Wat u ervaart is niet echt een trilling, maar een zogenaamd pulserend gevoel in de remmen van uw auto. Het is meestal door de hele auto voelbaar, in het rempedaal en het stuur dat "trilt" als u tot stilstand komt. Meestal is dat een teken van slechte of kromgetrokken remschijven. Het wordt meestal altijd in het pedaal gevoeld wanneer u de rem indrukt, en als het ook in het stuur wordt gevoeld, zijn het meestal de voorremmen. Als het op andere plaatsen, zoals de stoel, wordt gevoeld, zijn het waarschijnlijk de achterremmen.
Problemen met remschijven kunnen ook betekenen dat er problemen zijn met andere onderdelen van de remmen, zoals remklauwen. "Hotspots" op de rotor ontstaan door wrijving in de loop van de tijd en kunnen worden veroorzaakt door vastzittende remklauwschuiven of vastzittende remblokken, en soms kunnen de remklauwen vast komen te zitten, waardoor ze helemaal niet meer werken.
Na verloop van tijd hopen zich stof en fijne deeltjes op en ontstaan er groeven in de rotoren, waardoor hotspots ontstaan. Vocht kan ook remproblemen veroorzaken. Zelfs als uw auto geen "dagelijkse bestuurder" is tijdens perioden waarin u uw auto niet gebruikt, kan er vocht ophopen op de rotors, waardoor "pitting" ontstaat en de rotors kromtrekken. Eenmaal kromgetrokken, kan de rotor zelf niet worden gerepareerd en moeten ze worden vervangen.
Andere oorzaken van pulserende remmen kunnen zijn ingeklapte of gescheurde remleidingslangen, wat de doorstroming van de remvloeistof beïnvloedt. Dit moet onmiddellijk worden aangepakt, omdat het een groot veiligheidsprobleem voor u is tijdens het rijden.
We raden altijd aan om remschijven en remblokken tegelijkertijd te vervangen. Het zijn slijtage-items en de remblokken hebben een schoon, glad oppervlak nodig om goed contact te maken met de remschijven.
Regelmatig onderhoud en inspectie kunnen grote problemen met uw remmen helpen voorkomen.
