Die trailer van je heeft zeker betere dagen gekend. Kijk daar eens; groeit dat onkruid rond zijn banden? Wacht, mist er een band? Zie het onder ogen, vriend:je aanhanger valt uit elkaar.
Je hield er ooit van. Je kreeg het jaren geleden als cadeau voor je verjaardag, en je dacht dat het het glanzendste, coolste en meest praktische was dat je ooit had gezien. Nu staat het als een depressieve, verwaarloosde romp op de oprit. Jij en je trailer moeten weer wat quality time samen doorbrengen.
Natuurlijk kun je ermee naar een specialist gaan. Er zijn genoeg ondernemers die hun brood verdienen met het onderhoud van andermans aanhangers. Maar wat is een betere manier om een gezellige middag door te brengen dan uw aanhanger weer op peil te brengen? Het kost wat tijd en moeite, maar met ons advies is uw aanhanger weer rijklaar.
In dit artikel bekijken we hoe u uw aanhanger kunt onderhouden. Je leert wat je moet gebruiken bij het wassen. We leren u welke onderdelen u gesmeerd moet houden en hoe u dit moet doen. We zullen ook de banden onderhouden en het verlichtingssysteem inspecteren. Binnen de kortste keren heeft u uw aanhanger weer in vorm. Lees de volgende pagina om te beginnen.
Inhoud
Om te beginnen geven we die oude aanhanger een mooie wasbeurt. Het is een goed idee om uw aanhanger schoon te houden, vooral als u een gesloten aanhanger heeft. Vaak worden deze trailers voorzien van een autofinish met meerdere lagen verf en kit. Daarom moet u deze aanhangers wassen met warm water en zeep die speciaal is samengesteld om de autolak te ontlasten. Als u geen aanhanger heeft met een automotive-grade afwerking, is zoet zeepsop voldoende. Gebruik een gewone slang om af te spoelen; hogedrukreinigers kunnen de lak beschadigen en de opbouw van de oplegger beschadigen. Zorg ervoor dat u tijd besteedt aan het schoonmaken van de reflecterende platen en lichten om ze te laten schijnen. Vergeet niet het onderstel af te spoelen, want wegstof kan zich ophopen en bewegende delen aantasten.
Als u een boottrailer heeft, moet u deze na elk gebruik wassen, vooral als u hem in de buurt van zout water gebruikt. Zout water kan corrosie versnellen, let dus extra goed op de wielen, ophanging en remmen. Zout water kan zich op deze delen verzamelen en verdampen, waardoor een zoutresidu achterblijft dat schade kan aanrichten aan metaal.
Zoek tijdens het wassen naar verroeste onderdelen en plekken. Schuur eventuele plekken weg met schuurpapier of staalwol. Nadat u klaar bent met wassen en de trailer is opgedroogd, werkt u de gebieden bij met roestwerende verf. Zodra de verf droog is, brengt u een gezonde laag was aan op de gelakte metalen onderdelen van uw aanhanger. U moet dit ook doen als uw aanhanger geen opknapbeurt nodig heeft. Je aanhanger in de was zetten klinkt een beetje overdreven voor alle modellen, behalve voor de mooiste modellen, maar het beschermt metalen onderdelen tegen de elementen en voorkomt roesten.
Terwijl je aan het wassen bent, realiseer je je misschien dat je voor een uitdaging staat:aanhangwagens kunnen erg lang zijn. Maak je geen zorgen, er zijn genoeg tools op de markt om je te helpen elke vierkante centimeter van die trailer schoon te krijgen. Telescopische wasborstels en gemzen kunnen uw leven een stuk gemakkelijker maken. Natuurlijk valt er ook wat te zeggen voor een stevige, slipvrije trapladder met goed loopvlak op elke trede.
De oude trailer ziet er nu mooi en glanzend uit, nietwaar? Helaas is het nu tijd om naar beneden te gaan en vies te worden. Lees de volgende pagina om te leren hoe u uw aanhanger goed gesmeerd en gesmeerd houdt.
Vuil is de grootste vijand van je trailer. Zodra vuil- en stofdeeltjes in de bewegende delen van uw aanhanger terechtkomen, kan dit wrijving en defecten veroorzaken. Door de onderdelen van uw aanhanger gesmeerd te houden, kunnen gewrichten en assen soepel blijven bewegen. Voordat u hem weer de weg op neemt, moet u eerst een beetje invetten.
