Naarmate de warmere zomerdagen minder worden en er steeds meer tussenin komt, komt u misschien in de verleiding om niet meer aan het koelsysteem van uw motor te denken. Het hoeft toch alleen in de zomermaanden tip top in orde te zijn? Het is waar dat het belangrijk is dat uw koelsysteem in de zomer optimaal functioneert, maar het is net zo belangrijk dat het ook tijdens de koudere maanden goed functioneert.
Afhankelijk van de leeftijd van uw koelvloeistof en hoe deze aan uw koelsysteem is toegevoegd, is het mogelijk dat de concentratie antivries niet hoog genoeg is. Zonder de juiste verhoudingen van antivries en water is het mogelijk dat uw koelsysteem tijdens de wintermaanden op koude nachten bevriest. Omdat water uitzet als het in ijs verandert, kan het catastrofale gevolgen hebben voor uw koelsysteem, waardoor schade en zelfs scheuren in uw motor ontstaan. Uw voertuig gebruikt ook hete motorkoelvloeistof om de passagierscabine te verwarmen door de koelvloeistof door de verwarmingskern te laten lopen en er cabinelucht overheen te blazen. Het is mogelijk dat in de zomer, terwijl u de verwarming niet gebruikt, deze verstopt is geraakt, waardoor u alleen koude lucht heeft.
Door uw koelvloeistof regelmatig te vervangen, kunt u veel van deze problemen voorkomen. Door uw koelvloeistofsysteem elke keer dat u uw koelvloeistof ververst door te spoelen, kunt u de efficiëntie van uw koelsysteem maximaliseren. Het kan er ook voor zorgen dat het schoon blijft en dat alle componenten naar behoren functioneren. De meeste monteurs raden een routinematige spoeling om de 40.000 mijl aan, of u kunt de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen voor aanbevolen koelvloeistofverversingsintervallen.
Dus nu u weet dat het belangrijk is om uw koelsysteem door te spoelen en u zich niet meer kunt herinneren wanneer dit voor het laatst is gedaan, laten we beginnen. Verzamel eerst alles wat je nodig hebt voor de klus:
De eerste stap is het aftappen van de koelvloeistof die zich momenteel in uw voertuig bevindt. Parkeer het eerst op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat het voertuig veilig staat door het in de parkeerstand te zetten met de noodrem erop en indien nodig de wielen te blokkeren. Bij de meeste auto's en vrachtwagens is er een afvoer aan de onderkant van de radiator, meestal op een van de eindtanks. Mogelijk moet u een skidplate of enkele plastic panelen verwijderen om toegang te krijgen tot de onderkant van uw radiator, en dit moet worden gedaan terwijl het voertuig afgekoeld is. Veel voertuigen hebben ook een afvoer op het motorblok. Deze afvoer bevindt zich normaal gesproken aan de zijkant van het blok en is meestal een kleine klep met een weerhaak voor een slang die met een sleutel wordt bediend. Het gebruik van slangen op deze afvoeren kan helpen om het werk schoon te houden. Een rommeligere maar snelle manier om de koelvloeistof af te tappen, is door de onderste radiateurslang van de onderkant van de radiateur te verwijderen. Wees voorbereid om heel snel veel koelvloeistof op te vangen.
Zodra je zoveel mogelijk oude koelvloeistof hebt afgetapt, sluit je al je afvoeren en voeg je BlueDevil toe Radiator Spoel naar de radiator. Voeg ook voldoende water toe om de radiator bij te vullen. In het geval van ernstige corrosie (u kunt klonten vuil of metaal zien drijven in de koelvloeistof die u zojuist hebt afgetapt) kan het nuttig of noodzakelijk zijn om uw thermostaat te verwijderen voordat u het systeem doorspoelt om te voorkomen dat deze verstopt raakt en om een snellere koelvloeistofstroom mogelijk te maken.
Met BlueDevil Radiator Flush en water in het systeem, zorg ervoor dat de radiatordop opnieuw is geïnstalleerd en start uw voertuig. Houd uw temperatuurmeter of waarschuwingslampje nauwlettend in de gaten voor tekenen van oververhitting tijdens het doorspoelen en zorg ervoor dat de cabineverwarming volledig is ingeschakeld. Laat het voertuig 10 minuten draaien nadat de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt om ervoor te zorgen dat de thermostaat volledig open staat. Wees voorzichtig en controleer of de thermostaat open staat door de bovenste radiatorslang te controleren op een stijging van de temperatuur.
Zet het voertuig uit en laat de motor afkoelen. Zodra het is afgekoeld, tapt u het water af terwijl u de oude koelvloeistof door de radiator hebt afgetapt en blokkeert u de afvoer of verlaagt u de radiatorslang. Vul vervolgens uw koelsysteem vanaf de radiateurdop met de door de fabrikant aanbevolen hoeveelheid koelvloeistof en het type koelvloeistof voor het klimaat waarin u leeft. Vul ook de koelvloeistofoverloopfles tot de "koud vol"-lijn. Mogelijk moet u uw koelsysteem "boeren" door de radiator gedeeltelijk vol te laten, de auto op een heuvel te parkeren en de motor stationair te laten draaien met de radiatordop open. Hierdoor kan eventuele ingesloten lucht in het koelsysteem via de radiateurdop naar buiten komen. Wees voorzichtig bij het "boeren" van het systeem om elk contact met hete koelvloeistof te vermijden.
Controleer na een paar dagen het peil van uw koelvloeistof-overlooptank en vul zo nodig verse koelvloeistof bij. De meeste koelvloeistof is giftig voor planten en dieren, dus vermijd altijd te morsen en gooi koelvloeistof en water die worden gebruikt om het koelsysteem van uw voertuig door te spoelen op de juiste manier weg.
U kunt BlueDevil Radiator Flush kopen bij uw plaatselijke O'Reilly, AutoZone, Advance Auto Parts, NAPA, Pepboys, Car Quest Auto Parts, Bennett Auto Supply en Prime Automotive. Je kunt het ook online kopen. Ga vandaag nog aan de slag!
Foto's met dank aan www.highperformancepontiac.com, www.cherokeeforum.com en www.wonderbart.com
