. Hoe ouder een band is, hoe groter het risico dat het loopvlak onverwachts losraakt. Vaak, in de slechtste tijden, resulterend in auto-ongelukken, die kunnen leiden tot verwondingen of zelfs de dood. Jarenlang was het algemeen bekend dat mensen banden kochten op basis van het gebruik van het loopvlak.
Er zijn veel diagrammen en afbeeldingen te vinden in onderhoudsboeken voor voertuigen en op internet, waarin het gebruik van een cent wordt weergegeven om de staat van de band zelf te bepalen. Helaas realiseren maar weinigen zich hoe de structurele componenten van een band in de loop van de tijd zullen verslechteren, ongeacht het uiterlijk. Een oude band, hoe nieuw hij er ook uitziet, kan mogelijk een veiligheidsrisico vormen. Voor sommige automobilisten hoeven ze zich misschien nooit zorgen te maken over oude banden. Als u jaarlijks tussen de 12.000 en 15.000 mijl rijdt, zal het loopvlak van de banden binnen drie tot vier jaar verslijten bij regelmatig rijden op verharde wegen. Verrassend is echter dat als u weinig gebruik maakt van uw voertuig, u meer risico loopt op verouderde banden dan mensen die hun voertuig regelmatig gebruiken. Het risico is ook exponentieel hoger voor reservebanden die niet zijn gebruikt maar nog verouderd zijn.
Hoe een band veroudert
Een oude band lijkt veel op een oude rubberen band. Een rubberen band die is blootgesteld aan de elementen of die vaak is gebruikt, vertoont zichtbare scheuren wanneer deze wordt uitgerekt. Het concept van de rubberen band kan worden gebruikt om te relateren aan de verouderde band. Als een band op een voertuig wordt geplaatst en ermee wordt gereden, werken de elementen en de leeftijd tegen de materialen van de band, waardoor er scheuren in het rubber ontstaan. De scheuren zijn mogelijk niet zichtbaar voor het blote oog; in feite kunnen de scheuren zich alleen in de band vormen. Na verloop van tijd zal het barsten ervoor zorgen dat de stalen loopvlakken loskomen van de rubberen onderdelen van de band. Ongeacht hoe lang een band op de weg ligt; de band zal uiteindelijk na verloop van tijd verouderen. Tijdens het winkelen voor nieuwe banden heeft u misschien wel eens banden gezien of gehoord die zijn gebouwd om een hogere kilometerstand te weerstaan. Het verschil tussen deze banden en gewone banden is de chemische anti-ozonant die wordt gebruikt bij de productie van het rubber om de banden te maken. Hoewel deze vooruitgang in de bandenproductie automobilisten in staat kan stellen meer kilometers uit hun banden te halen, lopen deze speciale banden nog steeds risico.
Hoe lang kan een band worden gebruikt?
Als je autofabrikanten, bandenfabrikanten en zelfs rubberfabrikanten vraagt naar de gemiddelde levensduur van een band, geven ze je allemaal een andere mening. De National Highway Traffic Safety Administration heeft geen specifieke aanbevelingen, behalve om contact op te nemen met de bandenfabrikanten zelf. Autofabrikanten zoals Nissan en Mercedes-Benz raden autokopers vaak aan om hun banden om de zes jaar te vervangen. Bandenfabrikanten zoals Continental en Michelin raden aan om de banden om de 10 jaar te vervangen, zolang de automobilist zijn banden na het 5e jaar van gebruik laat inspecteren.
Factoren die de slijtage van banden kunnen vergroten Warmte:
De meeste banden verouderen sneller in warmere klimaten dan in koudere klimaten. Constante blootstelling aan zonlicht en kustelementen kan het proces versnellen. Daarom moeten mensen die aan de kust wonen deze feiten in gedachten houden bij het bepalen wanneer ze hun banden moeten vervangen.
Opslag:
Elke band die een bepaalde tijd ongebruikt in een garage of winkel staat, veroudert sneller in vergelijking met een band die op een veelgebruikt voertuig zit. Eén ding om in gedachten te houden:als een band op een wiel is gemonteerd, wordt deze beschouwd als "in gebruik", wat betekent dat hij moet worden behandeld alsof hij op een voertuig is gemonteerd. Een band die niet op een wiel is gemonteerd, veroudert langzamer.
Gebruik en misbruik:
De manier waarop een band tijdens het gebruik is behandeld, is een nauwkeurigere beoordeling om te bepalen hoe lang uw banden meegaan. Als u uw banden heeft misbruikt, zullen ze sneller verouderen. Misbruik kan bestaan uit het aanrijden van stoepranden, regelmatig rijden op snelwegen, enz. Als u twijfelt aan de veiligheid van uw banden, laat ze dan regelmatig inspecteren en draaien door uw auto naar onze winkel te brengen.
Hoe oud is mijn band?
Bij inspectie van een band kan een automobilist in de war raken door alle letters en cijfers die op de zijwand van de band zijn gestempeld. Dit zijn geen moderne hiërogliefen. Ze kunnen worden gebruikt om de leeftijd van de band te bepalen. Een veel uitgebreider artikel over het aflezen van banden is online te vinden, maar voor de eenvoud vatten we even kort samen hoe je aan de hand van deze cijfers en letters zelf kunt bepalen hoe oud de band is. Gelukkig heb je voor deze oefening alleen het U.S. Department of Transportation Number of DOT-nummer nodig. Banden die na 2000 zijn geproduceerd, hebben een viercijferige DOT-code. De eerste cijfers van de code geven aan in welke week de band is geproduceerd. De tweede twee duiden het jaar aan. Bijvoorbeeld:een DOT-code van 1109 vertelt ons dat de band in de 11e week van 2009 is geproduceerd. Als uw DOT-code een driecijferige code is, kan het lastiger zijn om de exacte datum te bepalen. DOT-codes werden oorspronkelijk niet gebruikt voor consumenten om de leeftijd van hun banden te bepalen, ze werden op banden gedrukt om de NHTSA te helpen banden terug te roepen die onveilig waren voor gebruik. Sommige DOT-codes zijn niet onmiddellijk zichtbaar en het kan zijn dat een technicus ze moet lokaliseren. De code is misschien gemakkelijk te vinden als de auto eenmaal op een lift is gezet. Houd hier rekening mee de volgende keer dat uw voertuig aan een bandenwissel toe is.
Vermijd het kopen van gebruikte banden
Hoe verleidelijk het ook kan zijn om oude banden goedkoop te kopen, vermijd dit. Het is moeilijk om te bepalen hoeveel misbruik de band heeft doorgemaakt, wat uw leven, het leven van passagiers en andere automobilisten in gevaar zou kunnen brengen. Bel ons bij twijfel vandaag nog en plan een gratis bandeninspectie in. We stellen je gerust!