Vrijwel elk onderdeel van uw aanhangwagen dat is ontworpen om op de een of andere manier te bewegen of dat in contact komt met andere onderdelen, moet worden gesmeerd om corrosie en wrijving te voorkomen. Functies zoals een lier, kogelkoppeling, veren en tongkrik hebben allemaal smering nodig en u moet ze het hele jaar door gesmeerd houden. Het is een goed idee om voor elke lange reis het smeren van de bewegende delen van uw aanhanger een belangrijk onderdeel van uw routine te maken.
Het is belangrijk om alle bewegende delen gesmeerd te houden. Een van de belangrijkste onderdelen zijn de wiellagers, de cilindrische ringen die het wiel met de as verbinden en de vrije rotatie van het wiel mogelijk maken. Omdat de wielen van groot belang zijn voor het goed functioneren van uw aanhanger, is het belangrijk om uw wiellagers te onderhouden. En aangezien de wiellagers en assen een metaal-op-metaal combinatie zijn, is het belangrijk om ze goed gesmeerd te houden om wrijving en mogelijke wielschade te voorkomen.
De wiellagers zijn verpakt met binnenlagers waardoor de wiellagers als geheel kunnen bewegen. Het reinigen en smeren van de wiellagers voor elk wiel behoort tot het onderhoud van de trailer. We hebben een uitgebreide handleiding voor het goed reinigen van uw wiellagers opgenomen op de pagina Veel meer informatie, maar hier volgt een kort overzicht van wat u kunt verwachten. Het klinkt misschien vervelend, maar nogmaals, het is uiterst belangrijk om uw wiellagers te onderhouden.
U moet eerst uw band verwijderen en alle hardware die uw wiel op zijn plaats op uw as houdt. U vindt uw wiellager op de wielnaaf en moet gemakkelijk kunnen worden verwijderd na het verwijderen van de hardware die het op zijn plaats houdt. U wilt het wiellager in benzine laten weken om vuil en oud vet los te maken. Verwijder de oude afdichting en vervolgens het binnenlager. Reinig het binnenlager en het wiellager als geheel grondig.
Nadat de onderdelen volledig droog zijn, vervangt u het binnenlager en sluit u het wiellager af. Voeg voorzichtig vet toe om te voorkomen dat de verzegeling breekt en veeg overtollig vet weg. Dit is ook een goed moment om de as te smeren. Nadat u de wiellagers en het wiel opnieuw heeft geïnstalleerd, gaat u verder met de volgende.
Aangezien de functie die uw aanhanger vervult grotendeels is gebaseerd op de banden, is het een goed idee om uw aanhangerbanden goed te onderhouden. In veel gevallen, vooral bij grote aanhangers, kan het extra gewicht dat de banden dragen, zelfs als ze stil staan, ervoor zorgen dat de banden van aanhangers aanzienlijk sneller verslijten dan de banden van uw touringcar.
Als uw aanhanger een tijdje ongebruikt heeft stilgestaan, is het een goede gok dat de banden kunnen worden opgepompt. Veel gebruik van uw aanhanger kan uiteraard leiden tot verlies van luchtdruk, maar banden verliezen ook druk wanneer ze niet in gebruik zijn. Alle banden lekken na verloop van tijd lucht, dus het is essentieel om uw luchtdruk in de gaten te houden om uw trailer goed te onderhouden.
De reden voor het handhaven van de juiste luchtdruk in uw banden is eenvoudig:een volgeladen aanhanger op de openbare weg rijden met te weinig opgepompte banden is uiterst gevaarlijk. De wrijving die ontstaat wanneer het rubber de weg raakt, kan degradatie van uw banden veroorzaken. Deze situatie kan leiden tot een klapband, wat het laatste is dat u wilt dat er gebeurt met een aan uw auto gekoppelde aanhanger die met hoge snelheden rijdt. Zelfs als er geen klapband optreedt, worden slecht opgepompte banden platgedrukt onder de belasting van een te zware lading. Dit kan een andere gevaarlijke situatie creëren, waarbij de aanhanger kan gaan slingeren.
Controleer, voordat u uw banden oppompt, de door de fabrikant aanbevolen pond per vierkante inch (psi) inflatie. Het moet worden vermeld in de gebruikershandleiding van uw aanhangwagen. Houd er ook rekening mee of de banden van uw aanhanger een hoge psi vereisen bij het vervoeren van zware lasten. Als dit het geval is, moet u hier rekening mee houden wanneer u de banden van uw aanhanger oppompt.
