Vroeger was er ongeveer elke 35.000 mijl een beurt nodig. Het zou meestal bestaan uit het instellen van het ontstekingstijdstip, het vervangen van de mechanische breekpunten in het contact, het schoonmaken en afstellen van de carburateur en het vervangen van de bougiekabels en bougies. Tegenwoordig wordt het werk van de carburateur natuurlijk gedaan door brandstofinjectie en worden het ontstekingstijdstip en de vonk geregeld door de motorcomputer. Er zijn ook nog maar weinig voertuigen met bougiekabels, aangezien de verdeler is vervangen door de computer en een coil-on-plug-ontwerp dat bij elke bougie een vonk levert.
Maar hoe zit het met de bougies zelf? Hoe vaak moeten ze nu worden vervangen?
Fabrikanten hanteren nu een onderhoudsinterval van 80 tot 100 km voor bougies, deels dankzij verbeteringen in het ontwerp en de materialen van de bougies. Dat zou het echter kunnen uitrekken. Onthoud dat als je een bougie van 100.000 mijl hebt, de elektrode 4/5 van de weg is versleten bij 80.000 mijl. Een versleten elektrode betekent een grotere afstand tussen de bougies, wat kan leiden tot vermogensverlies en brandstofbesparing.
Erger nog, bougies die al jaren en tienduizenden kilometers in de cilinderkop van de motor zitten, hebben de neiging dat hun schroefdraad vastloopt. Een vastgelopen bougie kan behoorlijk moeilijk uit de kop te halen zijn en kan een flinke reparatierekening betekenen voordat alles is gezegd en gedaan.
Als uw voertuig oorspronkelijk was uitgerust met een specifiek type bougie, is het een slim idee om dat ontwerp van de bougie te behouden wanneer u ze vervangt. Het is ook een goed idee om een paar andere dingen onder de motorkap te controleren wanneer het tijd is om de pluggen te vervangen, waaronder
--Luchtfilter
-- Cabine luchtfilter
--Riemen en slangen
--Oplaadsysteem
--Voorgerecht
--O2-sensor
--Alle vacuümleidingen en knooppunten
De auto's van vandaag zijn misschien een stuk minder onderhoudsintensief, maar dat betekent niet "onderhoudsvrij". Onthoud dat een goed onderhouden auto een betrouwbare en sterk rijdende auto is... en stel onderhoud niet uit zoals bougies, alleen maar omdat het niet vaak hoeft te worden gedaan!
