Terwijl u kilometers op uw auto zet, zijn er enkele basismijlpalen voor een goede autoverzorging. Door regelmatig auto-onderhoud bij te houden, zorgt u ervoor dat uw auto goed en efficiënt blijft rijden en houdt u ook grote autoreparaties op afstand. Gelukkig zijn er enkele algemene vuistregels voor wanneer u bepaalde services aan uw auto moet laten uitvoeren, zodat u hogere autoreparatiekosten voor kunt blijven.
Afhankelijk van hoeveel en waar u doorgaans rijdt, kunnen deze reguliere diensten vaker of minder vaak nodig zijn. Hoe dan ook, het is het beste om dit onderhoud minstens twee keer per jaar uit te voeren, ongeacht het aantal kilometers dat u hebt gereden.
Na verloop van tijd raakt de motorolie van uw auto vervuild door gebruik en externe omstandigheden. Om uw motor goed gesmeerd en goed te laten werken, moet u de olie regelmatig laten spoelen en vervangen, evenals een nieuw oliefilter laten installeren. Zelfs als u niet veel met uw auto rijdt, zal de olie na verloop van tijd natuurlijk verslechteren, dus zowel het aantal kilometers als de verstreken tijd betekent dat u de olie moet verversen.
Ongeveer elke 30.000 mijl moet u nadenken over een aantal andere onderdelen die ervoor zorgen dat uw auto efficiënt blijft rijden. Als u ze langer dan 30.000 mijl laat rijden, zal dit leiden tot een lager brandstofverbruik en een lagere algehele prestatie van uw voertuig.
Het luchtfilter van uw auto raakt na verloop van tijd verstopt door deeltjes in de lucht en kan invloed hebben op hoe goed de lucht door uw motor circuleert. Elke 15.000-30.000 mijl moet u uw luchtfilter laten vervangen, vooral als u vaak in stoffige omgevingen rijdt.
Het brandstoffilter is essentieel om uw motor draaiende te houden. Als het te verstopt raakt, kan uw motor helemaal stoppen met draaien. Hoewel u bij 30.000 mijl misschien geen nieuw brandstoffilter nodig heeft, is het een goed idee om het op zijn minst door een monteur te laten controleren.
Afhankelijk van hoe je rijdt en welke remblokken je op je auto hebt, kunnen remblokken tussen de 20.000-60.000 mijl meegaan en mogen ze niet worden uitgesteld als ze te versleten raken. Evenzo moet uw remvloeistof regelmatig worden doorgespoeld volgens uw gebruikershandleiding. Een goede vuistregel om er zeker van te zijn dat u niet te lang remt tussen onderhoudsbeurten door, is dit alles om de 30.000 mijl te doen.
Hoewel deze services mogelijk eerder moeten worden uitgevoerd, moeten ze doorgaans uiterlijk om de 60.000 mijl worden uitgevoerd. Alle onderdelen van uw auto verslijten na verloop van tijd geleidelijk en deze zijn essentieel om uw auto draaiende te houden en grote reparaties te voorkomen.
U zult tekenen gaan opmerken dat uw batterij versleten is, of u nu naar een auto komt die niet wil starten zonder te springen of merkt dat uw auto moeite heeft om te starten. Normaal gesproken gaan batterijen ongeveer 5-6 jaar of 50.000-60.000 mijl mee, dus als je de 60k nadert, is het een goed idee om je batterij te laten testen en waarschijnlijk te vervangen.
Uw transmissievloeistof houdt uw transmissie gezond en moet regelmatig worden gecontroleerd. Afhankelijk van hoe u rijdt, moet u de transmissievloeistof om de 30.000-60.000 mijl laten spoelen en vervangen - eerder als u vaak in zwaardere omstandigheden rijdt, zoals het slepen van zware ladingen.
Als u 90.000 mijl nadert of zelfs eerder, overweeg dan om het volgende te laten controleren en vervangen. Hoewel ze langer meegaan dan sommige andere onderdelen in uw auto, is het toch belangrijk om ervoor te zorgen dat ze goed werken en ze te laten vervangen als ze verslijten.
Een goede set bougies in de meeste moderne auto's zou 90.000-100.000 mijl mee moeten gaan, maar als u goedkopere bougies heeft, gaan ze misschien maar 30.000 mijl mee. Als die van u verslijt, zult u waarschijnlijk problemen opmerken bij het starten van uw auto en kan deze ruw worden. Gelukkig is dit een relatief eenvoudige autoreparatie die gemakkelijk door een monteur kan worden gedaan.
Als uw auto een distributieriem gebruikt in plaats van een distributieketting, moet u deze ten minste elke 90.000 mijl laten controleren om er zeker van te zijn dat deze wordt vervangen voordat deze volledig verslijt. Als u te lang wacht, loopt u het risico dat de distributieriem breekt en ernstige schade aanricht en u strandt. Distributiekettingen moeten ook worden gecontroleerd, omdat de schakels na verloop van tijd kunnen uitrekken, maar niet hetzelfde risico lopen om te breken als een distributieriem.
Uw stuurbekrachtigingsvloeistof moet ongeveer 75.000-90.000 mijl worden vervangen - of eerder als er zich problemen voordoen. Als je stuurbekrachtigingsvloeistof moet spoelen, heb je moeite met sturen of hoor je extra geluid bij het draaien van je voertuig.
