Piepende remmen in auto's kunnen vervelend zijn en komen vaak voor bij auto's. Hoe het ook zij, ze zijn gemakkelijk en betaalbaar als het om autoreparatie gaat. Als de remblokken niet versleten zijn en het piepen niet door schade wordt veroorzaakt, kan dat irritante geluid bij elk rood stoplicht je echt je hoofd breken. Als je remmen piepen, zoek dan naar losse onderdelen, vervang ze ontbrekende onderdelen en het combineren van de vulling en het smeermateriaal zijn een paar manieren om dat krassen op het schoolbordgeluid te verminderen.
Wees niet verbaasd als de remmen van uw auto wat geluid maken, want dat hoort zo nu en dan. Vraagt u zich echter wel eens af waarom uw remmen piepen? Hedendaagse remmen werken met een gietijzeren schijf die is gepropt tussen twee remblokken die zijn bekleed met materiaal dat wrijving toevoegt.
Als de zaken in de juiste volgorde werken, beginnen de schijf, de remblokken en de remklauw waarin ze zijn geplaatst te trillen. Evenzo trilt de snaar van een viool wanneer deze wordt gewreven door de paardenharen op de viooldoos. Meestal gebeurt het piepen van de remmen met een individuele frequentie. Het hangt er echt van af hoe snel de auto gaat en hoe hard je op de rem drukt, wat het geluidsvolume zal beïnvloeden, aangezien de toonhoogte wordt beheerd door de flexibiliteit en grootte van de pad en de schijf.
Als de fabrikant een defect remsysteem heeft gemaakt dat veel hinderlijk geluid veroorzaakt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De meeste autoreparatiewerkplaatsen in Huntington Beach hebben monteurs die de remklauw, bevestiging, pad en schijfsysteem opnieuw kunnen ontwerpen. U kunt proberen de ruis te dimmen of in feite de resonantiefrequentie van het hele arrangement te veranderen totdat het geen geluid meer maakt op een hoorbare frequentie.
Een paar remblokstructuren zullen een zwiepend of knarsend geluid maken binnen de eerste paar stops in de ochtend totdat de remblokken beginnen op te warmen en al het vocht dat ze 's nachts hebben opgehoopt wegdrijven. Daarom heb je waarschijnlijk een sissend of knarsend geluid gehoord op een regenachtige of bedauwde ochtend. Dit geluid is te wijten aan het glijden van een dunne roestfilm op de ijzeren schijven, wat heel typerend is.
Er was eens een wrijvingsmateriaal voor remblokken gemaakt van asbest. Helaas zorgde asbest ervoor dat veel asbestwerkers en remmonteurs stierven aan longkanker. Daarom moest de industrie haar procedure omvormen tot een veiligere optie. Sommige fabrikanten gebruiken Kevlar, een materiaal dat veel wordt gebruikt, hoewel het stoffig kan zijn.
Vanwege het feit dat veiligheidseisen en apparatuur betere remprestaties moeten hebben, zijn er meer metalen en keramiek in het remblok-frictiemateriaal. Deze stoffen kunnen de remmen doen sissen en zelfs een beetje schuren als je langzamer gaat rijden. Op de lange termijn is het echter een kleine prijs om te betalen voor verbeterde prestaties. Toch zijn niet alle remblokgeluiden goed. Er is één type remgeluid dat uw autoreparateur onmiddellijk moet aanpakken.
De meeste remblokken hebben een beetje verenstaal dat tegen de schijf zal schuren als het remblok zijn slijtagelimiet bereikt. Dit laat u en uw autoreparatiewerkplaats weten dat het tijd is om de pads voor nieuwere te vervangen voordat het wrijvingsmateriaal voorgoed afbrokkelt. Het geluid dat je hoort wanneer dit gebeurt, is geen piepende rem, maar meer een geluid dat lijkt op plaatwerk dat uit elkaar wordt gescheurd.
Het is duidelijk dat een snelle oplossing is om uw autoreparatiewerkplaats de remmen van uw voertuig volledig te laten veranderen in een ander soort wrijvingsmateriaal. Het is niet eenvoudig om de originele pads voor een alternatief te vergelijken. U zult echter snel merken dat de keuze voor een superieure metalen of keramische remblok van de aftermarket de synergie die de frequentie van het remblok en de schijf beïnvloedt, kan veranderen, waardoor uw auto een beter deuntje zingt.
De meeste auto-onderdelenwinkels hebben een enorme selectie bieren en snuisterijen die allemaal beloven je auto te genezen van zijn verontrustende piepjes. Veel goede remmonteurs zullen u bijvoorbeeld vertellen om weg te blijven van spuitbussen die beloven piepende remmen te genezen. Dit soort sprays wordt meestal rechtstreeks op het wrijvingsmateriaal van uw remblokken gespoten. Meestal werken ze niet bij het elimineren van het piepende geluid, en wie wil de wrijvingskenmerken van de pad veranderen? U moet niet vergeten dat de belangrijkste reden waarom uw remsysteem er is, en dat is om uw auto langzamer te laten rijden. Elke methode die de kans op de prestaties van uw systeem op dat gebied zou kunnen verlagen, is geen aan te bevelen idee.
Als je nog steeds geluid maakt, een beetje remblokmateriaal over hebt en geen vijftig tot honderd dollar wilt uitgeven aan een nieuwe set remmen, dan kun je doorgaan en de zuiger akoestisch loskoppelen van het remblok. U kunt dit doen door shims te kopen die zijn gemaakt van Teflon, die bedoeld is om in het midden van de pad en de hydraulische zuiger van de remklauw te gaan. Hier is een eerlijke waarschuwing dat sommige remklauwen mogelijk niet genoeg ruimte in de zuigerboring hebben om shimming te laten gebeuren zonder de remmen te dwingen te slepen.
Of u kunt dezelfde ontkoppeling bereiken zonder het gebruik van teflon-shims door alleen de achterkant van de steunplaten van de remblok te bedekken, met een remvet voor hoge temperaturen of ook een anti-vastloopmiddel. In tegenstelling tot shims duurt deze aanpassing niet lang, omdat water en vuil het uiteindelijk zullen verwijderen.
Kortom, slechte remmen zijn een serieus veiligheidsprobleem dat niet mag worden genegeerd. Naast het feit dat lawaaierige remmen op je zenuwen kunnen werken, kunnen het ook de verklikkers zijn dat de remmen slecht zijn, maar het geluid zelf is niet per se het gevaar. Laat bij twijfel uw luidruchtige remmen nakijken door uw vertrouwde autoreparatiewerkplaats in Huntington Beach, met name Top Line Performance. Maak er in het algemeen altijd een punt van om naar uw voertuig te laten kijken als het remgeluid wordt gevolgd door andere remproblemen, zoals de auto die zichzelf naar de kant van de weg trekt terwijl u op de remmen drukt. Bel ons op (714) 477-7138 of bezoek onze website https://toplinehb.com/ voor eventuele remproblemen.