Controleer voor elke rit uw aanhangerbanden op slijtage. Het wordt aanbevolen om uw aanhangerbanden elke drie tot vijf jaar te vervangen. Zorg er bij het vervangen van banden voor dat de banden die u koopt overeenkomen met de banden die u al heeft, als u geen complete set koopt. Het is een goed idee om extra geld uit te geven om al uw trailerbanden in één keer te vervangen, aangezien zelfs goede banden tot op zekere hoogte versleten zijn en de toevoeging van een nieuwe, ongedragen band kan leiden tot problemen bij het slepen. Sommige fabrikanten maken banden die speciaal zijn ontworpen voor aanhangers. Bias ply banden zijn stijver dan de radiaalbanden op de meeste auto's en vrachtwagens. Deze stijfheid helpt om te beschermen tegen slingeren, omdat de banden niet zoveel van links naar rechts kunnen bewegen als soepelere autobanden. Wanneer u uw aanhanger opbergt, moet u er dekzeilen overheen draperen om te beschermen tegen schade door de zon, die barsten en splijten kan veroorzaken.
Oké, je bent doorgegaan en hebt het geld uitgegeven om de banden van je aanhanger te vervangen. Je hebt ze goed opgeblazen en je bent klaar om te gaan. Je aanhanger is bijna weer in perfecte staat. Lees de volgende pagina over het controleren van de lichtsystemen van uw aanhanger.
Heb je ooit over een donkere snelweg gereden en een ander voertuig gepasseerd waarvan de lichten niet aan waren? De kans is groot dat je dacht dat de andere bestuurder een eikel was, en je had gelijk. Het is een slecht idee om over de hele linie te rijden met uw lichten uit of defect. Dit geldt voor auto's en vrachtwagens, maar ook voor aanhangwagens.
Om uw trailer goed te onderhouden, houdt u de verlichting van uw trailer in goede staat. Dit is vooral belangrijk, omdat de meeste staten vereisen dat aanhangers functionerende rem- en achterlichten hebben, evenals richtingaanwijzers en kentekenplaatverlichting. De bedrading voor al deze lichten moet bij elkaar worden geplaatst als onderdeel van het verlichtingssysteem van uw aanhangwagen. In de meeste gevallen komen alle draden samen bij een centrale stekker die wordt aangesloten op een bedradingsaansluiting die wordt aangedreven door uw busvoertuig. Neem bij het onderhoud van uw aanhangwagen de tijd om de draden op zowel uw aanhangwagen als uw busvoertuig te volgen om ervoor te zorgen dat de isolatie van de bedrading in goede staat is. Let op gecorrodeerde, versleten of gebarsten plekken. Als u zwakke punten in de bedrading tegenkomt, wikkel deze dan meerdere keren in met isolatietape om deze te isoleren.
Terwijl de motor van uw busvoertuig is uitgeschakeld (en uw lichten voor de goede orde in de "uit"-stand), moet u uw elektrische connectoren schoonmaken. Ontdoe u van straatvuil of andere soorten aanslag. Eenmaal schoon, dep een beetje diëlektrisch waterdicht vet -- dit type geleidt geen elektriciteit en houdt vocht uit uw elektrische aansluitingen. Je kunt dit soort vet ook deppen rond gloeilampfittingen en andere plaatsen waar vocht in je elektrische systeem kan komen.
Nu je maatregelen hebt genomen om je te beschermen tegen een elektrische storing op de weg, zou je verlichtingssysteem in theorie moeten werken. Theorie is allemaal goed en wel, maar de weg vraagt om ervoor te zorgen dat de lichten in de praktijk werken. Dit kan een beetje lastig zijn met slechts één persoon, omdat er één persoon nodig is om de lichten aan te doen en één om visueel te bevestigen dat ze goed werken. Sommige lichten, zoals de richtingaanwijzer, kunnen aan blijven terwijl u naar de achterkant van de aanhanger loopt om te controleren of deze werkt. Anderen, zoals remlichten, zijn een beetje lastiger. Het is een goed idee om een maatje, familielid of buur een paar minuten te halen om je te helpen; de klus gaat sneller en gemakkelijker voorbij dan wanneer u het alleen probeert.
Test elk van de lampjes in het systeem één voor één. Begin met de achterlichten en kentekenplaatverlichting. Test vervolgens de richtingaanwijzers en tot slot de remlichten. Vraag je helper om te bevestigen dat ze allemaal werken voordat je doorgaat naar het volgende licht. Vervang eventueel doorgebrande lampen en los grotere elektrische problemen op voordat u met uw aanhanger de weg op gaat.
Gefeliciteerd! Uw trailer is weer in scheepsvorm en klaar voor actie, met slechts een kleine inspanning en een paar dollar van uw kant. Het is tijd om op pad te gaan.
Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over slepen en andere gerelateerde onderwerpen.
