Hoge benzineprijzen hebben ertoe geleid dat mensen op zoek zijn naar kosteneffectieve opties. Ze willen geld besparen bij de benzinepomp. Hoewel u weet dat onthouding van premium brandstof uw auto niet schaadt, zou er een aanhoudende angst zijn elke keer dat u een benzinestation van een ander merk bezoekt. Maar net als de toonaangevende benzinefabrikanten, autofabrikanten en auto-ingenieurs hoeft u zich geen zorgen te maken nadat u uw tank met goedkoop gas hebt gevuld. De verandering van gas zal uw auto geen pijn doen. De nieuwste ontwikkeling in motortechnologie heeft ertoe geleid dat de auto's zich kunnen aanpassen aan brandstofvariaties zonder prestatieverlies bij het gebruik van verschillende merken brandstof. Of u nu de duurste benzine gebruikt of de goedkope spullen van het plaatselijke tankstation, uw auto blijft presteren zoals vroeger. Maar als u een gloednieuwe auto bezit, is het verstandig om te kiezen voor high-end benzine, omdat de motor hierdoor soepel blijft lopen. Voor eigenaren van gebruikte auto's zou dit geen probleem moeten zijn. Ze kunnen gemakkelijk kiezen voor goedkoop gas. Maar dit betekent niet dat alle benzine van dezelfde kwaliteit is. Er zijn enkele verschillen tussen de beste merken en off-merken.
De brandstof voor alle tankstations komt van dezelfde raffinaderij. Nadat ze het gas hebben ontvangen, mengen de werknemers van het tankstation bepaalde additieven in de brandstof die nodig is volgens de normen van de Environmental Protection Agency. Deze additieven worden in het basisgas gedaan om de motor van uw auto te reinigen en de uitstoot te verminderen. Zowel grote merken als off-merken gebruiken hun geheime additieven om de prestaties van automotoren te verbeteren. Het grote verschil tussen merkgas en merkgas is dat grote merken additieven van betere kwaliteit en meer kwantiteit gebruiken. Meer additieven zorgen voor een betere reiniging en beschermen de motor van uw auto op de lange termijn. Betekent dit dat:als deze toevoegingen niet in de auto worden gedaan, de prestaties van uw auto eronder zullen lijden? De auto-ingenieurs zijn van mening dat al het gas een hoeveelheid additieven bevat die de auto kunnen helpen goed te presteren. Aan de andere kant zijn de toonaangevende benzinefabrikanten van mening dat het door de overheid voorgeschreven niveau van additieven niet voldoende is om voor de motor van een auto te zorgen. Het is echter niet aan te raden om regelmatig van merk olie te wisselen. Je moet zeker een tijdje bij een specifiek merk blijven voordat je een stap zet.
Er zijn zoveel benzinebedrijven en ze maken allemaal marketingcampagnes om hun superioriteit ten opzichte van anderen te bewijzen. Sommige advertenties beweren dat als je eenmaal een specifiek merk benzine gebruikt, er geen vuilophoping zal zijn. Is dit een marketingtruc? De auto-experts zijn van mening dat benzine met een laag additiefgehalte kan leiden tot vervuilde brandstofinjectoren die na elke 10.000 mijl het Check Engine-lampje activeren. Maar er is een andere stroming die vindt dat additieven hierin geen rol spelen. Een toonaangevend autobedrijf deed een test met twee merkbenzine en een ander merk. Het bedrijf meldde dat er geen drastische verschillen waren in de staat van de motor. Verder wordt vermeld dat ongeveer twintig jaar geleden alleen merkbenzine additieven had en merkloze benzines ruwe brandstof. Maar de milieuvoorschriften hebben ertoe geleid dat iedereen die benzine levert, een of ander additief in de brandstof moet mengen. Een groep ingenieurs stelt verder dat de beweringen van toonaangevende gasmerken in hun commercials marketinggimmicks zijn en dat er niet veel waarheid in hun beweringen zit.
Het enige verschil tussen gas van toonaangevende merken en off-branded gas is de kwaliteit en kwantiteit van additieven. Hoeveel effect dit additief heeft op de prestaties van motoren is echter nog steeds de vraag. Voorlopig kun je zeker en vast goedkoop gas gebruiken zonder je zorgen te maken.
