Het doorspoelen van een radiateur is relatief eenvoudig voor een weekendmonteur met een basisgereedschapsset en een opvangbak. We zullen u door een procedure leiden nadat we het belang en de frequentie van het uitvoeren van een radiatorspoeling hebben besproken.
Alleen al het doorspoelen van uw radiator zal waarschijnlijk helpen om een deel van het probleem dat u ondervindt op te lossen, maar in werkelijkheid is het waarschijnlijk een volledige spoeling van het koelsysteem die u en uw voertuig beter van dienst zal zijn. De radiator is het meest toegankelijke en zichtbare onderdeel van uw koelsysteem, daarom is het vaak het enige onderdeel waarvan wij denken dat het schoon en goed onderhouden moet worden. Zodra de koelvloeistof in uw voertuig de radiator verlaat, reist het door uw waterpomp en in het motorblok en de verwarmingskern voordat het terugkeert naar de radiator. De waterpomp, het motorblok en de verwarming bouwen ook bezinksel, afzettingen en slib op, zodat ze net zo vaak als uw radiator goed moeten worden doorgespoeld. Gelukkig is het eenvoudig om het hele systeem in één keer door te spoelen.
Nieuwere auto's hebben niet zo vaak koelvloeistof nodig als de 2-deurs Plymouth-coupé van uw grootvader. Oude messing of koperen radiatoren in combinatie met oudere waterpomp- en koelvloeistoftechnologieën leiden tot veel corrosieproducten en slibvorming in koelsystemen van auto's die zeer regelmatige systeemspoelingen vereisen. Nieuwe voertuigen met aluminium radiatoren en cilinderkoppen, samen met betere lagers en afdichtingen van de waterpomp, gecombineerd met nieuwe hoogwaardige corrosieremmende koelvloeistoffen, hebben ertoe bijgedragen dat moderne koelsystemen voor auto's veel schoner zijn gebleven. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig om te zien hoe vaak uw motorkoelvloeistof moet worden vervangen en voer een spoeling van het koelsysteem uit telkens wanneer er nieuwe koelvloeistof wordt toegevoegd. Voor de meeste nieuwe auto's en vrachtwagens moet het systeem minstens elke 100.000 mijl worden doorgespoeld. Als u niet weet wanneer uw systeem voor het laatst is doorgespoeld, is het beter veilig te zijn dan kapot te gaan, dus voer binnenkort een koelsysteemspoeling uit op uw voertuig.
1.) Zorg ervoor dat uw voertuig op een vlakke ondergrond staat, veilig geparkeerd met geblokkeerde wielen. Zorg er ook voor dat je verwarming helemaal op "heet" staat en dat de ventilator blaast.
2.) Terwijl de radiator afgekoeld is, verwijdert u de radiatordop. Plaats uw opvangbak onder de radiatorafvoer. Open de radiateuraftap en laat de koelvloeistof naar buiten stromen totdat deze stopt. Als uw voertuig is uitgerust met een motorblokafvoer, plaats dan uw opvangbak en open die afvoer zodat ook het motorblok volledig kan leeglopen. Gooi de gebruikte antivries weg bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel of overslagstation voor gevaarlijke stoffen in overeenstemming met de plaatselijke wetgeving en om ons milieu te beschermen.
3.) Vul het koelsysteem volledig met water. Start uw motor en laat deze 10 minuten stationair draaien, of totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Zorg ervoor dat u tijdens deze stap uw motortemperatuurmeter goed in de gaten houdt. Als uw voertuig oververhit begint te raken, zet u de motor onmiddellijk af en laat u hem afkoelen.
4.) Terwijl uw radiateur en motor weer afgekoeld zijn, laat u het water uit het koelsysteem lopen, net zoals u deed in stap 1 door de radiateur en het blok af te tappen.
5.) Met alle afvoeren gesloten, voeg BlueDevil Radiator Flush toe aan uw radiator en vul het systeem aan met water. Zodra er ongeveer 2 gallons water in het koelsysteem zit, start u de motor en laat u deze opwarmen. Terwijl het opwarmt, blijft u water aan de radiator toevoegen totdat u water door de radiator ziet stromen en de bovenste radiatorslang heet is. Vul het systeem bij met water en plaats de radiateurdop terug.
6.) Laat uw motor minstens 10 minuten stationair draaien met de radiateur binnenin doorgespoeld, maar als de tijd en het weer het toelaten, laat uw voertuig 3-6 uur draaien met de radiateurspoeling en wateroplossing in uw koelsysteem. Dit zorgt voor een diepe reiniging en herstelt uw koelsysteem naar topefficiëntie. Houd tijdens het rijden de temperatuurmeter in de gaten om te voorkomen dat deze oververhit raakt en zorg ervoor dat de buitentemperatuur niet onder de 32 graden komt om bevriezing te voorkomen.
7.) Terwijl de motor weer is afgekoeld, tapt u het mengsel van radiatorspoeling en water af. Met alle aftappluggen open, spoelt u het systeem grondig door met water, zodat het in de radiateurdop en uit de radiateur kan stromen en blokkeer de afvoer totdat er helder water vrijkomt.
8.) Sluit alle aftappluggen en voeg de door de fabrikant aanbevolen soort en hoeveelheid toe aan uw radiator. Net als bij stap 5 moet u mogelijk het meeste antivriesmiddel toevoegen, vervolgens de motor starten en tot bedrijfstemperatuur laten lopen zodat de koelvloeistof door de motor en de radiateur kan stromen om luchtbellen te verwijderen en ruimte te laten voor alle antivries.
Het is het beste om alle producten te kopen die je nodig hebt voordat je aan een project begint. U kunt de benodigde hoeveelheid antivries ophalen bij uw plaatselijke dealer of auto-onderdelenwinkel.
BlueDevil Radiator Flush kunt u online bestellen. of het kan ook worden besteld bij uw deelnemende lokale retailers:
Foto's geleverd door:mike-thomson.com en www.totalautowny.com
